- Gebundene Ausgabe: 96 Seiten
- Verlag: Ek-Verlag; Auflage: 1., Aufl. (Juni 2003)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 388255343X
- ISBN-13: 978-3882553437
- Größe und/oder Gewicht: 23,2 x 16,6 x 1,4 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Das einstige Paradepferd der Deutschen Bundesbahn, die formschöne Baureihe 103, gilt seit mehr als drei Jahrzehnten als eine der populärsten deutschen Lokomotiven. Sie wurde zu einem Markenzeichen des hochwertigen Reisezugverkehrs der DB und ihre zeitlose Eleganz ließ sie weit über die Grenzen Deutschlands hinaus bekannt werden. Die anhaltend hohe Beliebtheit der Baureihe 103 sowie die riesige Zahl an Bildeinsendungen für das EK-Baureihenbuch über die 103 waren Anlass, den vierten Band des Eisenbahn-Bildarchivs den berühmten Schnellfahr-Elloks zu widmen. Der Bildband lässt die große Epoche der 103 noch einmal in beeindruckenden Farbaufnahmen Revue passieren und möchte somit die Erinnerung an diese Lokomotiven wachhalten. Die ideale Ergänzung zum großen 103-Baureihen-Buch!
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4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Dieses Buch ist nicht umsonst in der EK-Reihe "Eisenbahn-Bildarchiv" erschienen. Denn in der Tat handelt es sich hier, wenn man von dem kurzen einleitenden Text, der sich ein wenig mit der Geschichte der Baureihe 103 befasst, um ein reines "Bilderbuch".
Gedacht ist es als solches einerseits wohl für den Freund der 103, der sich nicht oder nur wenig für den technischen Schnick-Schnack interessiert und der einfach nur Bilder von seiner Lieblingslok sehen will und andererseits als Ergänzung für den Besitzer des Buches des gleichen Herausgebers im gleichen Verlag (Christian Wolf, "Die Baureihe 103", EK-Verlag), der noch mehr Bildmaterial zur Verfügung haben möchte.
Während also die anderen Bücher über diese Lok (oben erwähntes Buch von Christian Wolf im EK-Verlag sowie Michael Dostal, "Baureihe 103", GeraMond) und die am Markt erhältichen Sonderhefte (Eisenbahn-Kurier und Eisenbahn Journal) sich in Textbeiträgen mit der Technik und Geschichte der Lok befassen, hat man es hier mit einer Bildersammlung zu tun.
Die Auswahl der Bilder spannt einerseits einen Bogen von Nord- nach Süddeutschland und endet quasi mit einem Abstecher nach Österreich, andererseits umfasst sie den ganzen Einsatzzeitraum der Lok und damit auch alle Lackierungsvarianten.
Man hat es hier (leider) praktisch ausschließlich mit klassischen, sehr konservativen Bildern zu tun. Geboten werden das ganze Buch über die typischen Lokomotiv- und Zugportraits (, wobei die Zugportraits überwiegen): Die Lokomotive schräg (sprich 45° von vorne), Licht perfekt und im Rücken, der Zug verschwindet gen Horizont, alles hübsch in die Landschaft oder die eisenbahntechnische Umgebung eingebettet. Man fühlt sich fast an Modellbahnromantik erinnert.
Diese Sichtweise hat natürlich auch ihre Vorteile. So bekommt man nämlich Bilder von Zugbildungen mit der 103 geliefert. Vielleicht auch gut als Inspiration für den Modellbahner.
Bitte nicht falsch verstehen: Die Bilder sind alle perfekt fotografiert. Nur in ihrer Auswahl eben ein wenig zu klassisch oder gar monoton.
Es gibt genau zwei Bilder, die diesen Perfektionismus durchbrechen und durch interessante Lichtstimmung auffallen oder die Lok in einer ungewöhnlichen Perspektive zeigen. Von diesen Bildern bei nicht perfektem Fotografier-Sommerwetter und den interessanten Ansichten der Lok, von denen die 103 ja genügend bietet, um ein ganzes Buch zu füllen, hätte man gerne mehr gesehen.
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