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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Der Neuaufbau und die perfekte Einstellung, Wartung und Pflege des Rennrades sind die Themen dieses ultimativen Werkstatt-Ratgebers. Dirk Zedler, Ingenieur für Fahrzeugbau, und TOUR-Chefredakteur Thomas Musch haben alles Material gesichtet, das die TOUR in den letzten Jahren hierzu veröffentlicht hat, haben überarbeitet, ergänzt und sortiert. Die Rennradwerkstatt für Profis ist der Rundumschlag in Sachen Rennradwartung: Ob Rahmen, Sattel, Vorbau, Lenker, Schaltung, Bremsen, Lager, Räder, Kurbeln oder Pedale. Alle Wartungsroutinen werden anhand zahlreicher Fotos erklärt, ebenso der komplette Neuaufbau. Dazu kommen Spezialthemen wie elektronische Schaltungen und der Umgang mit Carbon. DAS Handbuch für den Rennradfan!
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Die Neuauflage zeigt mit gewohnt guten Fotos, wie ein hochwertiges Fahrrad (nicht nur Rennrad)
meisterhaft aufgebaut wird. Da die Lehrbücher vor allem auf die Theorie eingehen, kann
jedem angehenden Zweiradmechaniker für das Lernen der perfekten Montage dieses Buch nur wärmstens
empfohlen werden! Hier wird bis ins kleinste Detail gezeigt, wie ein Rad zu montieren ist, das lange störungsfrei funktionieren soll. Der Preis ist für die Qualität günstig!
meisterhaft aufgebaut wird. Da die Lehrbücher vor allem auf die Theorie eingehen, kann
jedem angehenden Zweiradmechaniker für das Lernen der perfekten Montage dieses Buch nur wärmstens
empfohlen werden! Hier wird bis ins kleinste Detail gezeigt, wie ein Rad zu montieren ist, das lange störungsfrei funktionieren soll. Der Preis ist für die Qualität günstig!
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Zunächst das Lob: das Buch behandelt die ganze heute erhältliche Palette an Teilen und Techniken. Nützlich fand ich vor allem den Abschnitt über die Beseitigung von Geräuschen. Aber manche Auslassung ist unverständlich: der Abschnitt über Fette beginnt mit den Worten "Fett ist nicht gleich Fett". Wer hier die Hoffnung hat zu erfahren, welches Fett er jetzt eigentlich wofür verwenden soll, wird enttäuscht. Wo die Autoren sonst keine Scheu vor Markennamen haben (so zB. die Montagepaste Dynamic nennen), schweigen sie sich hier aus. Ähnlich beim Abschnitt über die Innenlager: die Montage wird ausführlich beschrieben, bei der Demontage beschränkt man sich auf nur ein Modell. Anfangs habe ich auch ein Stichwortverzeichnis vermisst, aber das erübrigt sich durch die klare Gliederung des Buchs.
Mein Fazit: gut mit Verbesserungspotenzial.
Mein Fazit: gut mit Verbesserungspotenzial.
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Positiv zu werten ist die Schritt-für-Schritt Anleitung bei den verscheidenen Variationen bzw. Herstellern. Sehr gut ist auch immer der jeweilige Unterschied kurz und präzise dargestellt.
Ein Buch mit sehr vielen anschaulichen Bildern, ideal für den (gering Reparatur erfahrenen) Rennradler. Das Buch ist eine Pflichtlektüre für jede kleine Hobbywerkstatt und ein tolles Nachschlagewerk - man bekommt gute Erkenntnisse auch schon den nächsten Radkauf. Für den Hobbyschrauber vielleicht manchmal zu tief - oder würden Sie eine Entwässerungsloch in ihren Rahmen bohren? Nun, es ist ja auch die Werkstatt für Profis ;-)
ich empfehle also für den Hobby-Schrauber dieses Buch als Zweitlektüre, ergänzend zu dem Standardwerk der Autoren. So wird im Profibuch zB die Montage der Pedale nicht betrachtet - weil es eben vorausgesetzt wird und im Standardwerk ausführlich beschrieben ist.
Eigentlich nur 4 Sterne, da es kein Inhaltsverzeichnis gibt und man manchmal doch schon etwas öfter blättern muss. Aber das Buch ist logisch aufgebaut und auch die einzelnen Themengebiete gut farblich markiert, so dass nach einiger zeit schnell die richtige Seite gefunden wird. Deshalb volle 5 Sterne.
Preis-/ Leistung ist sehr gut!
Ein Buch mit sehr vielen anschaulichen Bildern, ideal für den (gering Reparatur erfahrenen) Rennradler. Das Buch ist eine Pflichtlektüre für jede kleine Hobbywerkstatt und ein tolles Nachschlagewerk - man bekommt gute Erkenntnisse auch schon den nächsten Radkauf. Für den Hobbyschrauber vielleicht manchmal zu tief - oder würden Sie eine Entwässerungsloch in ihren Rahmen bohren? Nun, es ist ja auch die Werkstatt für Profis ;-)
ich empfehle also für den Hobby-Schrauber dieses Buch als Zweitlektüre, ergänzend zu dem Standardwerk der Autoren. So wird im Profibuch zB die Montage der Pedale nicht betrachtet - weil es eben vorausgesetzt wird und im Standardwerk ausführlich beschrieben ist.
Eigentlich nur 4 Sterne, da es kein Inhaltsverzeichnis gibt und man manchmal doch schon etwas öfter blättern muss. Aber das Buch ist logisch aufgebaut und auch die einzelnen Themengebiete gut farblich markiert, so dass nach einiger zeit schnell die richtige Seite gefunden wird. Deshalb volle 5 Sterne.
Preis-/ Leistung ist sehr gut!
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