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Informationen zum Spiel
- Plattform: Windows 7 / Vista / XP
- USK-Einstufung: USK ab 0 freigegeben
- Medium: Computerspiel
- Sprache: Deutsch, Deutsch, Deutsch, Deutsch
Wird oft zusammen gekauft
ProduktinformationPlattform: PC
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Produktbeschreibungen
Plattform: PC
Produktbeschreibungen
F1 2011™ ist der offizielle Nachfolger des preisgekrönten Formel 1 2010, das wiederholt in den Codemasters Studios (bekannt für Dirt 3, die Colin McRae-Serie, Race Driver GRID™) entwickelt wurde. Die Codemasters Studios Birmingham nutzen bei der Entwicklung von F1 2011 die EGO Game Technology Platform, eine Codemasters eigene Technologie, die bereits die Millionenseller F1 2010™ und GRID sowie das brandneue DiRT 3 antreibt. Dank der offiziellen Lizenz haben in F1 2011 alle Fahrer der FIA FORMEL 1 WELTMEISTERSCHAFT 2011 ihren Auftritt.
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Sei der Fahrer, lebe den Mythos, stell Dich dem Wettkampf!
Für den Spieler geht es in F1 2011 nach dem Motto „Sei der Fahrer, lebe den Mythos, stell Dich dem Wettkampf“ um WM-Punkte. Dabei warten auf ihn zahlreiche Technik- und Gameplay-Verbesserungen auf und neben der Strecke sowie ein deutlich ausgebauter Multiplayer-Teil mit Wettbewerbs- und kooperativen Elementen. Tritt im Splitscreen-Modus gegen Deine Freunde an, fahre mit ihnen die komplette Saison in der Koop-Meisterschaft als Teamkollege oder fahre alleine im umfassenden Karrieremodus und kämpfe Dir Deinen Weg vom Neuling bis an die Spitze zum Weltmeistertitel. F1 2011 enthält alle offiziellen Teams, Fahrer und Strecken der FIA FORMEL 1 WELTMEISTERSCHAFT 2011, darunter auch den aktuellen FIA FORMEL 1 FAHRER-WELTMEISTER Sebastian Vettel. Die Saison 2011 ist auch die Bühne für das Debüt des FORMEL 1 GRAND PRIX VON INDIEN auf dem Buddh International Circuit von Delhi sowie für die Rückkehr des legendären Nürburgring in den Rennkalender. Das erweiterte und überarbeitete Fahrerlager, eine neue Boxengasse, ausgelassene Siegesfeiern und vieles mehr vermitteln dir dabei das Gefühl, ein echter FORMEL 1 Pilot zu sein.Features:
- Stell Dich dem Wettkampf!
Zum ersten Mal in einem High Definition FORMEL 1 Spiel gibt es einen Split-Screen-Modus. Online können nun 16 Spieler gegeneinander im GRAND PRIX Modus antreten – 8 KI-Fahrer füllen das Feld auf 24 Fahrer auf. In der Koop-Weltmeisterschaft können zwei Spieler gemeinsam ihr Lieblingsteam zu Fahrer- und Team-Ehren führen. Dazu kommen weitere Schnellspielmodi, zum Beispiel Zeitfahren. - Alle Fahrer und Teams der FIA FORMEL 1 WELTMEISTERSCHAFT 2011
Dank der offiziellen Lizenz haben in F1 2011 alle Fahrer der FIA FORMEL 1 WELTMEISTERSCHAFT 2011 ihren Auftritt, so auch Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Fernando Alonso und Jenson Button. Auch alle Teams, die 2011 an den Start gehen – von Ferrari über Red Bull Racing hin zu Vodafone McLaren Mercedes – sind natürlich mit dabei. - Mehr Strecken: Der Nürburgring ist zurück!
Zwei neue Strecken ergänzen den diesjährigen Rennkalender und erhöhen damit die Streckenanzahl in F1 2011 auf 19. Noch bevor die Fahrer selbst auf den Buddh International Circuit, die Heimstätte des ersten FORMEL 1 GRAND PRIX von Indien, gehen, drehen die Spieler hier ihre Runden. Zudem feiert die Kultstrecke Nürburgring sein Comeback für die Saison 2011. - Neue Regeln: DRS und KERS
F1 2011 enthält alle Regeländerungen. DRS (Drag Reduction System) erlaubt es dem Fahrer den Heckflügel des Autos anzupassen und so mehr Geschwindigkeit aufzunehmen. Das Energierückgewinnungssystem KERS gibt dem Fahrer pro Runde für bis zu 6,67 Sekunden 80 Extra-PS, mit denen er an seinen Konkurrenten vorbeiziehen kann. Zusammen führen diese Technologien zu engen Rad-an Rad-Duellen mit jeder Menge taktischer Möglichkeiten zum Angriff und zur Abwehr. Die neuen Pirelli-Reifen werden authentisch simuliert und auch das Schadensmodell wurde überarbeitet: Wer sein Auto zu sehr pusht, kann einen der zahlreichen neuen technischen Effekte erleiden und ausfallen. - Sei der Fahrer, lebe den Mythos!
