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Die U-Boote des Kaisers - Die Geschichte des deutschen U-Boot-Krieges gegen Großbritannien im Ersten Weltkrieg
 
 
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Die U-Boote des Kaisers - Die Geschichte des deutschen U-Boot-Krieges gegen Großbritannien im Ersten Weltkrieg (Gebundene Ausgabe)

von Joachim Schröder (Autor)
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12 von 13 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen ein neues highlight historischer analyse, 18. Mai 2003
endlich eine sorgfältigst recherchierte historische betrachtung
der geschehnisse um die u-boote des kaisers.
historische genauigkeit und objekivität sind das obligo dieses autors, der scheinbar auch nicht vor der wahrhaft titanisch erscheinenden aufgabe der sammlung und analyse von daten und berichten einer vergangenen epoche zurückschreckte.
in keinem mir sonst bekannten anderen werk wird dem leser soviel
wissen und erkenntnis zu diesem scheinbar in den nebel des vergessens entrückten besonderen teil der deutschen geschichte
geboten. so werden selbst die größeren kausalen zusammenhänge, die zu der katastrophe des ersten weltkrieges führten, für den leser evident.
somit ist diese abhandlung nicht nur für den speziell an der u-boot-waffe des kaisers interessierten, sondern für jeden an der geschichte des ersten weltkrieges interessierten, als lektüre
sehr zu empfehlen.
wer sich zum kreis der interessierten zurechnen möchte, kann dieses werk nicht unbeachtet lassen.
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12 von 14 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen Äußerst lehrreich !, 22. Mai 2003
Man kann den Fleiß von Joachim Schröder nur bewundern. Unzählige Bücher,Akten und Schriftstücke muß er studiert haben um die schwierigen politischen Zusammenhänge des U-Booteinsatzes im 1.Weltkrieg wahrheitgemäß zu klären. Überzeugend hat er die schwierige Aufgabe gelöst ein solches Thema anschaulich in Worte zu fassen. Der Leser ist mehr als überrascht und erstaunt welchen großen Einfluß die politische Führung auf den U-Booteinsatz nahm und in der damaligen Zwangslage zum Teil nehmen mußte. Auch der negative Einfluß bekannter Persönlichkeiten ist genau geschildert.Die technischen und taktischen Gesichtspunkte sind im zum Verständnis der Zusammenhänge nötigen Maß ebenfalls berücksichtigt. Dem am U-Booteinsatz dieser Zeit interessierten sei das Buch ebenso nachdrücklich empfohlen wie Zeitgeschichtlich interessierten. Es war nicht Ziel des Buches die technischen Einzelheiten abzuhandeln. Für den dahingehend orientierten Leser ist dieses Werk nur bedingt geeignet.
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2 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen Was für ein Buch! 1000 Fakten über den U-Boot-Krieg, 26. März 2009
Der Weltkriegsexperte Prof. Sönke Neitzel (ZDF) preist dieses Buch als Standardwerk, daher war der Kauf dieses Buches fast schon selbstverständlich!
Wer wissen will, welche schier unglaublichen Versenkungserfolge deutsche U-Boote bereits 1914-1918 erreicht haben, der kommt an diesem Buch nicht vorbei. Keines der so gefeierten U-Boot-Asse des 2. Weltkrieges konnte den erfolgreichsten kaiserlichen Kommandanten das Wasser reichen! Die deutschen Kommandanten v. Arnauld, Forstmann und Valentiner versenkten insgesamt 481 Handelsschiffe mit über 1.137.000 Bruttoregistertonnen. Detailliert und anschaulich wird im Buch auch die erfolgreichste U-Boot-Unternehmung der Geschichte nachgezeichnet: 54 Schiffe mit 90.350 BRT auf einer einzigen Feindfahrt im Sommer 1916. Die Tatsache, dass die deutschen U-Boote dabei fast ausschließlich mit Artillerie ihre Gegner versenkten und die Besatzungen der feindlichen Schiffe in der Regel schonten ist irre und wurde so noch nirgends beschrieben. Dafür hat Schröder offensichtlich alle vorhandenen Kriegstagebücher durchgesehen. Er lässt den Leser teilhaben an den Fahrten der U-Boot-Männer und schildert eindrucksvoll, wie viele Schiffe aus Rücksichtnahme erst gar nicht versenkt wurden. So etwas hätte man sich in der Hitler-Zeit gewünscht!
Dennoch schreibt Schröder kein Heldenepos, ganz im Gegenteil! Hart ins Gericht geht der Autor besonders mit den deutschen Marineführern, denen er Unvermögen und Dilettantismus vorwirft. Die Kritik an Großadmiral Tirpitz, dem Schröder sogar Landesverrat unterstellt, dürfte freilich etwas überzeichnet sein, andererseits verteidigt Schröder sein Urteil mit einer Fülle von Fakten. Als Folge des Verrats und seiner Illoyalität, so belegt Schröder, wurde Tirpitz im Krieg vom Kaiser entlassen.
Überdenken sollten viele ihr negatives Urteil über Kaiser Wilhelm II. Diesen würdigt Schröder als verantwortlichen Staatsführer, der dem Einsatz der U-Boote immer wieder Beschränkungen auferlegte. Ohne dieses Engagement, so drängt es sich dem Leser auf, wären die USA wohl schon vor 1917 zum Kriegsgegner des Kaiserreiches geworden. Wer hätte übrigens gedacht, dass es im Ersten Weltkrieg beinahe zu einer Zusammenarbeit zwischen Deutschen und Amerikanern gegen Englands Seeblockade gekommen wäre? Auch die unrühmliche Rolle Winston Churchills wird deutlich aufgezeigt.
Mancher Leser wird sich nach der Lektüre dieses über 500 Seiten umfassenden Buches wohl schütteln: Das hätte ich nicht für möglich gehalten!
Einziges Manko, aber ein wirkliches: Die Qualität des Covers ist eine Zumutung. Überhaupt hätte ich mir noch mehr Fotos vom U-Boot-Alltag gewünscht. Insgesamt aber kann das Buch voll überzeugen: Kaufen und lesen!


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1.0 von 5 Sternen Schlafmittel
Dieses Buch ist eines der Langatmigsten und langweiligsten was
Ich je gelesen habe. Man erwartet ja keine Heldensagen oder Abenteuerromane. Lesen Sie weiter...
Vor 12 Monaten von Most Wanted veröffentlicht

4.0 von 5 Sternen Mehr politische Zusammenhänge als Einsatzgeschichte
Ein sehr interessantes Buch, das eigentlich alles bietet:
Im Textteil die Geschichte des deutschen U-Boot-Krieges im 1. Lesen Sie weiter...
Am 20. Februar 2003 veröffentlicht

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