- Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,9 Kg
- Modellnummer: FZ709E
- ASIN: B002VJJ9CI
- Im Angebot von Amazon.de seit: 19. November 2009
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.3 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 44.121 in Elektronik (Siehe Top 100 in Elektronik)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Clarion FZ709E 4 x 50W Tuner, Audio Streaming, OEL Display, Direct iPod Con Clarion FZ709E - BLUETOOTH USB/MP3/WMA/AAC RECEIVER Clarion FZ709E Specifications :· BLUETOOTH USB/MP3/WMA/AAC RECEIVER · Built-in Bluetooth hands-free (HFP & OPP) and audio streaming (A2DP & AVRCP) · MP3, WMA and iTunes® AAC compatible with ID3-TAG display · 18 FM, 6 MW/LW radio station presets · RDS-EON tuner · iPod direct control via USB · Auxiliary input with level control (Rear mini jack) · Subwoofer level control · 24-bit D/A converter · BBE MP for compressed audio sound improvement · Beat EQ for sound adjustment · Built-in High Pass Filter & Low Pass Filter · Touch sensor operation · Full dot OEL display · 4-volt / 6-channel audio pre-out · 4 × 50 Watt internal amplifier · OEM steering wheel remote wired interface capability · Remote control included · iPod video ready (optional CCA723 cable and universal monitor required) · External microphone included
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Kundenrezensionen
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Also...
...das Radio ist so an und für sich echt geil!
Ich habe das gegen mein Standard Radio im Zafira A(Bj 99) getauscht und war vom klang der Standard Boxen (angeblich Bose) schlichtweg begeistert!
Ich nutze die Bluetoothfunktion nur fürs freisprechen mit meinem Iphone, denn der Audioklang ist über USB einfach besser!
Der Sound ist echt Hammer... hatte den Vorgänger das Clarion FB288RBT und wusste das Clarion echt fidel klingt ;-)
Die Funktionen können sich sehen lassen:
USB mit Ipod Funktion = Funktioniert mit meinem 16GB Stick top (Iphone habe ich noch nicht getestet)
Bluetooth = Freisprechen Super! Bluetooth Audio eher schlechte qualität.
Filterfunktionen = Tiefpass für Subwoofer und Hochpass für alles. (Der HOchpass gilt für alle Ausgänge!
Auch für den Subwoofer Out! ISt toral unsinnig und deshalb fehlt auch ein Stern!)
Equalizer = Echt Geil. Auf Custom stellen und man kann Hi/Mid/Lo eintellen mit Frequenzbereich
(zB 50/100/200 bei Lo) ,Güte (Q = wie breit der gewählte Bereich angehoben werden
soll) und Gain (wie stark angehoben werden soll).
6 Fach Pre Out = Front / Rear und Sub können seperat angesteuert werden
Seit dem ich letzten Freitag von ca 18:00 - 02:15 Uhr an meinem Auto gebastelt habe und eine Axton Endstufe und einen Helix P8 Sub nachgerüstet habe, bin ich auf eine Schwäche gestossen!
Ich wollte den Front und Rear Speakern die Frequenzen unter 60Hz mit dem Radio-Hochpassfilter nehemen und den Sub mit dem LoPass bei 120 Hz bechneiden. Die Endstufe hätte ich nun bei Fullrange stehen lassen können..... aber das war nichts, denn der Hochpass wird auch auf dem Subwoofer Out angewendet! Totaler Schwachsinn... was hat sich Clarion dabei gedacht???? Also musste ich doch den Tieftonbereich für die Frontlautsprecher mit der Ebdstufe beschneiden. Ist zwar nicht sooooo schlimm, aber ein Tuning vom Faherersitz aus über Headunit wäre edler gewesen.
Noch ein bisschen umständlich ist die Touchbedienung die etwas mehr aufmerksamkeit beim bedienen brauch. Das ist im Strassenverkehr etwas kniffelig, aber dafür gibts ja den RemoteIn. Einfach den passenden Adpater von Opel auf Clarion(zwischen 50 und 70¤) und schon kann man die Lenkradfernbedienung für Lautstärke und Track vor/zurück nutzen und das opel Display zeigt auch die Infos vom Radio an.