Von Fahrerlager bis zur Strecke vermittelt F1 2011 dem Spieler das Gefühl, ein echter FORMEL 1 Pilot zu sein. Der neue Parc Fermé, das erweiterte und überarbeitete Fahrerlager, eine neue Boxengasse, ausgelassene Siegesfeiern und ein verbessertes System bei der Interaktion mit den Medien ziehen den Spieler hinein in die Welt des Glamours, des Drucks und der Spannung. Im umfassenden Karrieremodus kämpft sich der Spieler seinen Weg vom Neuling an die Spitze zum Weltmeistertitel. - Kopf an Kopf durch Nacht und Regen
Kompletter Tag-/Nachtwechsel. Der FORMEL 1 GRAND PRIX 2011 VON ABU DHABI bietet nun einen kompletten Übergang von Tageslicht zu Nacht und spiegelt so die einzigartige Atmosphäre des Rennens wider. Alle Kurse, die bereits 2010 enthalten waren, wurden komplett überarbeitet. Neue atmosphärische Effekte, darunter dynamische Wolken, unterstützen das Wettersystem, das ein neues Regenmodell mit direkten Auswirkungen auf den Grip auf der Strecke bietet.
Pressestimmen:
Computer Bild Spiele
»Das neue Spiel zur Königsklasse ist ein klarer Favorit fürs Siegertreppchen.«
PC Action
»Mehr als ein simples Lizenz-Update!«
PC Games
»Schicke F1-Simulation für Anfänger und Profis mit deutlichen Verbesserungen bei Mehrspieler-Modus und Technik. Sehr gut!«
Eurogamer
»F1 2011 kann seinen bereits sehr guten Vorgänger mit Leichtigkeit überholen.«
Games Aktuell
»Das wird richtig gut! Wir sind gespannt.«
Systemvoraussetzungen:
- System: XP (SP3) / Vista / Windows 7
- Prozessor: AMD Athlon X2 5400+ oder Intel Core 2 Duo 2,4 Ghz
- Speicher: 2 GB RAM
- Festplattenspeicher: 12,5 GB freien Festplattenspeicher
- Grafikkarte: ATI Radeon X1800 oder NVidia GeForce 7800
- Multiplayer: 2 bis 16 Spieler
- Internetverbindung zur Aktivierung erforderlich
Produktbeschreibungen
Codemasters F1 2011, VÖ: bereits erschienen/ System: PC/ Genre: Rennspiel/ deutsche Version/ USK: ohne Altersbeschränkung/ Vollversion/ Testergebnis: 80 - 89 %/ Getestet von: PC Action/ Wertung: 88 %
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
80 von 91 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Platform for Display:PC
Spaß:
Nachdem F1 2010 ja nach meiner Meinung eine extreme Enttäuschung war, hatte ich eigentlich von F1 2011 nur ein kleines Update erwartet. Denn ich hatte F1 2010 damals mit 1 Stern bewertet!
Es ist aber viel mehr als das! F1 2011 wurde meiner Meinung in den richtigen Bereichen verbessert.
Grafik:
Der Bereich der gleichgeblieben ist und sich eventuell leicht verschlechtert hat. Die Grafik spielt im Bereich Renngames nach wie vor auf sehr hohem Niveau, trotzdem meine ich das die F1 Wagen bei F1 2010 besser aussahen. Sie waren schärfer, detaillierter. Streckenmäßig ist es gleich gut geblieben. Note 2...
Athmosphäre:
Wirklich toll, man fühlt sich wie ein Formel 1 Fahrer. Man hat wie letztes Jahr einen Ingenieur der einem über Funk hilfreiche Tipps gibt, ein Fahrerlager, kann Interviews geben, man bekommt Vertragsangebote von anderen Teams und die Rennen sind actiongeladen! Dazu später mehr... Note 1
Sound:
Die Sounds wurden deutlich verbessert. Die Motorengeräusche und Schaltvorgänge klingen jetzt viel authentischer. Leider hört man das Zwischengas beim Anbremsen wie in der echten Formel 1 nicht... Note 2
Fahrphysik:
Das war bei F1 2010 noch der größte Kritikpunkt bei mir. Arcadegame, unrealistisch, fährt sich komisch, solche Kommentare gab es viele und sie waren berechtigt! Alles hat sich geändert, ein Quantensprung!
