- Taschenbuch: 192 Seiten
- Verlag: Geramond; Auflage: 1., Aufl. (März 2003)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3765471828
- ISBN-13: 978-3765471827
- Größe und/oder Gewicht: 18,2 x 12,2 x 1,4 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 1.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 795.428 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Kurzbeschreibung
Die schönsten Strecken, die sehenswertesten Bahnhöfe, die reizvollsten Museumslinien und Eisenbahnmuseen - Eisenbahn-Freunde erkunden Deutschland am besten auf Schienen. Bahnreise -Kenner Erich Preuß stellt alle lohnenden Reiseziele in den neuen Bundesländern vor. Ein unentbehrlicher Reisebegleiter mit vielen Infos zu Strecken, Zügen, Bahnhöfen - extra für Eisenbahn-Fans!
Über den Autor
Erich Preuß ist ein viel gefragter Experte für Eisenbahnunfälle und andere Betriebsstörungen. Er gilt als einer der besten Kenner des deutschen Schienenverkehrs.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
1.0 von 5 Sternen
Wenigstens die Bilder sind schön...,
Rezension bezieht sich auf: Deutschland mit dem Zug entdecken. Ostdeutschland (Taschenbuch)
Schade, ich hatte mir von diesem Buch ehrlich gesagt mehr erwartet. Um das Positive vorweg zu nehmen: Die Bilder sind das Beste, was der Band "Deutschland mit dem Zug entdecken" zu bieten hat. Schöne, aussagekräftige Aufnahmen, die eine abwechslungsreiche Bilderreise durch Ostdeutschland ermöglichen.Aber sonst? Es soll laut Autor ein Reiseführer sein. Dafür fehlt es aber an einigen, für Reiseführer typischen Merkmalen: Keinerlei Streckenkarten oder kartenähnliche Übersichten (welche aber zum geographischen Einordnen und Verständnis der beschriebenen Strecken fast unabdingbar sind), abgesehen von kleinen Kästchen mit Tipps und Adressen keine Serviceinformationen oder sonstige nützliche Hinweise für eine Reise. Auch die Auswahl der beschriebenen Strecken erscheint willkürlich und die Texte sind reichlich oberflächlich. Mein Fazit: Dieses Buch ist eine Enttäuschung. Da greife ich doch lieber auf den DDR-Eisenbahnatlas von 1989 zurück, den ich glücklicherweise antiquarisch erstehen konnte. P.S. Den einen Stern gibt's übrigens für die Bilder... Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
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