Kurzbeschreibung
Die Entwicklung der Dampflokomotive ist weltweit abgeschlossen. Sie hat in Deutschland fast anderhalb Jahrzehnte der Zugförderung beherrscht. Die Dampflok war das Sinnbild des Eisenbahn-Zeitalters. Wer sie im Betrieb erlebt hat, wird diesen Eindruck nicht vergessen. Mit ersten Importen aus England begann 1835 die Dampflokzeit. Dald darauf entstand eine eigene deutsche Dampflok-Industrie. Privatbahnen, Länderbahnen und die Staatsbahnen stellten immer stärkere, immer schnellere und immer wirtschaftlichere Loktypen in Dienst. Der Rückblick auf die ständige Fortentwicklung der Dampflokomotive läßt in ihrer Zeit weittragende Neuerungen und grundlegende Irrtümerebenso erkennen wie Zeiten des Probierens und Epochen stürmischer Innovation - alle diese Seiten der Lokgeschichte werden wieder lebendig. Sie erinnert an den rastlosen Tatendrang vieler Ingenieure, die ihr Leben der Eisenbahn widmeten. Das bewährte Buch lädt - neu illustriert und erweitert - zu einem spannenden Gang durch die Geschichte der deutschen Dampflokomotiv-Technik ein. Mit seiner lebendigen Schilderung, den zahlreichen Lokomotivbildern und den ausgewählten Porträts von Männern der Maschine bringt es jedem Eisenbahnfreund und jedem Kenner einen informativen Überblick, der ohne Konkurrenz ist: 150 Jahre Eisenbahn-Technikgeschichte werden zusammenfassend und abschließend beschrieben.
Autorenporträt
Alfred B. Gottwaldt ist Leiter der Abteilung Landverkehr im Deutschen Technikmuseum Berlin und einer der bekanntesten Eisenbahn-Historiker Deutschlands. Eine Vielzahl von Büchern trägt seinen Namen, darunter die bei transpress erschienenen Bände "Deutsche Kriegslokomotiven", "Heeresfeldbahnen" und "Stromlinie".