Fazit: Ein echt geiles Teil,das jeden Cent Wert ist!
Gruß M. K.
...das Radio ist so an und für sich echt geil!
Ich habe das gegen mein Standard Radio im Zafira A(Bj 99) getauscht und war vom klang der Standard Boxen (angeblich Bose) schlichtweg begeistert!
Ich nutze die Bluetoothfunktion nur fürs freisprechen mit meinem Iphone, denn der Audioklang ist über USB einfach besser!
Der Sound ist echt Hammer... hatte den Vorgänger das Clarion FB288RBT und wusste das Clarion echt fidel klingt ;-)
Die Funktionen können sich sehen lassen:
USB mit Ipod Funktion = Funktioniert mit meinem 16GB Stick top (Iphone habe ich noch nicht getestet)
Bluetooth = Freisprechen Super! Bluetooth Audio eher schlechte qualität.
Filterfunktionen = Tiefpass für Subwoofer und Hochpass für alles. (Der HOchpass gilt für alle Ausgänge!
Auch für den Subwoofer Out! ISt toral unsinnig und deshalb fehlt auch ein Stern!)
Equalizer = Echt Geil. Auf Custom stellen und man kann Hi/Mid/Lo eintellen mit Frequenzbereich
(zB 50/100/200 bei Lo) ,Güte (Q = wie breit der gewählte Bereich angehoben werden
soll) und Gain (wie stark angehoben werden soll).
6 Fach Pre Out = Front / Rear und Sub können seperat angesteuert werden
Seit dem ich letzten Freitag von ca 18:00 - 02:15 Uhr an meinem Auto gebastelt habe und eine Axton Endstufe und einen Helix P8 Sub nachgerüstet habe, bin ich auf eine Schwäche gestossen!
Ich wollte den Front und Rear Speakern die Frequenzen unter 60Hz mit dem Radio-Hochpassfilter nehemen und den Sub mit dem LoPass bei 120 Hz bechneiden. Die Endstufe hätte ich nun bei Fullrange stehen lassen können..... aber das war nichts, denn der Hochpass wird auch auf dem Subwoofer Out angewendet! Totaler Schwachsinn... was hat sich Clarion dabei gedacht???? Also musste ich doch den Tieftonbereich für die Frontlautsprecher mit der Ebdstufe beschneiden. Ist zwar nicht sooooo schlimm, aber ein Tuning vom Faherersitz aus über Headunit wäre edler gewesen.
Noch ein bisschen umständlich ist die Touchbedienung die etwas mehr aufmerksamkeit beim bedienen brauch. Das ist im Strassenverkehr etwas kniffelig, aber dafür gibts ja den RemoteIn. Einfach den passenden Adpater von Opel auf Clarion(zwischen 50 und 70¤) und schon kann man die Lenkradfernbedienung für Lautstärke und Track vor/zurück nutzen und das opel Display zeigt auch die Infos vom Radio an.
Fazit: Ein echt geiles Teil,das jeden Cent Wert ist!
Gruß M. K.
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich höre fast nur MP3s im Auto und wollte daher ein Radio mit USB-Anschluss. Eine separate Freisprecheinrichtung hätte es bei den meisten Modellen aber noch zusätzlich sein müssen und ich hätte ein CD-Laufwerk, das ich gar nicht brauche. Beim FZ 709 bin ich nun endlich fündig geworden:
* USB-Anschluss, über den derzeit ein 16 GB-Speicher dranhängt
* Ordentliche Freisprechfunktion
* (kein überflüssiges CD-Laufwerk)
* AUX-In
Das ist auch schon der größte Pluspunkt.
Ebenfalls für das Radio spricht, dass es gut erweiterbar ist, z.B. mit drei separaten Line-Out-Anschlüssen und dem Remote-Anschluss für eine evtl. vorhandene Lenkradfernbedienung (wozu man jedoch einen zusätzlichen Adapter braucht).
