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Produktinformation
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Rezensionen
Blickpunkt: Film
Amüsantes Wiedersehen mit den schönsten Autos der Wirtschaftswunderzeit, einer Epoche in der Autos noch "Gesichter" hatten. Original-Werbefilme und Wochenschauen führen zurück in "Isetta's" Zeiten.
Kurzbeschreibung
Neufassung 2010
Eine einzigartige Dokumentation der deutschen Automobilgeschichte von den 50er Jahren bis Mitte der 80er Jahre: Die schönsten deutschen Autos in Original-Werbefilmen! Von der Wirtschaftswunderzeit bis in die 80er Jahre wird die deutsche Automobilgeschichte "aufgerollt", zeigt die Entwicklung der Automarken Audi, Borgward, BMW, DKW, Ford, Goggo, Mercedes, NSU, Opel, Porsche, VW und Zündapp (u.a.).
50er Jahre in Deutschland: Die Republik wird mobil. Fahrbare Untersätze wie er ""Kabinenroler"", aber auch die ersten Nobelkarossen wiedr ""BMW- Barock-Engel" bevölkern die Straßen: Ein amüsanter Rückblick auf eine Zeit, in der die Autos noch "Gesichter" hatten.
In den 60er Jahren ist Vollmotorisierung das Motto der Zeit. Das Wirtschaftswunder ermöglicht vielen Kraftfahrern den Aufstieg vom Kleinwagen zur repräsentativen Familienkutsche. Neue Automodelle mussten größer sein als ihre Vorgänger - und natürlich auch kräftiger. Die Autobranche boomt wie nie zuvor: 1960 gibt es in Deutschland 3,8 Millionen Automobile - 1970 sind es bereits 13 Millionen! Erinnerungen an eine Zeit auf der Überholspur - und an ein Volk, das nicht mehr zu bremsen war.
Deutsche Automobilgeschichte(n) kommentiert von Fachjournalist Christian Steiger. Mit über 120 Original Werbespots
Extras:
- Trailer zu "Hupe und Vollgas" und "Kabillowitsch"
- Werbefilme für Renault
- Werbefilme für Benzin
Eine einzigartige Dokumentation der deutschen Automobilgeschichte von den 50er Jahren bis Mitte der 80er Jahre: Die schönsten deutschen Autos in Original-Werbefilmen! Von der Wirtschaftswunderzeit bis in die 80er Jahre wird die deutsche Automobilgeschichte "aufgerollt", zeigt die Entwicklung der Automarken Audi, Borgward, BMW, DKW, Ford, Goggo, Mercedes, NSU, Opel, Porsche, VW und Zündapp (u.a.).
50er Jahre in Deutschland: Die Republik wird mobil. Fahrbare Untersätze wie er ""Kabinenroler"", aber auch die ersten Nobelkarossen wiedr ""BMW- Barock-Engel" bevölkern die Straßen: Ein amüsanter Rückblick auf eine Zeit, in der die Autos noch "Gesichter" hatten.
In den 60er Jahren ist Vollmotorisierung das Motto der Zeit. Das Wirtschaftswunder ermöglicht vielen Kraftfahrern den Aufstieg vom Kleinwagen zur repräsentativen Familienkutsche. Neue Automodelle mussten größer sein als ihre Vorgänger - und natürlich auch kräftiger. Die Autobranche boomt wie nie zuvor: 1960 gibt es in Deutschland 3,8 Millionen Automobile - 1970 sind es bereits 13 Millionen! Erinnerungen an eine Zeit auf der Überholspur - und an ein Volk, das nicht mehr zu bremsen war.
Deutsche Automobilgeschichte(n) kommentiert von Fachjournalist Christian Steiger. Mit über 120 Original Werbespots
Extras:
- Trailer zu "Hupe und Vollgas" und "Kabillowitsch"
- Werbefilme für Renault
- Werbefilme für Benzin
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Diese DVD umfaßt auf etwa 100 Minuten die beiden Episoden der zweiteiligen VHS-Serie gleichen Namens. In 36 Kapiteln werden über 120 Pkw-Werbefilme aus den beginnenden 50er Jahren (eine VW-Käfer-Werbung aus 1952 macht den Anfang) bis etwa Mitte der 80er Jahre präsentiert; der Schwerpunkt der Betrachtungen liegt dabei auf den Zeiten des Wirtschaftswunders (vgl. Inhaltsübersicht unten).
Man muß überhaupt kein Autonarr sein, um diese schwarzweißen und bunten Streifzüge durch die Träume und Hoffungen unserer Eltern und Großeltern zu mögen. Denn der Pkw war und ist nicht in erster Linie ein Fortbewegungsmittel, sondern nicht selten eine Art Lebensphilosophie. War der eigene Wagen in den ersten 25 Jahren nach Kriegsende ein äußeres Zeichen dafür, daß man es geschafft hatte, so sind die Motive für den heutigen Autowahn wesentlich komplexer, denn ein Fahrzeug hat ja heute praktisch jeder.
