- CANSCAN D900 ist ein EOBD / OBDII Diagnose-Lesegerät für Autobesitzer sowie Auto-Techniker.
- Es spart Zeit und Geld, damit ermöglicht es die Störungssuche und Behebung jedes beliebigen im Fahrzeug autretenden Problems, durch das Ablesen der gespeicherten Diagnose-Fehlercodes (DTC).
- Dieser Scanner funktioniert auch mit CAN-Protokoll, und dies führt zu einem breiteren Umfang der Fahrzeuge.
- Er löscht die Störungsanzeigenlampe/Motorkontrollampe(MIL), liest ab und löscht alle generischen und einige Herstellerspezifische DTC,
- Liest aktive Daten ab, zeigt die I / M Bereitschaft-Status und Freeze Frame Daten an, zeigt unerledigte Codes an, ruft Fahrgestellnummer ab und bestimmt den Status der Störungsanzeigenlampe/ Motorkontrollampe (MIL).
Produktmerkmale
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Er hilft auch, um kostspielige künftige Motorschäden zu vermeiden und mit Hilfe dieses Lesegeräts Probleme beim Kauf oder Verkauf eines gebrauchten Fahrzeugs zu identifizieren. Kompatible Protokolle: 1) J-1850 PWM 2) J-1850 VPW 3) KWP-2000 4) ISO-9141 5) CAN-BUS Fahrzeuge erfasst: - Geeignet für alle Fahrzeuge ab Baujahr 1996, die / EOBD OBDII kompatibel sind. - GM '96 ~ laufendem Jahr (OBD-II) - Ford '96 ~ laufendem Jahr (OBD-II) - Chrysler '96 ~ laufendem Jahr (OBD-II) - Toyota '96 ~ laufendem Jahr (OBD-II) - Honda '96 ~ laufendem Jahr (OBD-II) - NISSAN '96 ~ laufendem Jahr (OBD-II) - Alle anderen - asiatische und europäische '96 ~ laufendem Jahr. Wie zum Beispiel: BMW, VW, Hyundai, Daewoo, Lexus, Mazda, Mercedes, und Suzuki. Funktionen: - Zeigt die DTC-Definitionen auf dem Bildschirm an. - Breitere Erfassung: Funktioniert mit CAN ausgestatteten Fahrzeugen. - Ruft EOBD / OBDII DTC ab: Generic Codes (P0, P2, P3 und U0) und einige Herstellerspezifische Codes (P1, P3 und U1). - Löscht die Motorstörungsanzeigenlampe (MIL). - Liest aktive oder aktuellen Daten. - Liest Freeze Frame Daten ab. - Zeigt I / M Bereitschafts-Status. - Ruft die Fahrgestellnummer ab. - Bestimmt den Status der Störungsanzeigenlampe (MIL). - Hotkeys für das schnelle Ablesen-und Freigeben. - Hand gehalten und einfach zu benutzen mit nur einem OBDII Plug-in-Anschluss. - Sehr zuverlässige und genaue Messwerte. - Kommuniziert sicher mit dem Fahrzeug-Bordcomputer. - Stromversorgung über abnehmbare OBDII Kabel, benötigt keine Stromversorgung von internen Batterien während des Scanvorgangs. - Gespeicherte Ergebnis für eine spätere Überprüfung mit Hilfe von internen Batterien. Technische Daten: Anzeige: Hintergrundbeleuchtung 128 x 64 Pixel LCD-Anzeige mit Kontrasteinstellung Memory: Speichert bis zu 15 Scans für die spätere Betrachtungt.. Betriebstemperatur: 0-50 Grad. C (. -32 Bis 122 ° F) Externe Stromversorgung: 8,0 bis 15,0 Volt DC zur Verfügung gestellt durch Fahrzeug-Netzt
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Dieses Gerät ist macht einen soliden Eindruck und wird in einem stabilen Etui geliefert. Die Bedienung ist menuegeführt und einfach zu verstehen.
Das D900 hat ein Batteriefach für 3 AA Batterien, damit man Einstellungen und gespeicherte Daten auch ohne Verbindung zum Fahrzeug aufrufen kann - die Batterien sind für den Betrieb aber nicht notwendig.
Leider ist die Bedienungsanleitung nur in englisch auf der CD enthalten. Mir ist auch nicht ganz klar, warum der Acrobat Reader eim Öffnen der Liste mit den unterstützten Fahrzeugtypen die japanischen und chinesischen Schriftzeichen installieren will (zusammen ca. 30MB). Mein 96er Volvo 850 war trotz vorhandener OBD II Schnittstelle leider nicht auf der Liste und wurde vom D900 auch nicht erkannt. Sehr schade, denn mit zunehmendem Alter kommt es doch manchmal vor, dass die Motorkontrolleuchte einen Fehler meldet... Ich wollte dem D900 noch eine Chance geben und habe es an einen neueren Ford eines Freundes angeschlossen - hier arbeitete es tadellos. Hätte es an meinem Auto genau so gut funktioniert, hätte ich sofort 5 Sternchen vergeben. So muss ich aber zwei Sterne abziehen...
Da mein Auto nicht unterstützt wird, ist das Gerät für mich leider nicht zu gebrauchen und ich werde es zurückschicken.
Das D900 hat ein Batteriefach für 3 AA Batterien, damit man Einstellungen und gespeicherte Daten auch ohne Verbindung zum Fahrzeug aufrufen kann - die Batterien sind für den Betrieb aber nicht notwendig.
Leider ist die Bedienungsanleitung nur in englisch auf der CD enthalten. Mir ist auch nicht ganz klar, warum der Acrobat Reader eim Öffnen der Liste mit den unterstützten Fahrzeugtypen die japanischen und chinesischen Schriftzeichen installieren will (zusammen ca. 30MB). Mein 96er Volvo 850 war trotz vorhandener OBD II Schnittstelle leider nicht auf der Liste und wurde vom D900 auch nicht erkannt. Sehr schade, denn mit zunehmendem Alter kommt es doch manchmal vor, dass die Motorkontrolleuchte einen Fehler meldet... Ich wollte dem D900 noch eine Chance geben und habe es an einen neueren Ford eines Freundes angeschlossen - hier arbeitete es tadellos. Hätte es an meinem Auto genau so gut funktioniert, hätte ich sofort 5 Sternchen vergeben. So muss ich aber zwei Sterne abziehen...
Da mein Auto nicht unterstützt wird, ist das Gerät für mich leider nicht zu gebrauchen und ich werde es zurückschicken.
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