Die Bedienung erfolgt über kapazitive Sensoren, sodass das Radio wirklich keinerlei bewegliche Teile hat. Daran muss man sich erst etwas gewöhnen. Die "Wisch- und Scrollfunktion" lernt man recht bald schätzen. Lieber wären mir zwar Drehregler gewesen, aber alles kann man leider nicht haben.
Besonders für Cabriofahrer und in Fahrzeugen mit Schiebedach ist es gut zu wissen, dass das Display auf höschter Helligkeitsstufe auch bei direkter Sonneneinstrahlung sowie mit Sonnebrille noch gut ablesbar ist.
Die Navigation durch einzelne Verzeichnisse stellt sich wie bei den meisten Radios etwas umständlich dar; Die begrenzte Anzahl an Bedienknöpfen und das kleine Display lassen es einfach nicht zu, dass man komfortabel durch große Verzeichnishierarchien browst. Ich habe mir angewöhnt, für jede Musikrichtung einen Ordner im Stammverzeichnis zu erstellen, dort die Titel abzulegen und muss so nur von "Musikstil zu Musikstil" navigieren. Für mich funktioniert's. :)
Die Freisprechfunktion ist schnörkellos, Handy verbinden (Die PIN kann man am Radio einstellen und sie ist normalerweise 1234) und lostelefonieren. Das externe Mikrofon erledigt seinen Dienst zufriedenstellend, lässt aber manchmal zu viele Nebengeräusche durch. Mein Handy kann wohl A2DP und verbindet sich gleich als Audioquelle mit - hier muss man aufpassen, denn das Handy drängelt sich gerne als Source nach vorne; Nach einem Telefonat wird nicht mit dem MP3 vom USB-Speicher weitergemacht, sondern das Handy will Musikplayer sein, auch wenn gerade gar nichts abgespielt wird.
Der AUX-In kann benutzt werden, wenn man einen anderen MP3-Player dabei hat, der nicht über die USB-Schnittstelle angesteuert werden kann. Es gibt ja MP3-Player, die sich als Storage-Device zu erkennen geben, diese funktionieren dann einfach wie ein USB-Stick. iPods kann man über den USB-Anschluss sogar vom Radio aus Fernsteuern. Ansonsten ist der AUX-In in meinem Fall eine gute Brücke zu einem vielleicht noch entstehenden Car-PC.
Alles in Allem ein gutes Radio und beim derzeitigen Preis von 99 Euro eine absolute Kaufempehlung für jeden, der sowieso eine Freisprecheinrichtung braucht und schon drüber nachgedacht hat, sein Radio zu modernisieren oder, wie ich, ein defektes zu ersetzen.
5/5, weil es genau das kann, was ich brauche.
* USB-Anschluss, über den derzeit ein 16 GB-Speicher dranhängt
* Ordentliche Freisprechfunktion
* (kein überflüssiges CD-Laufwerk)
* AUX-In
Das ist auch schon der größte Pluspunkt.
Ebenfalls für das Radio spricht, dass es gut erweiterbar ist, z.B. mit drei separaten Line-Out-Anschlüssen und dem Remote-Anschluss für eine evtl. vorhandene Lenkradfernbedienung (wozu man jedoch einen zusätzlichen Adapter braucht).
Die Bedienung erfolgt über kapazitive Sensoren, sodass das Radio wirklich keinerlei bewegliche Teile hat. Daran muss man sich erst etwas gewöhnen. Die "Wisch- und Scrollfunktion" lernt man recht bald schätzen. Lieber wären mir zwar Drehregler gewesen, aber alles kann man leider nicht haben.
Besonders für Cabriofahrer und in Fahrzeugen mit Schiebedach ist es gut zu wissen, dass das Display auf höschter Helligkeitsstufe auch bei direkter Sonneneinstrahlung sowie mit Sonnebrille noch gut ablesbar ist.