Die DVD gliedert sich in drei große Abschnitte (50er, 60er und 70er + 80er Jahre), wobei innerhalb dieser Trilogie jedem namhaften Hersteller ein einzelnes Kapitel gewidmet ist. Je nach Anzahl und Dauer der ausgewählten Werbefilme sind die Abschnitte zwischen einer und sechs Minuten lang. Existieren keine originalen Kino- oder TV-Spots, werden kommentierte Standfotos verwendet. Informationen über die Produktionsjahre des jeweiligen Modells werden eingeblendet bzw. kompetent kommentiert, und insgesamt verläuft der nostalgische Sreifzug streng chronologisch. Ein Kommentator liefert interessante Hintergrundinformationen zu allen dargebotenen Modellreihen.
So weit, so gut. Es gibt natürlich auch einige Kritikpunkte:
Gewöhnungsbedürftig erscheint mir, daß die Kapitel nicht ohne Unterbrechungen durchlaufen (etwa mittels Überblendungen). So kommt zwischen je zwei Kapiteln stets ein zwei- oder dreisekündiger Blackout auf den Bildschirm. Das zerhackt den Gesamtfluß der DVD doch spürbar. Und ich finde es schade, daß der Kommentator bisweilen den Ton der originalen Werbefilme überspricht. Schließlich hätten einige (inzwischen Kult gewordene) Werbungen für ostdeutsche Fabrikate nicht ignoriert werden dürfen. Das hätte der DVD eine zusätzliche Dimension und gesamtdeutschen Touch verliehen - so beschränkt sich der Autor ausschließlich auf westdeutsche Fahrzeuge.
Trotz dieser verzeihbaren Patzer erwerben Sie mit dieser Scheibe in jedem Falle eine kurzweilige Zeitreise durch Sehnsüchte, Trends und den Zeitgeist von gut 30 Jahren wirtschaftlichen Auf- und aber auch Abstiegs. Am Beispiel einer technischen Meisterleistung, die heute als selbstverständlich hingenommen wird, durchleben Sie die Evolution der mobilen Freizeitgestaltung in Westdeutschland.
Meine Lieblingswerbung? Es gibt zu viele Highlights, um sich eindeutig zu entscheiden. Eines davon ist sicher der Spot für den legendären Ro80: Kommissar Keller (alias Erik Ode) fachsimpelt mit seinem Assistenten Walter Grabert (alias Günther Schramm) rein privat über die Vorzüge des Wankelmotors. Einfach schön!
Inhaltsübersicht:
Die 50er Jahre
- VW-Käfer, das Exportmodell von 1952
- Kuriose Kleinwagen (1)
- VW: Der Traum vom eigenen Wagen
- Ford Taunus 12 M, 15 M, 17 M
- DKW Meisterklasse, Schnellaster, Kombi, Auto Union 1000, Junior
- Kuriose Kleinwagen (2)
- Goggomobil, T-600
- Zündapp Janus
- VW Käfer und Käfer Cabrio
- Opel Olympia Rekord, Rekord, Kapitän - jedes Jahr ein neues Modell
- Mercedes 170, 180, 190, 220, 300, 300 SL
- BMW 501, Isetta, 600, 507
- Fulda-Reifen
- Porsche 356
- VW Karmann Ghia
Die 60er Jahre
- Borgward: Das Ende des deutschen Autobauers
- Ford 12 M, 17 M, 20 M+MTS
- DKW Junior Deluxe, F 11, F12, F 102
- Audi 100
- VW 1500 Limousine+Variant, 1600 TL
- NSU Prinz, Ro 80, Fiat Neckar
- Opel Kadett A+B, Van 1000, Rekord A+C+Coupe+GT
- Mercedes 190, 200, 230 SL, 250 S, 280 S, 600
- BMW 700 LS, 1600-2, 1800, 2000, 3200 CS
Die 70er und 80er Jahre
- Porsche 914, 924, 911 SC
- Ford Capri 73, Capri II, Taunus, Consul, Sondermodelle
- Audi 80, 100, 100 Coupé S
- Die Ölkrise und autofreie Sonntage
- Der VW Käfer in Amerika
- VW Golf I, Passat L, K 70, Polo, Scirocco L
- Opel Ascona A, Manta A, Rekord II+D, Kadett C+City+GT/E
- Mercedes 230 C, 280 E+CE+S+SL, 300 SEL, 350 SLC, 450 SL+SEL
- Die 3er Reihe von BMW
- Porsche 928
- Thema "Waldsterben"
Resümee
Diese DVD gibt es inzwischen als unveränderte Neuauflage wieder zu kaufen. Und sie hat es verdient. Denn nirgendwo sonst bekommen Sie eine ähnlich reichhaltige und preiswerte Rückschau auf den Beginn des westdeutschen Automobilbaus in Form von originalen Werbespots aus Kino und Fernsehen. Sehr empfehlenswert!