Man hat es tatsächlich geschafft der reinen Arcade Fahrphysik Simulation einzuflößen! Wer alle Hilfen anlässt, kann sicher auch mit Tastatur ganz ordentlich fahren. Da ist es wirklich reinstes Arcade.
Schaltet man aber die Tranktionskontrolle aus oder stellt sie nur auf Mittel, ändert sich das schlagartig! Ohne TK ist es ziemlich tricky, gerade aus langsamen Kurven ohne Dreher raus zu beschleunigen. Endlich regelt da kein unabschaltbares ESP oder ASR mehr! Herrlich! Die Räder drehen durch, ein RIESEN Fortschritt! Besitzer eines Lenkrades können sich hier glücklich schätzen, denn es ist wirklich nicht leicht über 800 PS auf der Hinterachse zu zügeln!
Nach etwas Übung kann man viele Kurven im leichten Drift bzw. Slide fahren und gewinnt so Zeit gegenüber Fahrern mit TK. Und es macht wirklich Spaß, das Fahrgefühl ist ordentlich, das Auto ist vorhersehbar und man kriegt schnell vertrauen.
Allerdings ist die Lenkung immer noch nicht so messerscharf wie bei rFactor. Da spürt man dann doch das da noch eine Lenkhilfe im Hintergrund kleine Fehler ausradiert. Das ist aber gerade noch im Rahmen.
Ich sage dazu das ich weiß was richtige Simulation ist, denn ich fahre schon einige Jahre F1 Simulationen, die letzten Jahre rFactor mit diversen F1 Mods. Von daher sage ich mal, wenn rFactor 100 % Simulation wäre, würde F1 2011 etwa 60 % im Bereich Fahrphysik erreichen. Das gilt aber nur für OHNE TK bzw. stark eingeschränkte Fahrhilfen. Sonst bleibt es ein reines Arcadegame.
Das ist aber gut so, für beide Seiten etwas. Daher Note 3!
Statistiken/Replays:
Leider Mangelware. Wenn man während der Saison sich nochmal frühere Rennergebnisse, Qualifing usw. anschauen möchte, gibs alles nicht! Schade, nichts für Statistikfreaks. Schnellste Rennrunden, höchste Topspeed, alles nicht vorhanden. Replays werden auch nicht gespeichert, es lässt sich nur direkt nach dem Rennen die Wiederholung anschauen, sie zu speichern wie auch später nochmal ansehen, nicht möglich. Schade schade schade... Note 6!
KERS + DRS/Motorprogramme:
SUPER umgesetzt! Ich hatte Angst man macht so einen Boost-Schrott wie in der NFS Serie wo man denkt sein Gehirn klatscht gegen die Kopfstütze nein! Das Auto wird durch KERS etwas schneller, aber im realistischen Maße. DRS ist ebenfalls super realisiert. Beide Systeme setzt man als strategisches Mittel ein. KERS sollte man nur dann drücken, wenn die Räder nichtmehr durchdrehen können (ab 5. Gang aufwärts) sonst kriegt man schließlich die Zusatz-PS nicht auf die Straße. Auch der DRS Einsatz sollte mit Bedacht erfolgen. Einmal zu früh in der Kurve den Heckflügel geöffnet und dann kommt sofort das Heck.
Wer pusht öffnet den Flügel früher und lenkt gleichzeitig sofort gegen, da lässt sich Zeit rausholen. Auch die Motorprogramme sind spürbar umgesetzt. Mit normalen Gemisch kommt man genau über die Renndistanz. Wenn man aber gehobene Schwierigkeitsgrade fährt muss man zwangsläufig das Motorprogramm oft verändern. Denn wenn Gegner hinten DRS + volle Motorpower nutzen, muss man sich verteidigen. Also schnell Motorprogramm hoch! Damit einen am Ende aber durch diese Extrapower der Sprit nicht ausgeht muss man irgendwann auch wieder mit magerem Motorprogramm fahren, wo man dann halt deutlich langsamer ist. Aber auch die Gegner machen das. Wenn man also nach vorne keine Chance sieht und der Hintermann nicht direkt dran ist, Motorprog auf mager um sich Reserven aufzusparen für schlimmere Zeiten.