Die Navigation durch einzelne Verzeichnisse stellt sich wie bei den meisten Radios etwas umständlich dar; Die begrenzte Anzahl an Bedienknöpfen und das kleine Display lassen es einfach nicht zu, dass man komfortabel durch große Verzeichnishierarchien browst. Ich habe mir angewöhnt, für jede Musikrichtung einen Ordner im Stammverzeichnis zu erstellen, dort die Titel abzulegen und muss so nur von "Musikstil zu Musikstil" navigieren. Für mich funktioniert's. :)
Die Freisprechfunktion ist schnörkellos, Handy verbinden (Die PIN kann man am Radio einstellen und sie ist normalerweise 1234) und lostelefonieren. Das externe Mikrofon erledigt seinen Dienst zufriedenstellend, lässt aber manchmal zu viele Nebengeräusche durch. Mein Handy kann wohl A2DP und verbindet sich gleich als Audioquelle mit - hier muss man aufpassen, denn das Handy drängelt sich gerne als Source nach vorne; Nach einem Telefonat wird nicht mit dem MP3 vom USB-Speicher weitergemacht, sondern das Handy will Musikplayer sein, auch wenn gerade gar nichts abgespielt wird.
Der AUX-In kann benutzt werden, wenn man einen anderen MP3-Player dabei hat, der nicht über die USB-Schnittstelle angesteuert werden kann. Es gibt ja MP3-Player, die sich als Storage-Device zu erkennen geben, diese funktionieren dann einfach wie ein USB-Stick. iPods kann man über den USB-Anschluss sogar vom Radio aus Fernsteuern. Ansonsten ist der AUX-In in meinem Fall eine gute Brücke zu einem vielleicht noch entstehenden Car-PC.
Alles in Allem ein gutes Radio und beim derzeitigen Preis von 99 Euro eine absolute Kaufempehlung für jeden, der sowieso eine Freisprecheinrichtung braucht und schon drüber nachgedacht hat, sein Radio zu modernisieren oder, wie ich, ein defektes zu ersetzen.
5/5, weil es genau das kann, was ich brauche.
4 von 10 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von CD's im Auto halte ich nix und war glücklich mit meinem Panasonic Cassettenradio. Leider hat das Mistding nach gerade mal 15 Jahren den Geist aufgegeben und so war ich auf der Suche nach einem adäquaten Ersatz.
Nach intensiver Recherche bin ich dann beim FZ709E hängengeblieben, bestellt (war auch sauschnell da) und eingebaut. Als nächstes den 8GB USB-Stick mit leckerem Metal vollgestopft und angestöpselt, die Ladezeiten waren erfreulich kurz (so grob 10 Sekunden) und der Sound war erste Sahne.
Dann gings los: Wennde von "Accept" zu "Metallica" springen willst musste so lange über den Slider reiben bis der Finger anfängt zu rauchen, zwischendrin immer mal kurz n paar Sekunden warten bis das Diplay mitgekriegt an welchen Ordner wir grad angekommen sind und dann gehts munter weiter. Gerne auch mal mit einem Auge die Mittellinie anpeilen sonst parkt das Auto vielleicht schon im Strassengraben und das obwohl man sich erst bis zu "Iron Maiden" durchgefingert hat.
Was lernen wir daraus: Wennde mehr als 10 Alben aufm Stick hast kriegste Hornhaut aufm Finger.
Nach ein paar Tagen hat sich unglücklicherweise der, für die Radioansteuerung zuständige, Schaltkontakt im Zündschloss dazu entschlossen den Geist aufzugeben, scheint wohl eine VW-Krankheit zu sein. Naja macht ja nix, du kannst ja das Teil auch über den tollen kapazitiven Sensor ein- und ausschalten. Ja leck mich am ... Nach einem arbeitsreichen 10 Stunden Tag, der von einer betuhlichen Heimfahrt gekrönt war (man kann mit einem 500SL auch problemlos mit 55KM/h über die Landstrasse fahren, macht ja nix wenn hinter mir 12Km Stau entstehen) stehe ich endlich vor meinem Domizil und der Radio lässt sich nicht abschalten! Hab mir ne Minute lang einen abgefummelt aber nix. Also soviel schonmal vorweg: Wennde das Teil mit der Faust in die Tiefen des Einbauschachtes beförderst läuft er trotzdem noch weiter. Danach stand fest: Dieser kapazitiven Sensor und ich werden keine Freunde mehr.
