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Kurzbeschreibung
Zwei Jahre nachdem die Gleise der Thüringer Eisenbahn-Gesellschaft das Amtsstädtchen Ilmenau erreicht hatten, begann 1881 der Weiterbau nach Gehren als Staatsbahn des kleinen Fürstentums Schwarzburg-Sondershausen. Weitere zwei Jahre darauf folgte die Verlängerung nach Großbreitenbach. Zu Anfang als Sekundärbahn mit einfachster Ausstattung betrieben, entwickelte sie sich mit den Anforderungen der aufblühenden Industrie. Schon nach dem 1. Weltkrieg begann ein unaufhaltsames Verkehrswachstum, das sich nach der Übernahme durch die Dt. Reichsbahn noch verstärkte. Im Lauf der Zeit kam eine bunte Vielfalt immer stärkerer Lokomotiven zum Einsatz, um die schweren Züge des Güter- und Berufsverkehrs auf der Gebirgsbahn zu bewältigen. Im Jahre 2003 wäre die Gesamtstrecke 120 Jahre alt geworden - doch zu diesem Jubiläum kam es nicht mehr. Wenige Monate nach Einstellung des Personenverkehrs im Mai 1997 endete auch der Güterverkehr und im September 1998 wurde auf dieser Strecke der Betrieb endgültig eingestellt. Die vorliegende Arbeit soll einen Beitrag dazu leisten, die einstmals bekannte und erfolgreiche Nebenbahn vor dem Vergessen zu bewahren.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich muss sagen ein sehr informatives Buch. Da ich selber in meinen Jungen Jahren auf dieser Bahn mitfuhr finde ich es schön das es darüber auch ein Buch gibt.
Gerade für die jüngere Generation die sich evtl. gar nicht daran erinnert das hier jemals eine Eisenbahn existierte. Aber auch für die ältere Generation die sich sich bestimmt noch gut daran erinneren können.
Für jeden der sich gerne mit der Geschichte der Eisenbahn im Ilmkreis interresiert kann ich dieses Buch nur empfehlen.
Gerade für die jüngere Generation die sich evtl. gar nicht daran erinnert das hier jemals eine Eisenbahn existierte. Aber auch für die ältere Generation die sich sich bestimmt noch gut daran erinneren können.
Für jeden der sich gerne mit der Geschichte der Eisenbahn im Ilmkreis interresiert kann ich dieses Buch nur empfehlen.
Da ich als Kind sehr oft auf dieser Strecke unterwegs war,war ich sehr froh als ich dieses Buch entdeckte.Man fühlt sich gleich ein paar Jahre zurückversetzt,damals als es Bahnhöfe gab die es so heute nicht mehr gibt, die landschaftlich doch sehr reizvolle Strecke die aus dem Zug so schön auf einen wirkte. In diesem Buch ist wirklich alles sehr gut beschrieben, es wird einen Ehrenplatz in meinem Bücherregal erhalten. Schade das unsere Herren Politiker diese schöne Strecke so früh aufgaben und sie stillgelegt wurde. Heute ist von der Strecke nicht mehr viel zu sehen, man kann sie heute zum Teil mit dem Fahrrad befahren,denn sie wurde ein Radweg.Mit diesem Buch wird sie einem aber für immer in Erinnerung bleiben.
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