Der Abschied [Taschenbuch]

Als das Schiff Gibraltar passiert, verstummen die beiden Männer angesichts der übermächtig werdenden Erinnerung an das Boot, das hier einst auf Grund lag und beinahe zum schwimmenden Sarg für alle geworden wäre.

Heutzutage, da selbst ein Kind ein Schiff heil über den Atlantik schippern könnte, ist der wortkarge Alte lediglich noch eine Art nautisches Fossil. Verdammt dazu, als lächerlicher Traumschiffkapitän die "Otto Hahn" zum Verschrotten nach Durban, Südafrika zu überführen. Mit an Bord, Lothar-Günther Buchheim, ehemals Kriegsberichterstatter und langjähriger Weggefährte des früheren U-Bootkapitäns. Beide Männer ahnen: Dies wird ihre letzte gemeinsame Fahrt werden.

Eigentlich, so der Autor, müssten seine Werke Logbücher genannt werden und nicht Romane. Da aber ungenaue Logbücher nichts wert sind, dient die lange Fahrt den Protagonisten zur Aufarbeitung unzähliger offener Fragen. In langen nächtlichen Gesprächen, die die Schrecken des fürchterlichen U-Bootkrieges noch einmal streifen, gelangen sie schließlich übereinstimmend zu einer düsteren Bestandsaufnahme der Gegenwart.

Symbol hierfür ist die "Otto Hahn" selbst, das einzige Nuklearschiff unter deutscher Flagge, eine Monstrosität auf ihrem Weg in die Abwrackwerft. Nichts an ihr erinnert mehr an die großen Zeiten der Seefahrt. Stewardessen, "herausgeputzt wie Damen aus der Herbertstraße", servieren Häppchen, während im Maschinenraum, einer irrsinnigen Gegenwelt, der Wahnsinn namens Schlendrian Regie führt. Buchheims Beobachtungen menschlicher Unzulänglichkeit in diesem absurden schwimmenden Atomkraftwerk dienen ihm zur messerscharfen Beweisführung über die Unbeherrschbarkeit nuklearer Kräfte -- für ihn eine tickende Zeitbombe.

"Hat sich eben allerhand geändert, seitdem du das letzte mal an Bord warst", konstatiert der Alte resigniert. Ein grandioser Abschiedschoral von der Seefahrt und den vielen Männern, die die ewige See nicht mehr zurückgibt. --Ravi Unger -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

Es ist der Abschied von der unvergänglichen See, den Schiffen, die nicht mehr sind, und den Männern, deren Tage nicht mehr wiederkehren. Zwei Männer machen sich noch einmal gemeinsam auf den Weg: Lothar-Günther Buchheim und der Alte , Buchheims Kommandant auf der U 96. An Bord des Nuklearschiffes Otto Hahn , dem absurdesten Schiff der deutschen Nachkriegszeit, fahren sie von Rotterdam nach Durban. Unendlich viele Fragen sind noch offen - für die Antworten, beide wissen es, bleibt nicht mehr viel Zeit.

Lothar-Günther Buchheim, geboren 1918 in Weimar. Schon mit vierzehn Jahren als zeichnendes und malendes 'Wunderkind' Mitarbeiter von Zeitungen und Zeitschriften. Erste Kollektivausstellungen und erste Monographie (1935). Fährt nach dem Abitur mit dem Faltboot die Donau hinab bis ins Schwarze Meer. Als literarischer Ertrag dieser Reise erscheint 1939 bei S. Fischer der Band 'Täge und Nächte steigen aus dem Strom'. Studium an den Kunstakademien in Dresden und München. Im Zweiten Weltkrieg Kriegsberichter, ursprünglich als Kriegsmaler, mit Einsätzen auf Minenräumbooten, Zerstörern und vor allem U-Booten. Nach dem Krieg Gründung einer Kunstgalerie und später auch eines Kunstverlages.
Lothar-Günther Buchheim ist Autor zahlreicher Standardwerke über den Expressionismus. 1973 erschien sein Roman 'Das Boot', danach unter anderem die Bild/Textband-Trilogie 'U-Boot-Krieg' (1976), 'Die U-Boot-Fahrer' (1985), 'Zu Tode gesiegt' (1988). Daneben immer wieder Fernsehfilme und Reportagen.
Lothar-Günther Buchheim lebt in Feldafing am Starnberger See. Seine Sammlung expressionistischer Kunst ist legendär. -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.