Zwischenzeitlich hab ich ein neues Zündschloss eingebaut, allerdings ließ das den Radio völlig kalt daß da jetzt 12V am Steuereingang anliegen und Leute ich mach den Scheiß beruflich und bin keine Krücke die bei mehr als drei Drähten ins Schwimmen kommt.
Darum habe ich mich zu einer pragmatischen Lösung entschieden:
Ich hab mir n Radio mitm ausfahrbaren 7" Display bestellt, da kann direkt von "Accept" zu "Metallica" springen ohne ne Viertelstunde Fingerakrobatik machen zu müssen und wenn der im Briefkasten liegt klopf ich den Clarion-Schrott mitm Hammer platt und häng ihn an die Wand als Deko.
In diesem Sinne
Nach intensiver Recherche bin ich dann beim FZ709E hängengeblieben, bestellt (war auch sauschnell da) und eingebaut. Als nächstes den 8GB USB-Stick mit leckerem Metal vollgestopft und angestöpselt, die Ladezeiten waren erfreulich kurz (so grob 10 Sekunden) und der Sound war erste Sahne.
Dann gings los: Wennde von "Accept" zu "Metallica" springen willst musste so lange über den Slider reiben bis der Finger anfängt zu rauchen, zwischendrin immer mal kurz n paar Sekunden warten bis das Diplay mitgekriegt an welchen Ordner wir grad angekommen sind und dann gehts munter weiter. Gerne auch mal mit einem Auge die Mittellinie anpeilen sonst parkt das Auto vielleicht schon im Strassengraben und das obwohl man sich erst bis zu "Iron Maiden" durchgefingert hat.
Was lernen wir daraus: Wennde mehr als 10 Alben aufm Stick hast kriegste Hornhaut aufm Finger.
Nach ein paar Tagen hat sich unglücklicherweise der, für die Radioansteuerung zuständige, Schaltkontakt im Zündschloss dazu entschlossen den Geist aufzugeben, scheint wohl eine VW-Krankheit zu sein. Naja macht ja nix, du kannst ja das Teil auch über den tollen kapazitiven Sensor ein- und ausschalten. Ja leck mich am ... Nach einem arbeitsreichen 10 Stunden Tag, der von einer betuhlichen Heimfahrt gekrönt war (man kann mit einem 500SL auch problemlos mit 55KM/h über die Landstrasse fahren, macht ja nix wenn hinter mir 12Km Stau entstehen) stehe ich endlich vor meinem Domizil und der Radio lässt sich nicht abschalten! Hab mir ne Minute lang einen abgefummelt aber nix. Also soviel schonmal vorweg: Wennde das Teil mit der Faust in die Tiefen des Einbauschachtes beförderst läuft er trotzdem noch weiter. Danach stand fest: Dieser kapazitiven Sensor und ich werden keine Freunde mehr.
Zwischenzeitlich hab ich ein neues Zündschloss eingebaut, allerdings ließ das den Radio völlig kalt daß da jetzt 12V am Steuereingang anliegen und Leute ich mach den Scheiß beruflich und bin keine Krücke die bei mehr als drei Drähten ins Schwimmen kommt.
Darum habe ich mich zu einer pragmatischen Lösung entschieden:
Ich hab mir n Radio mitm ausfahrbaren 7" Display bestellt, da kann direkt von "Accept" zu "Metallica" springen ohne ne Viertelstunde Fingerakrobatik machen zu müssen und wenn der im Briefkasten liegt klopf ich den Clarion-Schrott mitm Hammer platt und häng ihn an die Wand als Deko.
In diesem Sinne
