- Gebundene Ausgabe: 224 Seiten
- Verlag: Koehlers Verlagsges.; Auflage: 2., überarb. u. erw. A. (September 2004)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3782208994
- ISBN-13: 978-3782208994
- Größe und/oder Gewicht: 27,6 x 21,6 x 2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 1.5 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.022.909 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
12 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Als ehemaliger DSR-Mitarbeiter war ich nach dem Lesen dieses Buches eher ernüchtert. Meines Erachtens haben die Autoren eine echte Chance zur Aufarbeitung der DSR - Geschichte versäumt. So wurden z.T. zusammenhanglos über Vorgänge berichtet. Dem Bereich der Lehrlingsausbildung wurde mehr Beachtung geschenkt, als z.B. dem Bereich Technik, der ein hohes Maß dazu beigetragen hat, daß die Flotte fast jederzeit einsatzbereit war.
Insgesamt muß ich sagen, daß ich dieses Buch nur bedingt empfehlen kann.
Insgesamt muß ich sagen, daß ich dieses Buch nur bedingt empfehlen kann.
12 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Mit Spannung erwartet, um so entäuschter nach dem Lesen. in den ersten 2/3 des Buches wird nur bereits Veröffentlichtes nachgekaut. Bekannte Fragen zu Projekten der DSR bleiben weiter im Dunkeln, der Platz für die 1:1 übernommene Schiffsliste aus Wenzel's Vorgängerbuch ist Verschwendung.
Lediglich die Entwicklung nach 1994 wird kurz angeschnitten. Aber auch hier fehlen Informationen zu den Privatisierungskonzepten, ein Vergleich zur geplanten und dann realisierten Flottenerneuerung fehlt. Alles in Allem ist das Buch sein Geld nicht wert. Zuviel nachgekautes Blablabla.
Lediglich die Entwicklung nach 1994 wird kurz angeschnitten. Aber auch hier fehlen Informationen zu den Privatisierungskonzepten, ein Vergleich zur geplanten und dann realisierten Flottenerneuerung fehlt. Alles in Allem ist das Buch sein Geld nicht wert. Zuviel nachgekautes Blablabla.
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