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Die Mosel: Mit Saar, Saarkanal, Rhein-Marne-Kanal und Lahn
 
 
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Die Mosel: Mit Saar, Saarkanal, Rhein-Marne-Kanal und Lahn [Gebundene Ausgabe]

Manfred Fenzl (Fotograf)
3.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
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Die Mosel: Mit Saar, Saarkanal, Rhein-Marne-Kanal und Lahn + Die Sauerkrauttour - Die Mosel - Von Koblenz bis Neuves Maisons Die Saar - Von Konz bis Rhein-Marne-Kanal Der Rhein-Marne-Kanal - Von Nancy bis ... bis Rhinau: Guide für die Sportschiffahrt + Der Rhein 1 - Von Rheinfelden bis Koblenz
Preis für alle drei: EUR 87,50

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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 224 Seiten
  • Verlag: Edition Maritim; Auflage: 3. Auflage. (März 2008)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3892255008
  • ISBN-13: 978-3892255000
  • Größe und/oder Gewicht: 24,4 x 18 x 2,4 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

In diesem komplett überarbeiteten und neu gestalteten Standardwerk werden neben der Mosel auch die beliebten Kanal- und Flussreviere der Saar, des Saarkanals, des Rhein-Marne-Kanals und der Lahn vor-gestellt.

An den Ufern der Mosel zwischen Koblenz und dem 392 Kilometer entfernten Neuves-Maisons bzw. Nancy erstrecken sich ausgedehnte Weinbaugebiete, finden sich zahlreiche historische Sehenswürdigkei-ten und romantische Winzerorte. Interessant und abwechslungsreich ist auch ein Abstecher von der Mosel zu einer Rundfahrt auf der le-gendären „Sauerkraut-Route“, die über den Saarkanal und den Rhein-Marne-Kanal bis nach Straßburg führt.

Mit durchgehend farbigen Plänen bietet dieser Reisebegleiter detail-lierte nautische Informationen zu Wasserständen, Pegeln, Fahrwasser-beschreibungen, technische Angaben zu Schleusen und Brücken, Lie-gemöglichkeiten in Yachthäfen und auf sicheren Liegeplätzen sowie zu Tankstellen und Versorgungsmöglichkeiten.

Dieses Handbuch für die Mosel und die anschließenden Gewässer beinhaltet auch die relevanten gesetzlichen Bestimmungen für die Sportschifffahrt, informiert über Binnenschifffahrtsfunk und UKW-Kanäle und gibt Trailerboot-Skippern Hinweise zu Sliprampen und geeigneten Campingplätzen am Wasser.

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Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen
12 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von "wiwimed"
Die Ausgabe über den Rhein aus der gleichen Reihe hat mich zum Spontankauf der aktuellen Auflage über Mosel, Saar und die angrenzenden Kanäle animiert. Ich bin auch bei dieser Ausgabe nicht entäuscht worden und empfehle diese Buch jeden, der die Mosel befährt und umfangreiche Informationen über Streckenverlauf, Schleusenfunkkanäle, Slipanlagen und einen kleinen Teil der interessanten Orte an den Ufern erwartet!
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
wie bei vielen Bootsführern kann man feststellen, dass der eine vom anderen abschreibt aber nicht wirklich die örtlichen Gegebenheiten überprüft: es werden z.B. Einkaufmöglichkeiten (Supermarkt) angegeben, die schon seit 7 Jahren (Auskunft der Einheimischen) nicht mehr existieren; es gibt Brücken, wo keine sind und umgekehrt, .... kurz: das Buch ist den Preis nicht wert!!!!

Carlo Andreoli
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5 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Wir haben dieses Buch im Frühjahr 06 in der neuesten erhältlichen 2. Auflage (2004) als Grundlage für eine Paddeltour entlang der Mosel gekauft. Wer Wert auf grundlegende Informationen, z. B. Flussverlauf, Wasserzeichen, Verhalten an Schleusen ... legt, dem kann dieses Buch empfohlen werden. Auf die Angaben bzgl. der Campingplätze oder Tankstellen für Motorboote sollte man sich jedoch nicht verlassen, da diese z. T. (schon lange) nicht mehr vorhanden sind bzw. auch vorhandene nicht eingetragen sind. Ebenso ist dem Buch leider nicht zu entnehmen, ob die eingetragenen Plätze direkt am Wasser liegen oder nicht (für Paddler durchaus wichtig). Ausserdem entpuppte sich ein eingetragener Campingplatz als reiner Wohnmobilstellplatz ohne jegliche Sanitäranlagen. Da wir auf diese Angaben der Zeltplätze jedoch angewiesen waren, blieben uns böse Überraschungen nicht erspart. Daher nur 2 Sterne.
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