Note 1+
Action:
RIESIG! Beim Qualyfing gehts schon los, der Renningenieur macht Druck, pusht dich noch schneller zu fahren. Auch im Rennen: Du hast noch eine Runde den Kerl vor dir zu überholen, nur noch eine Runde! Das ganze wird teilweise schon etwas fordernd und bewusst auch ernst gesprochen. Das erhöht den Druck natürlich. Die Regenrennen sind jetzt der Wahnsinn. Man sieht nichts in der Gischt wenn direkt vor einem jemand ist. Man kann alles nur abschätzen und muss die Sekunden auf dem Gas bis zum Bremspunkt fast zählen und dann hoffen das man richtig liegt. Man hat einen klaren Vorteil wenn man im Regen vorneweg fährt, wie in echt.
Wenn das Safetycar rauskommt wird alles durcheinander gewürfelt, wie in echt. Leute fahren in die Box, dann schließt man auf, und weiß erst hinterher wo man steht. Sehr geil!
Glatte Note 1!
Bugs:
Beim reinen Zocken scheint alles bugfrei zu sein, konnte nichts entdecken. Jedoch muss ich jedes Mal zu Spielbeginn den Controller von Tastatur auf Lenkrad umstellen. Sind zwar nur 2 Klicks, aber das nervt etwas und sollte eigentlich in der Testphase aufgefallen sein. Die Ladezeiten zwischen den Strecken sind sehr lang. Bis so eine Strecke geladen wird dauert es schon mal 1-2 Minuten. Dafür läuft danach wenigstens alles super flüssig!
Fazit: Das Spiel macht einfach jede Menge Fun! Eingefleischten Simulationsfans werden jetzt entschädigt, wenn man die Fahrhilfen ausschaltet. Jeder kann jetzt für sich entscheiden ob er 100 % Arcade oder wenigstens zu 60 % Simulation fahren will. Die Grafik und auch die Athmosphäre ist der Wahnsinn. Vorbei mit Effekthascherei besonders KERS und DRS und die Sache mit den Motorprogrammen wurden sehr seriös umgesetzt!
4 Sterne für dieses tolle Game, den letzten 1 Stern kann ich nicht geben, da mir sämtliche Möglichkeiten für Stattistiken fehlen. So würde ich gerne im 5. Rennen nochmal schauen wie konstant meine Rennspeed im 1. oder 2. Saisonrennen waren. Alles das ist leider nicht möglich. Mir unverständlich. Auch Replays sind später nichtmehr abrufbar.
Es ist aber viel mehr als das! F1 2011 wurde meiner Meinung in den richtigen Bereichen verbessert.
Grafik:
Der Bereich der gleichgeblieben ist und sich eventuell leicht verschlechtert hat. Die Grafik spielt im Bereich Renngames nach wie vor auf sehr hohem Niveau, trotzdem meine ich das die F1 Wagen bei F1 2010 besser aussahen. Sie waren schärfer, detaillierter. Streckenmäßig ist es gleich gut geblieben. Note 2...
Athmosphäre:
Wirklich toll, man fühlt sich wie ein Formel 1 Fahrer. Man hat wie letztes Jahr einen Ingenieur der einem über Funk hilfreiche Tipps gibt, ein Fahrerlager, kann Interviews geben, man bekommt Vertragsangebote von anderen Teams und die Rennen sind actiongeladen! Dazu später mehr... Note 1
Sound:
Die Sounds wurden deutlich verbessert. Die Motorengeräusche und Schaltvorgänge klingen jetzt viel authentischer. Leider hört man das Zwischengas beim Anbremsen wie in der echten Formel 1 nicht... Note 2
Fahrphysik:
Das war bei F1 2010 noch der größte Kritikpunkt bei mir. Arcadegame, unrealistisch, fährt sich komisch, solche Kommentare gab es viele und sie waren berechtigt! Alles hat sich geändert, ein Quantensprung!
Man hat es tatsächlich geschafft der reinen Arcade Fahrphysik Simulation einzuflößen! Wer alle Hilfen anlässt, kann sicher auch mit Tastatur ganz ordentlich fahren. Da ist es wirklich reinstes Arcade.
Schaltet man aber die Tranktionskontrolle aus oder stellt sie nur auf Mittel, ändert sich das schlagartig! Ohne TK ist es ziemlich tricky, gerade aus langsamen Kurven ohne Dreher raus zu beschleunigen. Endlich regelt da kein unabschaltbares ESP oder ASR mehr! Herrlich! Die Räder drehen durch, ein RIESEN Fortschritt! Besitzer eines Lenkrades können sich hier glücklich schätzen, denn es ist wirklich nicht leicht über 800 PS auf der Hinterachse zu zügeln!
