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DRAHTLOSER FAHRRADCOMPUTER * TREK TIME COMPUTER

von Trek
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1 neu ab EUR 22,76
  • Details: 3 Funktionen (Uhrzeit, Geschwindigkeit, Distanz) Drahtlos (Analog) Passt auf alle Lenkergrößen (22.2, 25.4 und 31.8mm) Einfache, saubere kabellose Montage ohne Werkzeug Grosse gut ablesbare Anzeige Wasserfest und UV-Resistent 4mm and 31.8mm)
  • Einstellbar für alle Radgrößen von 12" bis 29" Große, gut ablesbare Anzeige Aufgrund der einfachen Bedienung auch für Kinder geeignet
  • Lieferumfang: Fahrradcomputer, 3 Funktionen 1x Lenkerhalterung klein (22,2 bis 26,0 mm) 1x Lenkerhalterung groß (31,8 mm) Funksensor (analog) mit Batterie Speichenmagnet Montagematerial (2x Kabelbinder) Beschreibung in den Sprachen: Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Holländisch, Portugiesisch, Japanisch
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Produktbeschreibungen

DRAHTLOSER FAHRRADCOMPUTER * TREK TIME COMPUTER MARKENWARE * NEU * UVP: 29,90 Euro * Trendiger Fahrradcomputer aus den USA. Einfache Bedienung und Montage. Mit nur einem Knopf zwischen den wichtigsten Funktionen, Uhrzeit, Geschwindigkeit und Distanz wechseln. Große, auch ohne Brille gut ablesbare Anzeige. Montage ohne Werkzeug. Den Computer auf den Lenker klicken, Funksensor und Speichenmagnet montieren, Reifenumfang einstellen, fertig.

Produktinformation

  • Herstellerreferenz : 325324534
  • EAN/UPC: 0745889516333
  • ASIN: B005G8C2IE
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 6. August 2011
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 22.573 in Sport & Freizeit (Siehe Top 100 in Sport & Freizeit)


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Die hilfreichsten Kundenrezensionen

6 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Jan Pillemann Otze am 13. April 2012
Die Bedienungsanleitung ist schon mal was zum vergessen. Also kämpft man sich durch ! Die Knopfbatterie liegt bei und muß erst mal eingebaut werden. Dazu muß man es erst mal schaffen mit dem kleinen Schraubendreher das Glasgehäuse aus dem Gummi zu lösen. Falls es geklappt hat , ohne das schon was kaputt ist kommt das Hauptproblem . Man braucht einen Kreuzschraubendreher ( Feinmechanikerwerkzeug ) um überhaupt die 4 kleinen Kreuzschrauben zu lösen um die Knopfbatterie einzusetzten. Wer so einen kleinen Kreuzschlitz nicht hat kann bereits hier das Projekt beenden. Der Rest ist dann mehr oder minder so, daß man sich selbst durch ausprobieren durchkämpft bis dieses Ding angebracht und der Sensor mit Kabelbinder für ein paar Cent am Gestänge des Vorderrads installiert ist.

Vielen Dank aber auch ! Made in China ! was sonst ?
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