- Broschiert
- Verlag: Heel (1999)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 389365741X
- ISBN-13: 978-3893657414
- Größe und/oder Gewicht: 33,5 x 25,3 x 1,9 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.031.709 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Aus der Amazon.de-Redaktion
Immer wenn Porsche der Öffentlichkeit ein neues Modell der 911er Baureihe vorführte, gab es zunächst großes Gezeter, in dessen Mittelpunkt nicht etwa technische Details standen, sondern die Frage: "Ist das noch ein echter Elfer?". Kaum ein Fahrzeug ist derart Legende geworden wie dieses Modell. Selbst die Konkurrenz aus dem eigenen Hause hatte nie eine realistische Chance, sich gegen den Elfer durchzusetzen, so daß es kaum einen Automobilhersteller gibt, dessen ganze Geschichte im wesentlichen von nur einem Modell geprägt ist. Technische Entwicklungen haben bei Porsche eben nur eine Aussicht auf Erfolg, wenn sie dem klassischen Modell zugute kommen; und dann auch nur nach argwöhnischem Nörgeln. So litt der Targa von 1965 unter dem mächtigen Überrollbügel, 1973 fühlten sich die Porsche-Puristen wie in einer schwedischen Familienlimousine und 1997 wurde ihm gar eine Wasserkühlung verordnet. Nichtsdestotrotz hat er heute mehr Liebhaber als je zuvor und Porsche kann gelassen in die Zukunft schauen.
Die Geschichte dieses Automobils ist kaum weniger spannend als eine Probefahrt. In diesem reich bebilderten Buch wird sie erzählt, wobei es nicht nur um Autos, sondern um die Ideen und Phantasien seiner Konstrukteure und Designer geht. Es ist ganz offensichtlich, daß der Autor Alexander Knoll bei seinen Recherchen das volle Vertrauen der Porscheleute besessen hat, denn ihm standen nicht nur alle Türen zu den Archiven offen, immer wieder spickt er seine Erzählung darüber hinaus mit kleinen Geschichten und Anekdoten, die auch eingefleischte Kenner noch erfreuen werden. Gleiches gilt für das Bildmaterial, daß hier zum Teil erstmalig der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird.
Das Buch ist nicht nur für Leute, die weit über 100.000 DM für ein Auto ohne erwähnenswerten Kofferraum ausgeben und denen elektrische Fensterheber ein Zeichen von Verweichlichung sind, sondern für all diejenigen, für die Porsche ein Sinnbild von technischer Innovation und konstruktiver Phantasie ist. --J. Schüring
Kurzbeschreibung
Alles, was es zum Elfer und zu seinen Ablegern, den Carreras und Turbos, den Typen 912, 959 und 996 zu sagen gibt, hat der Autor zusammengetragen und analysiert. Dies ist keine trockene Technik-Geschichte, sonder das Psychogramm einer Legende - spannend, kompakt, unterhaltsam. Porsche pur!
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
35 von 36 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Ich habe einige Zeit nach einem guten Buch gesucht, in dem ich (fast) alles über den legendären 11er finden kann. Ausgerechnet in diesem eher preiswerten Buch fand ich alles, was mich primär an diesem Auto fasziniert.
Knoll beschreibt, nicht ohne Liebe zu diesem Wagentyp, eindrucksvoll alles wissenswerte. Er geht insgesamt sehr gut auf die Historie, angefangen beim 356er, ein und schließt bei den "Über-11ern" 956 und den Turbo-Derivaten. Selbst kleinere Sonderserien werden in diesem Buch nicht vernachlässigt.
Elegant läßt Knoll auch die Geschichte von Porsche, mit allen Höhen und Tiefen, in diesem Werk einfließen. Er äußert sich sowohl über strategische Gedanken und Entscheidungen wie auch, wenngleich nur am Rande, über Baureihen, die parallel zum 911 gebaut wurden.
Auch die Technik-Freaks und Statistiker kommen nicht zu kurz. In einer sehr aufgeräumten und übersichtlichen Tabelle am Ende des Buches wird man über zahlreiche Details den 911 betreffend informiert.
Die reichliche Bebilderung des Buches ist von durchschnittlicher Qualität, aber dennoch ausreichend. Für jemanden, der sich lediglich an den Bildern eines 911 ergötzen möchte, ist diese Buch nicht gedacht.
Meine Empfehlung: Dieses Buch ist nicht nur für Porsche-Fans geeignet sondern für jeden Automobilliebhaber.
53 von 56 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Als Fan von älteren Autos kam mir plötzlich in den Sinn, einen klassischen 911er zufahren. Bloß welches Modell der ca. 25 jährigen Entwicklung paßt zu mir? Welche Vor- und Nachteile bringen die einzelnen Modelle mit sich?
Das Buch gibt sowohl über die Entstehungsgeschichte als auch über die wichtigsten technischen Entwicklungsschritte in den jeweiligen Baureihen genügend Auskunft, um die einzelnen Typen zu unterscheiden. Auch über die Firmenpolitik rund um den 911er wird einiges geschrieben. So erfährt man z.B., dass die 911 SC Bj 78-80 in einer Zeit gebaut wurden, wo Porsche über die Ablösung nachdachte und nicht mehr so richtig in die Weiterentwicklung investierte. Das Buch gibt aber auch einen Einblick in Vieles was um den 911 herum gehört: Motorsport, Tuner. Die technischen Daten der einzelnen Modelle (auch Sondermodelle) werden in einer übersichtlichen Tabelle aufgeführt. Nach meinen Vorstellungen hätten die technischen Daten noch etwas tiefer gehen können, aber dafür gibt es andere Werke.
Das Buch ließt sich sehr flüssig teilweise sogar spannend. Und natürlich sind erwartungsgemäß bei diesem Buchformat schöne Farbfotos enthalten.
Inzwischen bin ich stolzer Eigentümer eines 911er Mod 86 und trotzdem schaue ich noch regelmäßig rein - was will man mehr?
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