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Chronik Deutsche Bundesbahn. 44 Jahre Zeitgeschichte
 
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Chronik Deutsche Bundesbahn. 44 Jahre Zeitgeschichte [Gebundene Ausgabe]

Horst Weigelt , Ulrich Langner
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 800 Seiten
  • Verlag: Hestra; Auflage: 2., kompl. überarb. u. erw. A. (1997)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3777102776
  • ISBN-13: 978-3777102771
  • Größe und/oder Gewicht: 31,1 x 22,3 x 5,5 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.352.626 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Die 'Chronik Deutsche Bundesbahn' hält nicht nur ein wichtiges Kapitel deutscher Eisenbahngeschichte in Wort und Bild fest, sondern spiegelt gleichsam den Weg der Bundesrepublik Deutschland aus der Nachkriegsnot zum souveränen Staat, zur lebendigen Demokratie und einer blühenden Wirtschaft wider. Die Chronik behandelt den Zeitraum 1949 bis 1993, der für viele ihrer Leser selbst erlebte Vergangenheit sein wird: Teilung Deutschlands, Kalter Krieg und Mauerbau, zugleich aber auch Frieden, Freiheit, Wohlstand und am Ende die Einheit. Die vielen zeitgenössischen Äußerungen, die einmalige Bilddokumentation und die umfassende chronologische Datensammlung machen die 'Chronik Deutsche Bundesbahn' nicht nur für Eisenbahnfreunde, sondern für jeden an der Entwicklung der Bundesrepublik Deutschland in den Jahren 1949 bis 1993 interessierten Leser zu einem informativen Nachschlage- und Lesebuch.

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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen Wertvolle Chronik für Fachleute, 5. September 1999
Von Ein Kunde
Rezension bezieht sich auf: Chronik Deutsche Bundesbahn. 44 Jahre Zeitgeschichte (Gebundene Ausgabe)
Wer nicht nur Eisenbahn fährt, um von A nach B zu kommen, sondern dabei auch ein Auge für die Eisenbahn selbst hat, wird sich vielleicht auch einmal dafür interessieren, wie es früher war. Er wird versucht sein, ein Buch zu finden, was ihm kompakt und doch nicht oberflächlich Auskunft gibt und ihn die vergangenen Zeiten wieder erleben läßt. Wer das möchte, wird die vorliegende Bundesbahnchronik eher als ströhern empfinden. Denn sie ist nicht auf eine Zeitreise in die Romantik vergangener Eisenbahnen angelegt, sondern arbeitet streng historisch. Es werden weniger Bilder für Eisenbahnfreunde auf schönen Strecken geboten als eher Typenfotos, technische Zeichnungen, Bilder von offiziellen Anlässen. Somit genügt sie höchsten historischen Ansprüchen. Es kommen zeitgenössische Stimmen zu Wort, die nicht immer im Stil lockerer Unterhaltung sind, aber dennoch lesbar bleiben. Diese Chronik bietet Fakten pur. Wenn der Eisenbahnfreund über die Epoche, die ihm im Bildband fasziniert, Detailinformationen sucht, wird er auf jeden Fall fündig. Mit satten 800 Seiten Umfang dürfte in dem vorgelegten kompakten Stil kaum eine Frage mehr offenbleiben. Wenn ein Werk den Anspruch auf Vollständigkeit zu recht erheben soll, dann dieses. Insofern verdient dieses eigentlich sperrige Buch allergrößte Hochachtung. Es darf vor allem in keiner Bibliothek fehlen, es ist ein Muß für Historiker.

Die vorgelegte Chronik ist ein exzellentes Werk für Anspruchsvolle; die Autoren verdienen höchstes Lob. Für das Bücherregal eines "normalen" Eisenbahnfreaks ist die Informationsmenge erschlagend, sprengt das Buch förmlich das Bücherregal. Auf keinen Fall ist unsere Chronik ein einführendes oder überblickendes Werk, sie ist eine fulminante Spezialsammlung en Detail. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)

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