- Taschenbuch: 140 Seiten
- Verlag: C.H.Beck; Auflage: 2 (Oktober 2007)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3406447597
- ISBN-13: 978-3406447594
- Größe und/oder Gewicht: 18,3 x 11,9 x 1,4 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.5 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (4 Kundenrezensionen)
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Die Europäische Union
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Produktbeschreibungen
Aus der Amazon.de-Redaktion
Der Prozess der europäischen Integration schreitet in immer größeren Schritten voran. Immer mehr Souveränitätsrechte der Mitgliedsstaaten werden an Entscheidungsorgane der Europäischen Union delegiert. Für viele ist dieser Prozess aber erst mit der Einführung des Euro als einheitlichem Zahlungsmittel in vielen Staaten Europas wirklich sinnfällig geworden. Um die Kenntnis von den politischen Entscheidungs- und Kompetenzstrukturen in der EU jedoch steht es nach wie vor nicht zum Besten. Dies liegt sicherlich nicht zuletzt auch daran, dass das politische und bürokratische System der Europäischen Union oft rätselhaft und schwer durchschaubar erscheint. Der vorliegende Band der verdienstvollen Reihe Wissen des Münchner Verlages C.H. Beck hilft, sich schnell einen guten Überblick über Struktur und Kompetenzverteilung in der EU zu verschaffen.
Dietmar Herz, Professor für Vergleichende Regierungslehre in Erfurt, erläutert klar und anschaulich zunächst die Vorgeschichte der europäischen Einigung sowie den Weg von der wirtschaftlichen zur politischen Integration und geht anschließend auf die Institutionen und die Politik der Europäischen Union ein. Das Schlusskapitel ist der Frage gewidmet, ob sich die Union auf dem Weg zu einem europäischen Bundesstaat befindet. (Die Antwort darauf freilich kann nicht anders als offen bleiben). Eine tabellarische Übersicht zentraler statistischer Kennwerte der Mitgliedsstaaten und Beitrittskandidaten rundet die überzeugende Darstellung ab.
Aus enzyklopädischer Sicht ist das Konzept der Reihe Wissen eines der verdienstvollsten der letzten Jahre. Auf wenig mehr als 100 Seiten geben fachlich bestens ausgewiesene Autoren einen prägnanten und profunden Einstieg in das jeweilige Thema. Sie schließen damit die Lücke zwischen oft allzu knappen Lexikonartikeln und dickleibiger Spezialliteratur. Wenn er gelingt: ein Spagat, der größtes Lob verdient. So wie in diesem Fall! --Andreas Vierecke
Kurzbeschreibung
Dietmar Herz erklärt allgemeinverständlich das politische System der Europäischen Union. Er beschreibt Zusammensetzung und Aufgaben der verschiedenen europäischen Institutionen sowie die wichtigsten gemeinsamen Politikfelder. Ein Überblick über die Geschichte der europäischen Integration und ein Blick in die Zukunft - auf die Osterweiterung und die Möglichkeit eines europäischen Bundesstaats - runden den Band ab.
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5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Das Büchlein "Die Europäische Union" von Dietmar Herz, Professor an der Uni Erfurt, und Christian Jetzlsperger, Angehöriger des auswärtigen Dienstes, beleuchtet die Gebiete europäischer Kooperation, etwa die Gemeinsame Außen- und Sicherheitspolitik, und stellt sich ferner ganz allgemein die Frage, wohin alle Wege auf der Schiene Europa denn nun eigentlich führen: nach Rom, nach Griechenland, nach Lissabon?
Nach Rom hat sie bereits geführt, diese Schiene - nämlich mit dem Abschluss der Römischen Verträge im Jahre 1957, die neben der Europäischen Atomgemeinschaft die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft begründeten und damit den ersten großen Schritt taten auf dem Pfad des europäischen Zusammenwachsens. Eine Zollunion war seit Rom genauso vorgesehen wie die Entwicklung eines Binnenmarktes oder eine europäische Agrarpolitik.
Die nächste größere Station, Griechenland, erreichte man dann mit dem Vertrag von Maastricht, der nicht nur den Gemeinsamen Markt vollendete und die Wirtschafts- und Währungsunion, also den Euro, aus der Taufe hob - er begründete eben auch das Bild eines griechischen Tempels, als der sich die Struktur Europas nach Neugründung der Europäischen Union darstellte. Drei Säulen hatte er, dieser Tempel, die überdacht wurden von der EU.
