- Gebundene Ausgabe: 400 Seiten
- Verlag: Ek-Verlag; Auflage: 2., Aufl. (Februar 2012)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3882552085
- ISBN-13: 978-3882552089
- Größe und/oder Gewicht: 30 x 20,8 x 2,8 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 127.376 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Kaum eine andere Lokomotivbaureihe der Deutschen Bundesbahn prägte derart das Erscheinungsbild der Bahn wie die V 200: Sie war das Symbol für die moderne Bahn und den Strukturwandel in der Nachkriegszeit. Das 1981 im EK-Verlag GmbH erschienene Buch über die Baureihe V 200 erfährt eine grundlegende Überarbeitung und Erweiterung. Matthias Maier beschreibt eingehend Technik, Einsatzgeschichte und Verbleib der beiden westdeutschen V-200-Varianten und ihrer Schwesterbaureihen in Großbritannien, Spanien und Amerika.
Autorenporträt
Dr. Matthias Maier promovierte am Institut für Organisation, Seminar für Betriebswirtschaftliche Information und Kommunikation von Prof. Dr. Arnold Picot der Ludwig-Maximilian-Universität München. Nach seinem Habilitationsstipendium der DFG übernahm er im Mai 1997 die Lehrstuhlvertretung im Fach Medienmanagement an der Bauhaus-Universität Weimar.
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Sie war die Schönste unter den Schönheiten der Wirtschaftswunderzeit: Die V200, grazile Anmut und Arbeitstier in einem. Anfangs vor den Schnellzügen der Adenauer-Ära eingesetzt, später in der Ausführung V200.1/V220 im regionalen Güterzugverkehr im Ruhrgebiet verwendet und am Ende vor unzähligen Bau- und Arbeitszügen in aller Welt anzutreffen.
Der Autor zeichnet mit bemerkenswerter Akribie Entwurf, Bau und Einsatzgeschichte der beiden Baureihen V200.0/V200.1 nach. Zahlreiche Bilder und Zeichnungen runden das herausragende Buch ab. Auch die in der Eisenbahnliteratur obligatorischen Umlauf- und Einsatzpläne fehlen hier nicht. Der Innenteil erfreut als auch optisch ansprechender Ausgleich zum eher drögen Tabellenteil mit zahlreichen Farbaufnahmen aus dem Betrieb der Dicken mit dem V-Ausschnitt.
Für Eisenbahnfreunde, speziell Anhänger der Epochen III und IVa, ist dieses Buch somit ein "Muss".
Der Autor zeichnet mit bemerkenswerter Akribie Entwurf, Bau und Einsatzgeschichte der beiden Baureihen V200.0/V200.1 nach. Zahlreiche Bilder und Zeichnungen runden das herausragende Buch ab. Auch die in der Eisenbahnliteratur obligatorischen Umlauf- und Einsatzpläne fehlen hier nicht. Der Innenteil erfreut als auch optisch ansprechender Ausgleich zum eher drögen Tabellenteil mit zahlreichen Farbaufnahmen aus dem Betrieb der Dicken mit dem V-Ausschnitt.
Für Eisenbahnfreunde, speziell Anhänger der Epochen III und IVa, ist dieses Buch somit ein "Muss".
Ein gut ausgestattetes Buch mit vielen schönen Bildern von Entstehung, Einsatz und Weiterentwicklung der V200 und verwandten Baureihen. Ein perfektes Buch für Eisenbahnfans, Modellbahner und alle, die sich an die V200 erinnern möchten!
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