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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Dieses Buch zeigt die Entwicklung des Eurofighters von der ersten Studie bis zur Serienreife und beschreibt die geplanten Einsätze des »High-Tech-Fighters«.
Umschlagtext
Wie kein zweites Rüstungsprojekt der letzten Jahrzehnte repräsentiert der Eurofighter Agilität, Kraft und Innovation. Er nimmt gleichermaßen eine herausragende Rolle für die Luftwaffe, die NATO und nicht zuletzt für die deutsche Industrie ein. Das vorliegende Buch zeigt die Entwicklung von der ersten Studie bis hin zur Serienreife und beschreibt den aktuellen sowie den geplanten Einsatz der Maschine bei den verschiedenen Luftwaffen. Testpiloten, Entwickler und Ingenieure erlauben einen Blick hinter die Kulissen dieses einmaligen Projekts.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
6 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Übersichtliche technische und historische Darstellung des Mehrzweck-Kampfflugzeuges Eurofighter Typhoon. Das Buch beschreibt die Entwicklung von der ersten Studie bis zur Serienfertigung und berichtet über den Einsatz des Eurofighters in den verschiedenen Luftwaffen (Deutschland, Großbritannien, Spanien, Italien, Österreich).
Zu kurz kommt jedoch die Beschreibung des elektro-optischen Sensors PIRATE und hier besonders die Funktion der Sichtidentifizierung mit FLIR von Luftfahrzeugen bei einem Abfangeinsatz. Die Sichtidentifizierung von unbekannten Luftfahrzeugen ist eine der Hauptfähigkeiten von PIRATE. Wenn ein Flugzeug durch das Captor Radar oder PIRATE (IRST) geortet und verfolgt wird, kann der Pilot den Arbeitsmodus "Single Target Identification" einstellen. Daraufhin erscheint unabhängig vom Flugmanöver des Eurofighters, das unbekannte Flugzeug automatisch in der Mitte eines multifunktionalen Farbmonitors. Für die Sichtidentifizierung wird am Bildschirm das FLIR-Bild des Flugzeugs gezoomt, sodass die sichere Erkennung bei Tag und Nacht möglich ist. Die deutsche Luftwaffe und das österreichische Bundesheer haben auf PIRATE verzichtet. Wie sie das Problem lösen ist unbekannt.
Zu kurz kommt jedoch die Beschreibung des elektro-optischen Sensors PIRATE und hier besonders die Funktion der Sichtidentifizierung mit FLIR von Luftfahrzeugen bei einem Abfangeinsatz. Die Sichtidentifizierung von unbekannten Luftfahrzeugen ist eine der Hauptfähigkeiten von PIRATE. Wenn ein Flugzeug durch das Captor Radar oder PIRATE (IRST) geortet und verfolgt wird, kann der Pilot den Arbeitsmodus "Single Target Identification" einstellen. Daraufhin erscheint unabhängig vom Flugmanöver des Eurofighters, das unbekannte Flugzeug automatisch in der Mitte eines multifunktionalen Farbmonitors. Für die Sichtidentifizierung wird am Bildschirm das FLIR-Bild des Flugzeugs gezoomt, sodass die sichere Erkennung bei Tag und Nacht möglich ist. Die deutsche Luftwaffe und das österreichische Bundesheer haben auf PIRATE verzichtet. Wie sie das Problem lösen ist unbekannt.
1 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Dieses Buch ist einfach super und sein Geld zu 100% wert. Ich wünsche mir weitere Bücher in diesem Stil. Z. B. über die F-22, F-35, Rafale, F-15, F-16, Su-27/33/34/35, Su-24, Su-25/39, Mig-29/35, Mig-31, A-400, C-5, C-17, AN-124, Il-76, Mi-24 ,Mi-28, Ka-51/52, Tiger, AH-64, B-1, Tu-160, B-52, Tu-95, Tu-22, Boeing E-3,Berijew A-50 .... Arbeit hätten die beiden hervorragenden Autoren genug. Möglicherweise könnte man auch 2-3 gleichartige Militärmaschinen in einem Buch in dieser Art beschreiben.
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