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Produktbeschreibungen
Delta Bike Hitch
Montageplatte mit Spannachse zum Transport von Fahrrädern in Vans, Kombis oder Jeeps. Massive Aluminium 6061 T6 Platte mit stabiler 9 mm Edelstahl Spannachse - passend für jede Gabel. Spannhebel mit Loch zur Aufnahme eines Zylinderschlosses. Basisplatte zur Montage auf allen flachen Untergründen. Ideal für den Delta Stable Loader.
Montageplatte mit Spannachse zum Transport von Fahrrädern in Vans, Kombis oder Jeeps. Massive Aluminium 6061 T6 Platte mit stabiler 9 mm Edelstahl Spannachse - passend für jede Gabel. Spannhebel mit Loch zur Aufnahme eines Zylinderschlosses. Basisplatte zur Montage auf allen flachen Untergründen. Ideal für den Delta Stable Loader.
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Pattern Name:Ausführung: Delta Bike Hitch
Habe das Teil auf ein Brett geschraubt und so eine Super Lösung um mein Bike mal schnell im Kofferraum zu transportieren, festzurren und los gehts. Auf einer Urlaubsfahrt in das schöne Allgäu hat nicht geklappert oder gewackelt. Ich kann die Delta Halterung nur empfehlen.
Pattern Name:Ausführung: Delta Bike Hitch
Ich habe mir zwei "Bike Hitch"-Transporthalterungen gekauft und in die Rückenlehne meines VW Passat-Kombis geschraubt. Dort waren vorher schon Löcher für die Halterung des Sicherungsnetzes, welches ich nie benutzt habe. Jetzt steht ein Rad ganz rechts und eines ganz links. In der Mitte ist noch superviel Platz für Gepäck.
Zur den Halterungen:
Diese sind solide gefertigt und anders als es der erste Eindruck erwarten ließ, klemmt der Schnellspanner mehr als ausreichend fest.
Was zu fünf Sternen fehlt ist der Komfort der Schnellspanner. Normale Schnellspanner zentrieren sich aufgrund der Federn rechts und links selber. Vorausgesetzt, man hat ihn ausreichend weit aufgedreht, ist das einsetzten ein Kinderspiel. Der "Bike Hitch" hat keine Federn. Man muss also etwas weiter aufdrehen um die Gabel einsetzen zu können, aber das dauert dann halt doch nur ein paar Sekunden länger.
Mein erster Eindruck nach der Montage der Halter und dem Draufsetzen eines Rades war "oh man, das wackelt aber immer noch ganz schön doll!" Die Bleche in den Rückenlehnen geben etwas seitlich nach. Mit viel Kraft konnte ich den MTB-Lenker bis an die Scheibe drücken. Im Alltag ist das aber bedeutungslos, da das Rad beim Transport 1:1 den Bewegungen des Autos folgt. Beim Fahren stehen die Räder wie eine Eins ;-)
Bei der Montag sollte man die Breite der Lenker berücksichtigen...also Rad auf den Schnellspanner, Türen zu und schauen wohin man das Rad haben möchte...Löcher anzeichnen, Bohren, Schrauben, Fertig!
Zur den Halterungen:
Diese sind solide gefertigt und anders als es der erste Eindruck erwarten ließ, klemmt der Schnellspanner mehr als ausreichend fest.
Was zu fünf Sternen fehlt ist der Komfort der Schnellspanner. Normale Schnellspanner zentrieren sich aufgrund der Federn rechts und links selber. Vorausgesetzt, man hat ihn ausreichend weit aufgedreht, ist das einsetzten ein Kinderspiel. Der "Bike Hitch" hat keine Federn. Man muss also etwas weiter aufdrehen um die Gabel einsetzen zu können, aber das dauert dann halt doch nur ein paar Sekunden länger.
Mein erster Eindruck nach der Montage der Halter und dem Draufsetzen eines Rades war "oh man, das wackelt aber immer noch ganz schön doll!" Die Bleche in den Rückenlehnen geben etwas seitlich nach. Mit viel Kraft konnte ich den MTB-Lenker bis an die Scheibe drücken. Im Alltag ist das aber bedeutungslos, da das Rad beim Transport 1:1 den Bewegungen des Autos folgt. Beim Fahren stehen die Räder wie eine Eins ;-)
Bei der Montag sollte man die Breite der Lenker berücksichtigen...also Rad auf den Schnellspanner, Türen zu und schauen wohin man das Rad haben möchte...Löcher anzeichnen, Bohren, Schrauben, Fertig!
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