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Kurzbeschreibung
Die Ente verkörperte auf perfekte Weise die Synthese aus automobilem Minimalismus und frankophiler Lebensart. Sie war das Lieblingsgefährt bekennender "Nonkonformisten" und bewegter Studenten.
Citroen-Kenner und 2CV-Experte Ingo Meier erzählt im dritten Band der Reihe "Autos, die noch Typen waren", die spannende Geschichte eines Autos, das bei seiner Premiere auf dem Pariser Salon 1948 vielfach für Erheiterung sorgt, sich aber schließlich zu einer der erfolgreichsten Konstruktionen der Automobilgeschichte entwickeln wird.
Darüber hinaus präsentiert das mit großer Liebe zum Detail geschriebene Buch, alle wesentlichen Modellvarianten und Entwicklungsschritte des französischen Kleinwagenklassikers - inklusive der im belgischen Zweigwerk Forest produzierten Exportmodelle.
Das Ganze wird illustriert mit einer Fülle an historischen Dokumenten und zeitgenössischem Bildmaterial. Vor allem die zahlreichen bislang unveröffentlichten Fotos aus privaten Fotoalben dürften dabei sogar die Herzen jener 2CV-Fans höher schlagen lassen, die bereits das eine oder andere Enten-Buch ihr eigen nennen...
Wir laden Sie deshalb zu einem nostalgischen Rückblick auf die verschiedenen Facetten eines Kultautos ein, der beweist, das Automobilgeschichte immer auch ein Stück Zeitgeschichte widerspiegelt.
Citroen-Kenner und 2CV-Experte Ingo Meier erzählt im dritten Band der Reihe "Autos, die noch Typen waren", die spannende Geschichte eines Autos, das bei seiner Premiere auf dem Pariser Salon 1948 vielfach für Erheiterung sorgt, sich aber schließlich zu einer der erfolgreichsten Konstruktionen der Automobilgeschichte entwickeln wird.
Darüber hinaus präsentiert das mit großer Liebe zum Detail geschriebene Buch, alle wesentlichen Modellvarianten und Entwicklungsschritte des französischen Kleinwagenklassikers - inklusive der im belgischen Zweigwerk Forest produzierten Exportmodelle.
Das Ganze wird illustriert mit einer Fülle an historischen Dokumenten und zeitgenössischem Bildmaterial. Vor allem die zahlreichen bislang unveröffentlichten Fotos aus privaten Fotoalben dürften dabei sogar die Herzen jener 2CV-Fans höher schlagen lassen, die bereits das eine oder andere Enten-Buch ihr eigen nennen...
Wir laden Sie deshalb zu einem nostalgischen Rückblick auf die verschiedenen Facetten eines Kultautos ein, der beweist, das Automobilgeschichte immer auch ein Stück Zeitgeschichte widerspiegelt.
Buchrückseite
Der 2CV ist so etwas wie der französische Volkswagen. Bei seinem Debüt im Jahr 1948 zunächst belächelt, entwickelt er sich innerhalb weniger Jahre zu einem der größten Erfolge der Automobilgeschichte. Doch erst 1958 kommt das "hässliche Entlein" auch nach Deutschland - wo sich die Begeisterung jedoch zunächst in überschaubaren Grenzen hält. Dem unvergleichlichen Charme des Autos können sich vor allem die jungen Deutschen letzlich aber genauso wenig entziehen wie ihre europäischen Nachbarn. In den letzten Produktionsjahren wird die Bundesrepublik schließlich zum wichtigsten Exportmarkt der Ente werden. Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" lädt Sie Citroen-Kenner und 2CV-Experte Ingo Meier zu einer informativen, aber auch amüsanten Zeitreise ein, die zeigt, dass Automobilgeschichte immer auch ein Stück Zeitgeschichte ist. Sie lernen deshalb nicht nur alle Modelle eines Kleinwagenklassikers kennen, sondern Sie erfahren auch, was die Ente nicht nur bei uns zu einem Kultauto gemacht hat. Illustriert mit zeitgenössische Bildmaterial - darunter viele, bislang unveröffentlichte Bilder aus privaten Foto-Alben - präsentiert das Buch die vielen Gesichter einer automobilen Legende, von der nicht nur die Fans sagen, dass sie eigentlich gar kein Auto, sondern eine Lebensform sei. Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Ein sehr schönes Buch, das es schafft, dem bereits mehr als einmal behandelten Thema Ente doch noch neue Seiten abzugewinnen. Anders als der Titel nahelegt, handelt es sich aber nicht um eine reine Typengeschichte. Erzählt wird nämlich die gesamte "Lebensgeschichte" der Ente, einschließlich der Vorgeschichte, die übrigens bis ins Jahr 1922! zurückreicht. Mir persönlich haben vor allem die zahlreichen privaten Fotos gefallen, die den Zeitgeist der jeweiligen Jahre einfangen. Sie zeigen außerdem, dass sich die Ente im Laufe der Jahrzehnte eigentlich weit weniger verändert hat als ihre Umgebung...
