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Coleman Benzinlaterne Northstar, grün/scharz/grau, 2000-750E
 
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Coleman Benzinlaterne Northstar, grün/scharz/grau, 2000-750E

von Coleman
5.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktmerkmale

  • Mit 200 Watt die leistungsstärkste Laterne der Coleman® Range. Besonders anwenderfreundlich durch elektronische Zündung (benötigt eine AA-Batterie, im Lieferumfang enthalten).
  • Leichtes Auswechseln des Glühstrumpfs mit Insta-Clip®-Technik. Rutschfester Gummifuß. Oberteil komplett abnehmbar. Druckindikator. Stufenlose Helligkeitsregelung.
  • Brenndauer: bis zu 14 Std. Brennstoff: Bleifreies Benzin oder Coleman® Fuel, Tankinhalt: 0,95 Liter.

Wird oft zusammen gekauft

Coleman Benzinlaterne Northstar, grün/scharz/grau, 2000-750E + Coleman  Glühstrumpf Instaclip + Coleman Multi Fuel Katalytbenzin
Preis für alle drei: EUR 150,30

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Produktbeschreibungen


Das Flaggschiff der Benzinlaternen. Mit 200 Watt am hellsten und mit elektronischer Zündung (2 AA Batterien sind enthalten) und Klemmhalterung für den extra großen Glühstrumpf sehr bedienungsfreundlich. Das Oberteil ist komplett abnehmbar. Brennt mit einer Tankfüllung ca. 14 Stunden.


  • Leuchte:
    • Typ: Laterne
    • Energiequelle: Benzin
  • Lampe / Laterne:
    • Leistung: 200 Watt
  • Maße:
    • Gewicht: 1800 g
  • Zusatzinformation:
    • 0,95 L Tank
    • Justierbare Leistung

Produktinformation

  • Artikelgewicht: 2 Kg
  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,9 Kg
  • Modellnummer: 2000-750E
  • EAN/UPC: 0076501209471
  • ASIN: B0030BGA50
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 26. Oktober 2006
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 34.142 in Sport & Freizeit (Siehe Top 100 in Sport & Freizeit)

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8 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
DIE Benzinlaterne ! 31. August 2009
Von Grenuile
Habe die Northstar seit vorigem Winter und bin begeistert. Sehr helles Licht verglichen mit den diversen Gaslaternen bzw. den kleineren Benzinmodellen. Auf das Zündmodul muss man aufpassen - wenn vor dem Zündvorgang innen Benzin darauf rinnt und der Kunststoff dann beim zünden anbrennt verformt sich die Kunststoffschale. Vielleicht ist das der Grund für die Berichte im Internet über "zerbröselte" Zündmodule.
Inbetrienahme: Glühstrumpf mit Clips an Halterung befestigen und abfackeln(mit Feuerzeug anzünden - Glühstrumpf brennt ab und ist betriebsbereit. Achtung Strump darf nach abbrennen nicht mehr berührt werden) Benzin einfüllen, Zündmodul mit Batterien bestücken und einschieben, so lange pumpen bis man den Stift im Pumpengriff spürt, Ventil aufdrehen, Zündknopf drücken und warten bis Zündung erfolgt.(Gesicht weg - es gibt eine kleine Stichflamme!)
Die Lampe ist für eine Benzinlaterne nicht sehr laut und pulsiert auch nur selten. Bei Minusgraden kann man schon einmal Schwierigkeiten mit dem Starten haben.
Habe mir bei Amazon auch gleich ein 3er Paket Ersatzglühstrümpfe besorgt. Befeuert wird sie mit Reformbenzin aus dem Baumarkt um ein verstopfen der Düsen zu vermeiden.
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