Nach etwas Übung kann man viele Kurven im leichten Drift bzw. Slide fahren und gewinnt so Zeit gegenüber Fahrern mit TK. Und es macht wirklich Spaß, das Fahrgefühl ist ordentlich, das Auto ist vorhersehbar und man kriegt schnell vertrauen.
Allerdings ist die Lenkung immer noch nicht so messerscharf wie bei rFactor. Da spürt man dann doch das da noch eine Lenkhilfe im Hintergrund kleine Fehler ausradiert. Das ist aber gerade noch im Rahmen.
Ich sage dazu das ich weiß was richtige Simulation ist, denn ich fahre schon einige Jahre F1 Simulationen, die letzten Jahre rFactor mit diversen F1 Mods. Von daher sage ich mal, wenn rFactor 100 % Simulation wäre, würde F1 2011 etwa 60 % im Bereich Fahrphysik erreichen. Das gilt aber nur für OHNE TK bzw. stark eingeschränkte Fahrhilfen. Sonst bleibt es ein reines Arcadegame.
Das ist aber gut so, für beide Seiten etwas. Daher Note 3!
Statistiken/Replays:
Leider Mangelware. Wenn man während der Saison sich nochmal frühere Rennergebnisse, Qualifing usw. anschauen möchte, gibs alles nicht! Schade, nichts für Statistikfreaks. Schnellste Rennrunden, höchste Topspeed, alles nicht vorhanden. Replays werden auch nicht gespeichert, es lässt sich nur direkt nach dem Rennen die Wiederholung anschauen, sie zu speichern wie auch später nochmal ansehen, nicht möglich. Schade schade schade... Note 6!
KERS + DRS/Motorprogramme:
SUPER umgesetzt! Ich hatte Angst man macht so einen Boost-Schrott wie in der NFS Serie wo man denkt sein Gehirn klatscht gegen die Kopfstütze nein! Das Auto wird durch KERS etwas schneller, aber im realistischen Maße. DRS ist ebenfalls super realisiert. Beide Systeme setzt man als strategisches Mittel ein. KERS sollte man nur dann drücken, wenn die Räder nichtmehr durchdrehen können (ab 5. Gang aufwärts) sonst kriegt man schließlich die Zusatz-PS nicht auf die Straße. Auch der DRS Einsatz sollte mit Bedacht erfolgen. Einmal zu früh in der Kurve den Heckflügel geöffnet und dann kommt sofort das Heck.
Wer pusht öffnet den Flügel früher und lenkt gleichzeitig sofort gegen, da lässt sich Zeit rausholen. Auch die Motorprogramme sind spürbar umgesetzt. Mit normalen Gemisch kommt man genau über die Renndistanz. Wenn man aber gehobene Schwierigkeitsgrade fährt muss man zwangsläufig das Motorprogramm oft verändern. Denn wenn Gegner hinten DRS + volle Motorpower nutzen, muss man sich verteidigen. Also schnell Motorprogramm hoch! Damit einen am Ende aber durch diese Extrapower der Sprit nicht ausgeht muss man irgendwann auch wieder mit magerem Motorprogramm fahren, wo man dann halt deutlich langsamer ist. Aber auch die Gegner machen das. Wenn man also nach vorne keine Chance sieht und der Hintermann nicht direkt dran ist, Motorprog auf mager um sich Reserven aufzusparen für schlimmere Zeiten.
Note 1+
Action:
RIESIG! Beim Qualyfing gehts schon los, der Renningenieur macht Druck, pusht dich noch schneller zu fahren. Auch im Rennen: Du hast noch eine Runde den Kerl vor dir zu überholen, nur noch eine Runde! Das ganze wird teilweise schon etwas fordernd und bewusst auch ernst gesprochen. Das erhöht den Druck natürlich. Die Regenrennen sind jetzt der Wahnsinn. Man sieht nichts in der Gischt wenn direkt vor einem jemand ist. Man kann alles nur abschätzen und muss die Sekunden auf dem Gas bis zum Bremspunkt fast zählen und dann hoffen das man richtig liegt. Man hat einen klaren Vorteil wenn man im Regen vorneweg fährt, wie in echt.
Wenn das Safetycar rauskommt wird alles durcheinander gewürfelt, wie in echt. Leute fahren in die Box, dann schließt man auf, und weiß erst hinterher wo man steht. Sehr geil!
Glatte Note 1!