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Eigentlich habe ich Citroens Ente nie gemocht und persönlich wollte ich mir die letzten 40 Jahre auch wirklich nie eine kaufen. Denn da gab es wahrlich Alternativen. In meiner Kindheit war die Ente im Autoquartett die absolute Loserkarte, 9 PS?, ja geht's noch?, danach kommt nur Pedalantrieb. Doch als Autofan, der sich gerne mit Oldtimern und ihrer Zeitgeschichte befasst, fand ich dieses sehr schön beschriebene und bebilderte Buch eine absolute Entdeckung und Bereicherung. Endlich wird die Entstehung und Entwicklung der Ente weniger von der philosophischen (die Ente als linksintelektuelles Satement), als der technischen Seite beschrieben, die Bilder - private und offizielle - lassen viel Raum und Möglichkeiten zum Selbstentdecken. Extremer noch als VW beim Käfer geizte Citroen mit Änderungen und wertete damit jede Kleinigkeit extrem auf. Ich glaube, die Ente jetzt ein wenig besser verstanden zu haben, sie auch im Kontext ihrer Zeit als das zu erkennen, was sie wohl war: eine möglichst einfache Fahrmaschine, bei der der Verzicht zur Kunstform erhoben wurde. Ähnlich vielleicht dem heutigen Tata Nano.
Bücher dieser Qualität wünschte ich mir häufiger. Sehr zu empfehlen!
PS: Das Buch ist übrigens schuld, dass ich mir plötzlich vorstellen könnte, eine Ente zu besitzen. Zum ersten Mal im Leben. Eine alte Kastenente wäre es wohl.
Bücher dieser Qualität wünschte ich mir häufiger. Sehr zu empfehlen!
PS: Das Buch ist übrigens schuld, dass ich mir plötzlich vorstellen könnte, eine Ente zu besitzen. Zum ersten Mal im Leben. Eine alte Kastenente wäre es wohl.
Format:Gebundene Ausgabe|Von Amazon bestätigter Kauf
Ich hab einige Bücher über den 2CV - ich dachte ich weiß viel über das Auto, nun weiß ich aber eine ganze Menge mehr.
Es macht viel Spaß das Buch zu lesen, man bekommt viel von der Geschichte mit, nicht nur die Technik. Hochwertige Bilder, gute, ausführliche und informative Texte machen das Buch sehr lesenswert, ich habe es innerhalb 2 Tagen durchgelesen, ich wollte nicht aufhören mit lesen.
Nur zu empfehlen, ich wünschte es gäbe generell mehr solch gute Bücher - viele sind einfach nur zu technisch oder einfach langweilig geschrieben.
Es macht viel Spaß das Buch zu lesen, man bekommt viel von der Geschichte mit, nicht nur die Technik. Hochwertige Bilder, gute, ausführliche und informative Texte machen das Buch sehr lesenswert, ich habe es innerhalb 2 Tagen durchgelesen, ich wollte nicht aufhören mit lesen.
Nur zu empfehlen, ich wünschte es gäbe generell mehr solch gute Bücher - viele sind einfach nur zu technisch oder einfach langweilig geschrieben.
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