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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Exzellentes Bildmaterial und umfangreiche Informationen zur technischen und optischen Evolution der Baureihe fügen sich zu einem Standardwerk zusammen, das Alfa-Spider-Fans all jenes Hintergrundwissen vermitteln, das sie suchen.
Über den Autor
Chris Rees ist in Großbritannien in der Klassiker-Szene ein sehr bekannter Mann. Der freie Journalist ist Mitarbeiter bei verschiedenen Klassiker-Zeitschriften und veröffentlichte zahlreiche Bücher, unter anderem über die BMW M-Serie. Der Autor ist verheiratet und lebt in Surrey.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
8 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Das bisher beste deutschsprachige Buch über die Spider der
105er und 115er Serie das ich gelesen habe.
Sehr schöne Bilder dazu.
Auch für mich als Mann an der Front ( Alfa - Kfz-Meister )
eine Ergänzung meines Wissens.
Sehr gute Recherchen !
105er und 115er Serie das ich gelesen habe.
Sehr schöne Bilder dazu.
Auch für mich als Mann an der Front ( Alfa - Kfz-Meister )
eine Ergänzung meines Wissens.
Sehr gute Recherchen !
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Auch die deutsche Ausgabe von "Das Original" haben wir in unser Herz geschlossen. Machart, Umfang (128 Seiten) und Ausgabe des Buches - absolut umfassende Information für den Restaurator und Markenfreund - sind exakt die gleichen.
Das vorliegende Buch ist den Modellen des beliebten Alfa Spider der Jahre 1966 bis 1993 gewidmet. In 28 Produktionsjahren kommen natürlich eine Fülle von Änderungen zustande, die hier - vom Rundheck bis zu den Sondermodellen für den amerikanischen Markt - penibel beschreiben und abgebildet werden.
Das vorliegende Buch ist den Modellen des beliebten Alfa Spider der Jahre 1966 bis 1993 gewidmet. In 28 Produktionsjahren kommen natürlich eine Fülle von Änderungen zustande, die hier - vom Rundheck bis zu den Sondermodellen für den amerikanischen Markt - penibel beschreiben und abgebildet werden.
1 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Das Buch listet mit unglaublicher Akribie die Modellgeschichte mit vielen kleinen und kleinsten Änderungen auf.
Schade ist, daß praktisch ausnahmslos Fotos von englischen (Rechtslenker-) Fahrzeugen oder US-Ausführungen gezeigt werden und keine von Autos nach italienischem bzw. kontinentaleuropäischem Werksstandard.
Die Übersetzung aus dem Englischen ist fürchterlich hölzern und der Übesetzer hatte offensichtlich nicht allzuviel Ahnung von automobiler Technik, wodurch der Sinn des Textes teilweise sehr schwer verständlich ist. Manche Passagen muß man raten bzw. vor dem geistigen Auge ins Englische rückübersetzen, weil das Deutsch absolut keinen Sinn ergibt.
So ist das Buch als Nachschlagewerk unersetzlich - schon, weil es kein anderes gibt - als Lektüre aber sehr anstrengend.
Schade ist, daß praktisch ausnahmslos Fotos von englischen (Rechtslenker-) Fahrzeugen oder US-Ausführungen gezeigt werden und keine von Autos nach italienischem bzw. kontinentaleuropäischem Werksstandard.
Die Übersetzung aus dem Englischen ist fürchterlich hölzern und der Übesetzer hatte offensichtlich nicht allzuviel Ahnung von automobiler Technik, wodurch der Sinn des Textes teilweise sehr schwer verständlich ist. Manche Passagen muß man raten bzw. vor dem geistigen Auge ins Englische rückübersetzen, weil das Deutsch absolut keinen Sinn ergibt.
So ist das Buch als Nachschlagewerk unersetzlich - schon, weil es kein anderes gibt - als Lektüre aber sehr anstrengend.
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