Bugs:
Beim reinen Zocken scheint alles bugfrei zu sein, konnte nichts entdecken. Jedoch muss ich jedes Mal zu Spielbeginn den Controller von Tastatur auf Lenkrad umstellen. Sind zwar nur 2 Klicks, aber das nervt etwas und sollte eigentlich in der Testphase aufgefallen sein. Die Ladezeiten zwischen den Strecken sind sehr lang. Bis so eine Strecke geladen wird dauert es schon mal 1-2 Minuten. Dafür läuft danach wenigstens alles super flüssig!
Fazit: Das Spiel macht einfach jede Menge Fun! Eingefleischten Simulationsfans werden jetzt entschädigt, wenn man die Fahrhilfen ausschaltet. Jeder kann jetzt für sich entscheiden ob er 100 % Arcade oder wenigstens zu 60 % Simulation fahren will. Die Grafik und auch die Athmosphäre ist der Wahnsinn. Vorbei mit Effekthascherei besonders KERS und DRS und die Sache mit den Motorprogrammen wurden sehr seriös umgesetzt!
4 Sterne für dieses tolle Game, den letzten 1 Stern kann ich nicht geben, da mir sämtliche Möglichkeiten für Stattistiken fehlen. So würde ich gerne im 5. Rennen nochmal schauen wie konstant meine Rennspeed im 1. oder 2. Saisonrennen waren. Alles das ist leider nicht möglich. Mir unverständlich. Auch Replays sind später nichtmehr abrufbar.
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Platform for Display:PC
Spaß:
Eigentlich ein schönes Game das schon wie eine Simulation daher kommt und mit einem G 25 recht realistisch fahrbar ist. Jetzt der Hacken der alles zu nichte macht.
Spielstände werden zerstört. Ich starte bereits dritten Mal, da dreimal der automatische Spielstand nicht mehr gelanden werden konnte. Beim dritten und letzten Versuch war der Spielstand schon nach dem ersten Rennen zerstört. Wirklich ein riesen Ärgernis. Das ist Zeitverschwendung. Nie wieder.
Spielstände werden zerstört. Ich starte bereits dritten Mal, da dreimal der automatische Spielstand nicht mehr gelanden werden konnte. Beim dritten und letzten Versuch war der Spielstand schon nach dem ersten Rennen zerstört. Wirklich ein riesen Ärgernis. Das ist Zeitverschwendung. Nie wieder.
15 von 18 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Platform for Display:PC
Spaß:
Diese Rezession stellt ein Vergleich zum Vorgänger dar und soll eine Rüge an die technische Umsetzung sein.
Die größte Verbesserung liegt wohl in der Überarbeitung der Fahrphysik. Es wirkt jetzt realistischer, ist aber auch anspruchsvoller zu fahren. Das Auto reagiert viel empfindlicher und die ersten paar Rennen fühlten sich fast an wie auf nasser Strecke. Hat man sich erstmal daran gewöhnt macht das Fahren deutlich mehr Spaß als bei F1 2010. Dazu kommen die Regeländerungen wie KERS, DRS und die neuen Reifen. Insgesamt muss/kann man nun sehr taktisch fahren. Man kann KERS und DRS einsetzen um Rundenzeiten zu optimieren, oder in bestimmten Bereichen extrem zu pushen. Das Überholen wird dadurch tatsächlich einfacher. Die Reifen gehen schneller kaputt aber die "Super-Soft" machen wirklich Spaß und ermöglichen schnellere Rundenzeiten.
Einige Dinge die beim Vorgänger fehlten wurden nun integriert wie Z.B. das Safety-Car. Toll auch die Statistiken über den Spieler wie z.B. die Anzahl aller gefahrenen Runden, Kilometer ect. Hätte ruhig noch ausführlicher sein können. Die Interviews sind immer noch drin und genauso nervig und Sinnlos wie damals.
Auch die Unterschiede zwischen den Teams sind nun viel größer. Fährt man z.B. für Lotus hat man anfangs Mühe dem SafetyCar zu folgen, während man bei Williams schon um die Spitze kämpfen kann. Da könnte man annehmen, das die Top-Teams wie auch bei 2010 zu leicht zu fahren sind (im Karriere Modus)
Eher nagativ aufgefallen ist das neue Balancing. Fährt man z.B. in allen drei Trainigs auf Platz 1, kann man im Qualifying so große Probleme bekommen, dass man froh sein kann Q2 zu erreichen. Dies gilt insbesondere für Regen. Hier ist das Auto selbst bei Regenreifen und Regensetup kaum auf der Strecke zu halten. Hat man sich ans Limit des Autos herangetastet fehlen immer noch 0.1 Sekunden auf den vorletzten Platz. Vermutlich waren Regenrennen ein Kritikpunkt aus 2010, da diese viel zu leicht waren. Jetzt sind sie viel zu schwer.