Bisher letzte Etappe auf den Gleisen Europas ist der Weg zum Vertrag von Lissabon, ein Vertrag, der entstand, nachdem der Entwurf einer europäischen Verfassung bei Volksabstimmungen in Frankreich und den Niederlanden abgelehnt worden war. Das bedeutete: Kein Europagesetz, wie im Verfassungsvertrag vorgesehen, kein Europa-Rahmengesetz, kein Außenminister, also: keine per se staatsähnliche EU (vgl. S. 85).
Viele Fragen stellten sich auf diesen Etappen und stellen sich nach wie vor, auch im Hinblick auf die Erweiterungen: Sollte es bei der Einstimmigkeit von Beschlüssen, de facto also einem Vetorecht des einzelnen Mitgliedsstaates bleiben? Wie sollten das Europäische Parlament und der Rat in Zukunft zueinander stehen? Wie viele Kommissare sollte es in Europa geben?
Die "deusch-französische Lokomotive" (S. 55) des europäischen Zuges, ja, der europäische Zug insgesamt, so zeigt das Buch, wird also noch einiges an Energie brauchen - "abgefahren" aber ist er noch lange nicht.
Nach Rom hat sie bereits geführt, diese Schiene - nämlich mit dem Abschluss der Römischen Verträge im Jahre 1957, die neben der Europäischen Atomgemeinschaft die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft begründeten und damit den ersten großen Schritt taten auf dem Pfad des europäischen Zusammenwachsens. Eine Zollunion war seit Rom genauso vorgesehen wie die Entwicklung eines Binnenmarktes oder eine europäische Agrarpolitik.
Die nächste größere Station, Griechenland, erreichte man dann mit dem Vertrag von Maastricht, der nicht nur den Gemeinsamen Markt vollendete und die Wirtschafts- und Währungsunion, also den Euro, aus der Taufe hob - er begründete eben auch das Bild eines griechischen Tempels, als der sich die Struktur Europas nach Neugründung der Europäischen Union darstellte. Drei Säulen hatte er, dieser Tempel, die überdacht wurden von der EU.
Bisher letzte Etappe auf den Gleisen Europas ist der Weg zum Vertrag von Lissabon, ein Vertrag, der entstand, nachdem der Entwurf einer europäischen Verfassung bei Volksabstimmungen in Frankreich und den Niederlanden abgelehnt worden war. Das bedeutete: Kein Europagesetz, wie im Verfassungsvertrag vorgesehen, kein Europa-Rahmengesetz, kein Außenminister, also: keine per se staatsähnliche EU (vgl. S. 85).
Viele Fragen stellten sich auf diesen Etappen und stellen sich nach wie vor, auch im Hinblick auf die Erweiterungen: Sollte es bei der Einstimmigkeit von Beschlüssen, de facto also einem Vetorecht des einzelnen Mitgliedsstaates bleiben? Wie sollten das Europäische Parlament und der Rat in Zukunft zueinander stehen? Wie viele Kommissare sollte es in Europa geben?
Die "deusch-französische Lokomotive" (S. 55) des europäischen Zuges, ja, der europäische Zug insgesamt, so zeigt das Buch, wird also noch einiges an Energie brauchen - "abgefahren" aber ist er noch lange nicht.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Dietmar Herz hat es verstanden, den Weg Europas, der damaligen EWG und EG und heutigen EU, seit dem Ende des 2. Weltkrieges bis heute in knapper und prägnanter, aber sehr wohl fundierter Art und Weise darzustellen. Wirtschafts- und gesellschaftspolitische Themen kommen ebensowenig zu kurz wie ein Blick auf die politischen Institutionen der EU und ein Ausblick auf die Zukunft ("Auf dem Weg zum Bundesstaat?").
3 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Dieses Buch ist das Resultat eines Projektes an der Uni München. Die ursprünglichen Texte des Uni-Projektes wurden mehrfach von Studenten und Dozenten überarbeitet. Herausgekommen ist eine umfassende und allgemeinverständliche Darstellung der Hauptaspekte der Europäischen Union: Geschichte, Verträge, Organe, Politikfelder. Jedem Kandidaten zur Vorbereitung auf ein EU-Stellenauswahlverfahren zu empfehlen.
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