- Taschenbuch: 144 Seiten
- Verlag: Moby Dick (September 2002)
- ISBN-10: 3895951765
- ISBN-13: 978-3895951763
- Größe und/oder Gewicht: 23,6 x 16,4 x 1,2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.8 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (4 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 728.193 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Für viele Hobby-Radsportler führt der Weg zum idealen Rennrad nicht über den stationären Fachhandel, sondern über die Kataloge von Rahmenschmieden, Schaltungs- und Bremsenherstellern sowie Zubehörspezialisten.Vor allem im höheren Preisniveau nimmt der Anteil derer, die sich ihr Sportgerät individuell zusammenstellen, immer weiter zu. Um aber auf diese Weise ein dem Aufwand angemessenes Gesamtergebnis zu erhalten, ist schon bei der Auswahl der einzelnen Komponenten einiges zu beachten. Und wenn die Einzelteile endlich im Hause sind, beginnt erst der Zusammenbau ...Dirk Zedler, Ingenieur für Fahrzeugbau, und Thomas Musch, stellvertretender Chefredakteur der TOUR, stellen in diesem Buch in Wort und Bild den Selbstaufbau dreier beispielhafter Rennradmodelle vor:- das renntaugliche Top-Modell in High-End-Qualität- den geländetauglichen Cross-Renner für das Wintertraining und Strecken jenseits des Asphalts- das belastbare Übungsgerät für den täglichen Einsatz und die Ausdauerfahrt.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
5 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Die Autoren nehmen den Fahrrad-Bastel-Anfänger bei der Hand und führen ihn klar verständlich Schritt für Schritt durch das Projekt "Ich bau mir mein Radl selber".
Habe mir zunächst ein Rennrad und mittlerweile auch mehrere Mountainbikes augebaut.
Achtung: selber bauen ist nichtunbedingt billiger als ein Komplettrad zu kaufen, auf jeden Fall aber individueller und mit etwas Erfahrung "paßt" das Rad auch besser als von der Stange. Ausserdem kommt man um die Investition in einen standard-Werkzeugsatz nicht herum, den kann man aber eigentlich immer gebrauchen.
Habe mir zunächst ein Rennrad und mittlerweile auch mehrere Mountainbikes augebaut.
Achtung: selber bauen ist nichtunbedingt billiger als ein Komplettrad zu kaufen, auf jeden Fall aber individueller und mit etwas Erfahrung "paßt" das Rad auch besser als von der Stange. Ausserdem kommt man um die Investition in einen standard-Werkzeugsatz nicht herum, den kann man aber eigentlich immer gebrauchen.
10 von 13 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
dachte mir spar ein wenig geld bau dir dein rennrad selber... aber das was hier geboten wird ist ja wirklich letztklassig ... allein schon sätze wie" lesen sie das monatliche heft von TOUR" ich mein was soll das? ich wollte ein buch haben in dem ich mir wirklich den konkreten selbstaufbau eines rennrades vorstelle und kein halbes "besseres" zusammenschrauben erklärt wird weiters ist dieses buch stilistisch sehr schwach und äußerst schlecht strukturiert ... 2 sterne gibt es aber für die guten bilder und die halbwegs brauchbare einführung in die qualitäten der werkstoffe.. aber das wars dann auch schon ...
Format:Broschiert
es fehlt eindeutig genaueres, es bleiben zu viele fragen offen - ist mehr ein vorgeschmack auf den selbstaufbau als eine wirklich anleitung - was man ja bei diesem titel versteht -
geschrieben ist es gut und leicht verständlich, selbst für ein laien
deshalb nur 3 sternchen
geschrieben ist es gut und leicht verständlich, selbst für ein laien
deshalb nur 3 sternchen
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