Ganz anders bei den Starts. Hat man das Qualifying vermasselt und ist auf dem letzten Platz, kann man im Rennen bereist nach zwei bis drei Kurven auf Platz 10 vorfahren, bis sich das Feld auseinanderzieht. Reagiert man in der ersten Runde schnell, kann man bis auf Platz 5 vorfahren. Damit wird das Qualifying fast überflüssig. Starts sind jetzt viel zu einfach auch wenn das Verhalten der Gegner jetzt realistischer wirkt.
Zur Technik: Das Spiel hat massive Speicherprobleme. Fahrzeug Setups werden nicht korrekt gespeichert. Verschiedenen Einstellungen wie Z.B. Benzingemisch oder Aerodynamik werden manchmal nicht gespeichert. Einstellungen können sich auch ändern. Hat man im Setup z.B. Benzingemisch 3 eingestellt, hat man auf der Strecke dann Gemisch 2. Man muss immer manuell umstellen. Lenkradeinstellungen werden nur automatisch gelanden wenn man das Spiel per Knopfdruck am Lenker startet. Speichert masn ein Fahrzeugsetup, muss man die aktuelle Session abschliessen, sonst ist die Einstellung verloren.
Spielstände können zerstört werden. Ich starte die Karriere jetzt zum dritten Mal, da zweimal der automatische Spielstand nicht mehr gelanden werden konnte und das Programm abbrach. Ein anderes Mal wurde auf einen früheren Zustand zwei Rennen zuvor zurückgesetzt.
Das alles sind Hinweise darauf, dass das Spiel unter großen Zeitdruck entwickelt wurde und sowohl technisch als auch inhaltlich unausgereift ist. Insgesammt überwiegen die negativen Eindrücke leicht und wäre die Physik nicht so gut verbessert worden, würde ich wohl wieder umsteigen.
Die größte Verbesserung liegt wohl in der Überarbeitung der Fahrphysik. Es wirkt jetzt realistischer, ist aber auch anspruchsvoller zu fahren. Das Auto reagiert viel empfindlicher und die ersten paar Rennen fühlten sich fast an wie auf nasser Strecke. Hat man sich erstmal daran gewöhnt macht das Fahren deutlich mehr Spaß als bei F1 2010. Dazu kommen die Regeländerungen wie KERS, DRS und die neuen Reifen. Insgesamt muss/kann man nun sehr taktisch fahren. Man kann KERS und DRS einsetzen um Rundenzeiten zu optimieren, oder in bestimmten Bereichen extrem zu pushen. Das Überholen wird dadurch tatsächlich einfacher. Die Reifen gehen schneller kaputt aber die "Super-Soft" machen wirklich Spaß und ermöglichen schnellere Rundenzeiten.
Einige Dinge die beim Vorgänger fehlten wurden nun integriert wie Z.B. das Safety-Car. Toll auch die Statistiken über den Spieler wie z.B. die Anzahl aller gefahrenen Runden, Kilometer ect. Hätte ruhig noch ausführlicher sein können. Die Interviews sind immer noch drin und genauso nervig und Sinnlos wie damals.
Auch die Unterschiede zwischen den Teams sind nun viel größer. Fährt man z.B. für Lotus hat man anfangs Mühe dem SafetyCar zu folgen, während man bei Williams schon um die Spitze kämpfen kann. Da könnte man annehmen, das die Top-Teams wie auch bei 2010 zu leicht zu fahren sind (im Karriere Modus)
Eher nagativ aufgefallen ist das neue Balancing. Fährt man z.B. in allen drei Trainigs auf Platz 1, kann man im Qualifying so große Probleme bekommen, dass man froh sein kann Q2 zu erreichen. Dies gilt insbesondere für Regen. Hier ist das Auto selbst bei Regenreifen und Regensetup kaum auf der Strecke zu halten. Hat man sich ans Limit des Autos herangetastet fehlen immer noch 0.1 Sekunden auf den vorletzten Platz. Vermutlich waren Regenrennen ein Kritikpunkt aus 2010, da diese viel zu leicht waren. Jetzt sind sie viel zu schwer.
