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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Bei den deutschen Bahnverwaltungen galt sie als "Mädchen für alles". Vor fast allen Zuggattungen wurden die Elektrolokomotiven der Baureihe E 44 eingesetzt. Mit ihrer Drehgestellkonstruktion beschritten die Konstrukteure Neuland. Nur noch wenige wissen, dass die Baureihe E 44 mit dieser erstmals serienmäßig angewandten Drehgestell-Bauweise und den damit erzielten guten Ergebnissen die Voraussetzungen für die Konzeption der fünf DB-Versuchslokomotiven E 10 001 bis 005 schuf. Ohne die Baureihe E 44 sind die Baureihen E 10, E 40, E 41 und E 50 undenkbar.
Nachdem die letzten E 44 bei der DB (als Bauureihe 144) am 31. März 1984 ausgemustert worden waren, hielten sich die bei der DR verbliebenen Loks (als Baureihe 244) noch bis zum Frühjahr 1991.
Nachdem die letzten E 44 bei der DB (als Bauureihe 144) am 31. März 1984 ausgemustert worden waren, hielten sich die bei der DR verbliebenen Loks (als Baureihe 244) noch bis zum Frühjahr 1991.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Ein Lokomotivportrait der Superklasse!,
Von
Rezension bezieht sich auf: Die Baureihe E 44: Die richtungweisenden Serienlokomotiven der Bauart SSW (Gebundene Ausgabe)
Das bei dieser Baureihe erstmals angewandte Konstruktionsprinzip war für viele folgende Generationen elektrischer Lokomotiven richtungsweisend. Mit der E44 wurde erstmals eine Serienlokomotive mit Einzelachsantrieb geschaffen, deren Motoren in Drehgestellen gelagert waren. Rahmen und Kastenaufbau wurden als Schweißkonstruktion ausgeführt, womit ein geringeres Gesamtgewicht erreicht und damit auf Laufachsen verzichtet werden konnte. Nach den guten Erfahrungen mit Bo'Bo' - Triebfahrzeugen in Österreich (BR 1170, 1170.1) war auch die Deutsche Reichsbahn bestrebt, Drehgestell-Lokomotiven anzuschaffen.. Die "Siemens-Schuckert-Werke" (SSW), die "Maffei Schwartzkopf AG" und die "Bergmann Elektricitätswerke AG" lieferten je eine Probelokomotive, aus denen schließlich das SSW-Triebfahrzeug für die Serienproduktion (ab 1933) ausgewählt wurde. In der ausführlichen Beschreibung des Aufbaus der Lokomotive wird detailliert auf den mechanischen und elektrischen Teil sowie auf die Steuerung und die Bremseinrichtungen eingegangen. Angeführt sind auch die Umbauten und Modernisierungen, die die Triebfahrzeuge bei DB und DR erfuhren. Der Hauptteil des Buches beschreibt und zeigt die Einsätze der E 44 bei den Bahnbetriebswerken der DB und DR. Weitere Kapitel widmen sich dem E 44-Betriebsdienst in Schlesien sowie den bekannt gewordenen Unfällen mit Triebfahrzeugen dieser Baureihe. Abschließende Kapitel beschäftigen sich mit dem Verbleib der Lokomotiven, ihren Einsätzen als Heizloks und Energiespender und mit den als Museums- und Denkmallokomotiven erhalten gebliebenen E 44.Fazit: der Autor hat auf der Grundlage eines 1985 in der EK - Baureihenbibliothek erschienenen Buches zum Thema die Geschichte der E 44 neu geschrieben und damit die Buchreihe um ein weiteres Standardwerk ergänzt. Ausführliche und sachlich fundierte Texte sowie unzählige, aus den Archiven vieler Fotografen stammende Bilder vollenden dieses umfassende Portrait einer Loktype, die als Vorbild für die meisten E-Triebfahrzeuge nachfolgender Generationen gilt. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
5.0 von 5 Sternen
Das Buch macht mir immer noch Spaß,
Rezension bezieht sich auf: Die Baureihe E 44: Die richtungweisenden Serienlokomotiven der Bauart SSW (Gebundene Ausgabe)
Die Baureihe E 44 ist eine meiner Lieblingsbaureihen. So habe ich wohl fast jede Veröffentlichung gelesen und etliche sind in meinem Besitz.Fazit nach einem halben Jahr Besitz: Diese Veröffentlichung macht fast alle anderen Publikationen überflüssig und nur eine noch weiter verbesserte Wiederauflage dieses Buches könnte das Ergebnis vielleicht noch toppen. Da der Autor "fließend" deutsch schreibt, kommt neben den tollen Bildern und gesammelten Daten auch der Lesegenuss hier nicht zu kurz. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
0 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
3.0 von 5 Sternen
Ausführlich, doch nicht perfekt,
Von
Rezension bezieht sich auf: Die Baureihe E 44: Die richtungweisenden Serienlokomotiven der Bauart SSW (Gebundene Ausgabe)
Mit großem Interesse habe ich das Buch zu einer lokgeschichtlich hochinteressanten Lok gelesen. Es ist sehr ausfühlich geschrieben und beinhaltet - wie beim EK-Verlag üblich- eineMenge sehr guter Bilder.Enttäuschend jedoch, daß ein " Standardwerk" zur E44, die Unterbaureihe E 44.5. ganz unterschlägt. Für mich ein gewaltiges Manko bei dem ansonsten guten Buch. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
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