Die Gustloff-Katastrophe: Bericht eines Überlebenden: Bericht eines Überlebenden über die größte Schiffskatastrophe im Zweiten Weltkrieg [Gebundene Ausgabe]

Am 30. Januar 1945 sinkt die Wilhelm Gustloff in den Fluten der Ostsee. Tausende Frauen und Kinder sterben bei diesem Untergang. Heinz Schön, selbst ein Überlebender dieser größten Schiffskatastrophe der Geschichte, hat in seinem Buch "Die Gustloff Katastrophe" ein mehr als lesenswertes Werk über diese Episode des Seekrieges geschaffen. Untermalt mit vielen eindrucksvollen Bildern und erklärenden Texten wird die Geschichte der Wilhelm Gustloff von der Namensgebung über den Stapellauf über die "Kraft durch Freude Fahrten" hin zur Zeit als Lazarettschiff beschrieben. Schließlich wird die Wilhelm Gustloff Wohnschiff und im Jan. 1945 Flüchtlingsschiff für viele Tausende Bewohner Ostpreußens. Ein ganz hervorragendes Werk das zugleich fesselt aber auch bedrückt, da der Leser sehr eng an das Schicksal der Wilhelm Gustloff herangeführt wird.

Rezension zu: "Die Gustloff-Katastrophe: Bericht eines Überlebenden"

Zum historischen Hintergrund:

In der Nacht des 30. Januar 1945 torpedierte und versenkte das sowjetische U-Boot S-13 vor der Küste Pommerns das deutsche Flüchtlingsschiff "Wilhelm Gustloff", das am Nachmittag von Gotenhafen in der Danziger Bucht abgelegt hatte. Auf der Höhe von Stolpmünde, vor der Küste Pommerns, sank die "Wilhelm Gustloff" in der eisigen Ostsee. Mit möglicherweise mehr als 9000 Opfern ist die Versenkung der "Wilhelm Gustloff" der verlustreichste Schiffsuntergang der Weltgeschichte bezogen auf ein einzelnes Schiff.

Die "Wilhelm Gustloff", war ein Passagierschiff der nationalsozialistischen Organisation Kraft durch Freude (KdF) und war eigentlich für Kreuzfahrten konzipiert mit einer Besatzung von 417 Personen und einer zugelassene Passagierzahl von 1.463. Während des Zweiten Weltkrieges wurde die "Wilhelm Gustloff" zunächst als Lazarettschiff und später als Wohnschiff für die 2. U-Boot-Lehrdivision in Gotenhafen genutzt.

Nach dem Durchbruch der Roten Armee an der Ostfront evakuierte die deutsche Kriegsmarine mit allen verfügbaren Schiffen verwundete Soldaten und Zivilisten, so dass 2,5 Millionen Menschen über die Ostsee entkommen konnten. Auch die "Wilhelm Gustloff" beteiligte sich an der Evakuierung und legte am 30. Januar 1945 gegen 13:10 Uhr mit schätzungsweise über 10.000 Menschen an Bord in Gotenhafen ab. Da die Russen durchzubrechen drohten und die Flucht und damit das Auslaufen der Schiffe übereilt erfolgen musste, wird man wahrscheinlich die genaue Anzahl der Passagiere und Besatzungsmitglieder nie mehr mit letzter Sicherheit feststellen können.

Zur Bewertung:

Der Autor dieser interessanten Dokumentation -Heinz Schön- war als junger Mann ein Besatzungsmitglied der "Wilhelm Gustloff".
Er war als "Zahlmeister" auf der "Gustloff" und war auch an der Registrierung der Flüchtlinge und der Besatzungsmitglieder
beteiligt.
Nachdem er den Untergang der "Gustloff" überlebt hatte, sammelte er über Jahrzehnte Dokumente und interviewte sowohl die
Überlebenden der "Gustloff", als auch die Besatzungsmitglieder der Sowjet-U-Boote.

Dieser Mann gilt daher zu Recht als ausgewiesener Experte über Fragen des Untergangs der "Wilhelm Gustloff".

Interessant ist auch die völkerrechtliche Einordnung der Versenkung der "Wilhelm Gustloff":

Nach damals geltendem Kriegsvölkerrecht war die Versenkung der "Wilhelm Gustloff" durch das sowjetische U-Boot
gerechtfertigt, da sie als Truppentransporter den rechtlichen Status eines Kriegsschiffs hatte. Als schwimmende Kaserne der
Wehrmacht hatte sie einen grauen Tarnanstrich, sie fuhr zum Zeitpunkt der Torpedierung abgeblendet durch Kriegsgebiet und
wurde von einem weiteren Kriegsschiff begleitet. Zudem war die Wilhelm Gustloff mit Flugabwehrgeschützen bewaffnet und hatte
kampffähige Soldaten an Bord.

Heinz Schön hat in den vergangenen Jahren mehrere Bücher über die "Gustloff" veröffentlicht.
Außerdem entstanden mit seiner Unterstützung interessante DVD-Veröffentlichungen, z.B. die Dokumentation "Triumph und
Tragödie der Wilhelm Gustloff".

FAZIT:

Dieses Buch von Heinz Schön ist absolut lesens- und empfehlenswert. In akribischer Kleinstarbeit hat dieser Mann jahrzehnte-
lang alles zusammengetragen, was er über die "Gustloff" finden konnte.
Auch die vielen Interviews, die der Autor mit Überlebenden und mit den Rettern der Schiffbrüchigen führte sind interessante
Zeitdokumente.
Bemerkenswert ist, dass Heinz Schön auch die sowjetische U-Boot-Besatzung in seinem Buch vorstellt und interviewt.
Fairerweise klärt er dabei auch die Frage nach der "Rechtmäßigkeit" der Versenkung. Zum damaligen Zeitpunkt konnte der
sowjetische U-Boot-Kommandant nicht wissen, dass die "Gustloff" ein Flüchlingsschiff ist, denn damals wurde die "Gustloff"
nicht mehr als Lazarettschiff geführt, sondern als Truppentransporter.

Habe das Buch nur bis Seite 195 gelesen, da ich mich erst mal von den Buch Abstand nehme (Grunde siehe unten).

positiv:
- technische Daten und Zeichnungen des Schiffes
- sehr viele und gute Fotos
- richtige Darstellung der Geschehnisse

negativ:
- sehr Nazi freundlich geschrieben

Urteil: Irgendwie ist es sicher ein gutes Buch. Aber wenn der Autor zu schreiben anfängt habe ich es Gefühl ein NSDAP-Werbe-Buch zu lesen. Da es ja nur ein Zeitzeugenbericht ist überlese ich sowas auch gern, aber selbst dort ist zuviel.
Da das Buch allerdings auch die Zeit vor seinen ersten Kontakt zu den Schiff sehr ausführlich beleuchtet, nennen wir es mal lieber "Die Geschichte der Gustloff".
Und da sollte man ja unparteiisch sein, und nicht auf jede Seite mindestens ein mal "Sieg H..l" schreiben.
Des weitern wäre es für den Autor wünschenswert das er sich mal näher mit der Partei-Politik von damals beschäftigt.
Das Buch ist der genaue Gegensatz zu vielen englischen Autoren geschrieben, welche nur die negativen Aspekte der Zeit erzählen. Das ein unparteiischer Mittelweg schwierig zu schreiben ist, das ist klar, aber es haben auch schon mehr als genug Autoren geschafft.

PS:: Diese Zeilen sind nach der Rechtschreibreform von 2050 geschrieben.