- Gebundene Ausgabe: 222 Seiten
- Verlag: Motorbuch Verlag; Auflage: 1. (1998)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3613018586
- ISBN-13: 978-3613018587
- Größe und/oder Gewicht: 24,6 x 17 x 2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.5 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Die Luftfahrtpioniere waren noch ganze Kerle. Eingezwängt in enge Cockpits, den Unbilden des Wetters ausgeliefert, brauchten sie viel Mut und Erfahrung, um die fragilen Kisten sicher in der Luft zu halten. Informationen über Flug und Flugzeug boten allein Kompaß und Treibstoffanzeige, ansonsten mußten sich die Flieger auf Augen und Gefühl verlassen. Heute sind Piloten ein- und zweimotoriger Reiseflugzeuge längst keine fliegenden Abenteurer mehr. Sie sind Manager eines komplexen technischen Systems, das sie mit Hilfe zahlreicher Instrumente überwachen. Welche Geräte das sind, wie sie funktionieren und warum man sie braucht, beschreibt jetzt Peter Bachmann in seinem Buch 'Cockpit-Instrumente', das im Stuttgarter Motorbuch Verlag erschienen ist. Das Rückgrat jedes Cockpits bilden konventionelle Geräte wie Fahrtmesser und Variometer. Nach dem Magnetkompaß richten sich seit Beginn dieses Jahrhunderts alle Pilotengenerationen. Daneben gibt's aber auch jede Menge elektronisches High-Tech, das bei der Funknavigation ebenso eine Rolle spielt wie bei der Radarmessung. Das Flight Management System (FMS) zum Beispiel verarbeitet navigatorische Daten für Planung und Durchführung eines Flugs. In einen Datenspeicher integriert sind außerdem Informationen über Flugpläne, Funkfeuer- und Waypoint-Verzeichnisse, Flugplatzdaten und Checklisten. Im ersten Kapitel beschreibt der Autor die Geschichte der Cockpit-Instrumente. Hier kann man etwa nachlesen, wie sich die Funkenpeilung des Flugpioniers Walter Mittelholzer zur metergenauen Navigation mit dem Global Positioning System (GPS) entwickelt hat. Bachmann beschreibt die technischen Grundlagen der verschiedenen Cockpit-Instrumente, zeigt wie sie funktionieren und wie man die Flugdaten auswertet. Im Anhang findet der Leser einen Ausblick auf künftige Entwicklungen, ein umfangreiches Verzeichnis der Akronyme und Fachwörter, die aktuelle Liste aller in Deutschland zugelassenen Instrumente und die Anschriften der Instrumenten-Hersteller.
Autorenportrait
Peter Bachmann, Jahrgang 1942, sammelte als Pilot und Co-Pilot in mehr als 3500 Flugstunden wertvolle praktische Erfahrungen. Der Luftfahrt-Spezialist verfasste mehrere Fachbücher; in der Reihe Privatpiloten-Bibliothek veröffentlichte er die Bände 7 bis 14.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
14 von 14 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Das Buch "Flugzeug Instrumente" bietet dem Laien einen guten Allgemeinüberblick über das, was in einem Cockpit so alles vorkommen kann. Leider ist alles etwas isoliert aufgeführt, das heisst es sind wenig Hinweise auf den wirklichen Gebrauch der Instrumente zu finden. Manchmal fehlen auch Alternativdarstellungen anderer Marken/Firmen. Schön wären auch Farbdarstellungen, insbesondere bei elektronischen Geräten. (Alles S/W). Hinsichtlich Auto-Pilot und GPS ist das Buch (leider) bereits etwas veraltet. Das Buch ist dem Laien zu empfehlen, reicht jedoch nicht ganz als Lehrmittel für Piloten. (Was es auch nicht sein will.) Alles in allem eine schöne Ergänzung in einer Flugzeugbuchbibliothek.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Flugzeuginstrumente. Vom Sportflugzeug zum Airbus. Typen, Technik, Funktion by Peter Bachmann
10. April 2007
Mit diesem Handbuch wird erstmals eine Übersicht über alle Flugzeug-Instrumente vom Flüssigkeitskompass bis zum digitalen Bildschirmsystem vorgelegt. Der einleitende Teil des Buches befasst sich mit der Entwicklung der Flugzeug-Instrumentierung von den Anfängen bis heute. Im Hauptteil werden die Instrumente mit deutschen und englischen Bezeichnungen, Abbildungen und kurzen Beschreibungen der Aufgaben, Anzeigen, Umnik, Technik und Funktion vorgestellt. Diese Instrumenten-Portraits erläutern in altgemeinverständlicher und übersichtlicher Form das instrumentelle Management vom Segelflugzeug bis zum Airbus.
Anschließend zeigen Gesamtansichten von Flugzeug-Panels, nach welcher Systematik die Instrumente angeordnet sind und vermitteln Einblick in die Cockpits. Im Anhang findet der Leser einen kurzen Ausblick auf die Instrumententechnologie der Zukunft, in dem auch die kommenden Satellitennavigationsverfahren berücksichtigt sind. Ein alphabetisches Fachwörter-Verzeichnis der Instrumente (Deutsch-Englisch/Englisch-Deutsch) und die Anschriften von Instrumenten-Herstellern schließen das Handbuch ab.
Anschließend zeigen Gesamtansichten von Flugzeug-Panels, nach welcher Systematik die Instrumente angeordnet sind und vermitteln Einblick in die Cockpits. Im Anhang findet der Leser einen kurzen Ausblick auf die Instrumententechnologie der Zukunft, in dem auch die kommenden Satellitennavigationsverfahren berücksichtigt sind. Ein alphabetisches Fachwörter-Verzeichnis der Instrumente (Deutsch-Englisch/Englisch-Deutsch) und die Anschriften von Instrumenten-Herstellern schließen das Handbuch ab.
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