Wird oft zusammen gekauft
Welche anderen Artikel kaufen Kunden, nachdem sie diesen Artikel angesehen haben?
Produktinformation
|
Rezensionen
Kurzbeschreibung
"Stars der Schiene - Folge 23: Die erfolgreichsten DB-Diesellokfamilie"
Basierend auf den Erfolgen der ersten in Serie produzierten Dieselloktypen der Reihe V 80 und V 200 plante die DB schon Mitte der fünfziger Jahre, eine einmotorige Hochleistungsdieselloktype für den gemischten Dienst auf Haupt- und Nebenbahnen zu beschaffen. Das Ziel war klar: Das Dampfroß sollte mittelfristig vollständig abgelöst werden. 1961 war es dann soweit: Krupp lieferte die erste Vorserienlok V 160 001 aus, eine Maschine mit urigen Rundungen, die bald zum Spitznamen "Lollo" führten. Mit der ersten dunkelroten "Lollo" begann der Siegeszug einer ganzen Lokfamilie auf DB-Gleisen. Aus der V 160 wurden weitere verbesserte Varianten entwickelt, so die 215 und die 218, die nachwievor in großen Stückzahlen bei der DB im Einsatz sind. Insgesamt stellte die DB bis 1979 über 800 Exemplare der V 160-Familie in Dienst. Dieses Video porträtiert die vielen Facetten dieser markanten Baureihen, die das Bild der nichtelektrifizierten deutschen Strecken bis heute prägen. Dabei spielen die aktuellen bundesweiten Einsätze eine ebenso wichtige Rolle wie die historische Entwicklung des Bestands und der einzelnen Bauarten. Exoten wie die 210, die 217, die 219 und natürlich die Vorserien-216 werden natürlich ebenfalls entsprechend gewürdigt.
Basierend auf den Erfolgen der ersten in Serie produzierten Dieselloktypen der Reihe V 80 und V 200 plante die DB schon Mitte der fünfziger Jahre, eine einmotorige Hochleistungsdieselloktype für den gemischten Dienst auf Haupt- und Nebenbahnen zu beschaffen. Das Ziel war klar: Das Dampfroß sollte mittelfristig vollständig abgelöst werden. 1961 war es dann soweit: Krupp lieferte die erste Vorserienlok V 160 001 aus, eine Maschine mit urigen Rundungen, die bald zum Spitznamen "Lollo" führten. Mit der ersten dunkelroten "Lollo" begann der Siegeszug einer ganzen Lokfamilie auf DB-Gleisen. Aus der V 160 wurden weitere verbesserte Varianten entwickelt, so die 215 und die 218, die nachwievor in großen Stückzahlen bei der DB im Einsatz sind. Insgesamt stellte die DB bis 1979 über 800 Exemplare der V 160-Familie in Dienst. Dieses Video porträtiert die vielen Facetten dieser markanten Baureihen, die das Bild der nichtelektrifizierten deutschen Strecken bis heute prägen. Dabei spielen die aktuellen bundesweiten Einsätze eine ebenso wichtige Rolle wie die historische Entwicklung des Bestands und der einzelnen Bauarten. Exoten wie die 210, die 217, die 219 und natürlich die Vorserien-216 werden natürlich ebenfalls entsprechend gewürdigt.
Tags(Was ist das?)Bei einem Tag handelt es sich um ein Schlagwort, das zum Produkt passt.
Tags erleichtern allen Kunden die Suche und die Sortierung ihrer Lieblingsprodukte. |
Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Die DVD gibt einen guten Überblick über die Lokomotiven der Baureihen 215 bis 218. Historisch begann alles mit der V160 Vorserie "Lollo" die hier mit historischem Filmmaterial vorgestellt wird. Weiter geht es mit den Serienlokomotiven der Baureihe 216 wo auch mal demonstriert wird, wie so eine Dampfheizung zu bedienen ist. Der Weg von der Dampf- zur elektrischen Zugheizung ist wird mit den Baureihen 217 und 218 beschrieben. Natürlich darf die 215 nicht fehlen ebenso wie die Versuche mit Gasturbine bei der 219 und den letztendlichen Einsatz als Serienlokomotive, die 210. Für den technisch interessierten Zuschauer gibt es auch einen kurzen Besuch im Ausbesserungswerk Bremen, wo die Lokomotiven gewartet werden und einige interessante Details zur Motorisierung der 218-er.
Die DVD finde ich empfehlenswert da sie sowohl historische wie auch aktuelle Einsätze zeigt, gepaart mit interssanten technischen Details der Lokomotiven.
Die DVD finde ich empfehlenswert da sie sowohl historische wie auch aktuelle Einsätze zeigt, gepaart mit interssanten technischen Details der Lokomotiven.
Wie von König Martin beschrieben ein schöner Film einer Lok die so langsam von den Gleisen der DB verschwindet! Aber auch sie wird mit ein paar Exemplaren von Museen und Privatbahnen erhalten bleiben!
Lieblingslisten
|
|
Ähnliche Artikel finden
Anhand des Sachgebietes nach ähnlichen Produkten suchen:
Ihr Kommentar
Möchten Sie die Produktinformationen aktualisieren oder Feedback zu den Produktabbildungen geben?
|