Ganz anders bei den Starts. Hat man das Qualifying vermasselt und ist auf dem letzten Platz, kann man im Rennen bereist nach zwei bis drei Kurven auf Platz 10 vorfahren, bis sich das Feld auseinanderzieht. Reagiert man in der ersten Runde schnell, kann man bis auf Platz 5 vorfahren. Damit wird das Qualifying fast überflüssig. Starts sind jetzt viel zu einfach auch wenn das Verhalten der Gegner jetzt realistischer wirkt.
Zur Technik: Das Spiel hat massive Speicherprobleme. Fahrzeug Setups werden nicht korrekt gespeichert. Verschiedenen Einstellungen wie Z.B. Benzingemisch oder Aerodynamik werden manchmal nicht gespeichert. Einstellungen können sich auch ändern. Hat man im Setup z.B. Benzingemisch 3 eingestellt, hat man auf der Strecke dann Gemisch 2. Man muss immer manuell umstellen. Lenkradeinstellungen werden nur automatisch gelanden wenn man das Spiel per Knopfdruck am Lenker startet. Speichert masn ein Fahrzeugsetup, muss man die aktuelle Session abschliessen, sonst ist die Einstellung verloren.
Spielstände können zerstört werden. Ich starte die Karriere jetzt zum dritten Mal, da zweimal der automatische Spielstand nicht mehr gelanden werden konnte und das Programm abbrach. Ein anderes Mal wurde auf einen früheren Zustand zwei Rennen zuvor zurückgesetzt.
Das alles sind Hinweise darauf, dass das Spiel unter großen Zeitdruck entwickelt wurde und sowohl technisch als auch inhaltlich unausgereift ist. Insgesammt überwiegen die negativen Eindrücke leicht und wäre die Physik nicht so gut verbessert worden, würde ich wohl wieder umsteigen.
Die neuesten Kundenrezensionen
Gut
F1 2011 ist ein sehr Gutes Formel 1 Spiel aber im Vergleich zu seinem Vorgänger von 2010 schon fast etwas zu leicht im Karriere Modus. Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Frank19 veröffentlicht
Super bis zum ersten Absturz
Das Spiel war ganz gut solange es lief, nachdem es einmal abstürzte war es vorbei. Auch mehrmaliges Deinstallieren brachte nichts, ich konnte höchstens zwei Rennen fahren... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Christian Berner veröffentlicht
Bloß nicht kaufen!!
Die Internetforen sind voll davon, ich stehe nicht alleine da, auch hier wurde es schon berichtet,
nach ein paar Rennen (der Zufall bestimmt wieviele) ist irgendwann die . Lesen Sie weiter...
nach ein paar Rennen (der Zufall bestimmt wieviele) ist irgendwann die . Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Meniabas veröffentlicht
Nur noch Abstürze!
Eigentlich sehr gut gemacht, jedoch nach ca. 30 min spielen stürzt das Spiel ab. Jedesmal!
"F1 2011 Executable funktioniert nicht mehr" - Einfach mal googlen, haben... Lesen Sie weiter...
"F1 2011 Executable funktioniert nicht mehr" - Einfach mal googlen, haben... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Markus veröffentlicht
Alles super
Wie bekannt super schneller Versand und unkomplizierte Abwicklung. Das Spiel war als Geschenk für meinen Vater gedacht. Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Marcel veröffentlicht
Finger Weg !
Ich kann nur jedem raten der sich überlegt das Spiel zu kaufen, Finger Weg und geht von dem Geld lieber lecker Essen oder ähnliches. Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Michael Rott veröffentlicht
f 1 2011
Die Grafik und gestaltung dieses Spiels ist schon ein Traum.Mein sohn ist vollauf begeistert und fährt schon alle strecken mit meist bestzeit. Lesen Sie weiter...
Vor 2 Monaten von schliekau veröffentlicht
Vielen Dank
Die Ware war in einwandfreien Zustand. Vielen Dank für den schnellen Versand. Ich war mit der Lieferung zufrieden.
Mit freundlichen Grüßen
Mit freundlichen Grüßen
Vor 3 Monaten von Smasherfuchs veröffentlicht
Bewertung
Das Spiel ist soweit o.k.. Allerdings kann mein Sohn nicht speichern und der angemailte Support reagiert nicht. Lesen Sie weiter...
Vor 4 Monaten von Jens Segler veröffentlicht
Nur in verbindung mit Lenkrad und Pedalen zu spielen
Wäre besser gewesen wenn gleich dabei gestanden hätte das man dafür am besten ein lenkrad braucht denn mit der Tastatur lässt es sich sehr schwer spielen.
Vor 4 Monaten von Tobias veröffentlicht
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