Man muß überhaupt kein Autonarr sein, um diese schwarzweißen und bunten Streifzüge durch die Träume und Hoffungen unserer Eltern und Großeltern zu mögen. Denn der Pkw war und ist nicht in erster Linie ein Fortbewegungsmittel, sondern nicht selten eine Art Lebensphilosophie. War der eigene Wagen in den ersten 25 Jahren nach Kriegsende ein äußeres Zeichen dafür, daß man es geschafft hatte, so sind die Motive für den heutigen Autowahn wesentlich komplexer, denn ein Fahrzeug hat ja heute praktisch jeder.
Die DVD gliedert sich in drei große Abschnitte (50er, 60er und 70er + 80er Jahre), wobei innerhalb dieser Trilogie jedem namhaften Hersteller ein einzelnes Kapitel gewidmet ist. Je nach Anzahl und Dauer der ausgewählten Werbefilme sind die Abschnitte zwischen einer und sechs Minuten lang. Existieren keine originalen Kino- oder TV-Spots, werden kommentierte Standfotos verwendet. Informationen über die Produktionsjahre des jeweiligen Modells werden eingeblendet bzw. kompetent kommentiert, und insgesamt verläuft der nostalgische Sreifzug streng chronologisch. Ein Kommentator liefert interessante Hintergrundinformationen zu allen dargebotenen Modellreihen.
So weit, so gut. Es gibt natürlich auch einige Kritikpunkte:
Gewöhnungsbedürftig erscheint mir, daß die Kapitel nicht ohne Unterbrechungen durchlaufen (etwa mittels Überblendungen). So kommt zwischen je zwei Kapiteln stets ein zwei- oder dreisekündiger Blackout auf den Bildschirm. Das zerhackt den Gesamtfluß der DVD doch spürbar. Und ich finde es schade, daß der Kommentator bisweilen den Ton der originalen Werbefilme überspricht. Schließlich hätten einige (inzwischen Kult gewordene) Werbungen für ostdeutsche Fabrikate nicht ignoriert werden dürfen. Das hätte der DVD eine zusätzliche Dimension und gesamtdeutschen Touch verliehen - so beschränkt sich der Autor ausschließlich auf westdeutsche Fahrzeuge.
Trotz dieser verzeihbaren Patzer erwerben Sie mit dieser Scheibe in jedem Falle eine kurzweilige Zeitreise durch Sehnsüchte, Trends und den Zeitgeist von gut 30 Jahren wirtschaftlichen Auf- und aber auch Abstiegs. Am Beispiel einer technischen Meisterleistung, die heute als selbstverständlich hingenommen wird, durchleben Sie die Evolution der mobilen Freizeitgestaltung in Westdeutschland.
Meine Lieblingswerbung? Es gibt zu viele Highlights, um sich eindeutig zu entscheiden. Eines davon ist sicher der Spot für den legendären Ro80: Kommissar Keller (alias Erik Ode) fachsimpelt mit seinem Assistenten Walter Grabert (alias Günther Schramm) rein privat über die Vorzüge des Wankelmotors. Einfach schön!
Inhaltsübersicht:
Die 50er Jahre
- VW-Käfer, das Exportmodell von 1952
- Kuriose Kleinwagen (1)
- VW: Der Traum vom eigenen Wagen
- Ford Taunus 12 M, 15 M, 17 M
- DKW Meisterklasse, Schnellaster, Kombi, Auto Union 1000, Junior
- Kuriose Kleinwagen (2)
- Goggomobil, T-600
- Zündapp Janus
- VW Käfer und Käfer Cabrio
- Opel Olympia Rekord, Rekord, Kapitän - jedes Jahr ein neues Modell
- Mercedes 170, 180, 190, 220, 300, 300 SL
- BMW 501, Isetta, 600, 507
- Fulda-Reifen
- Porsche 356
- VW Karmann Ghia
Die 60er Jahre
- Borgward: Das Ende des deutschen Autobauers
- Ford 12 M, 17 M, 20 M+MTS
- DKW Junior Deluxe, F 11, F12, F 102
- Audi 100
- VW 1500 Limousine+Variant, 1600 TL
- NSU Prinz, Ro 80, Fiat Neckar
- Opel Kadett A+B, Van 1000, Rekord A+C+Coupe+GT
- Mercedes 190, 200, 230 SL, 250 S, 280 S, 600
- BMW 700 LS, 1600-2, 1800, 2000, 3200 CS
Die 70er und 80er Jahre
- Porsche 914, 924, 911 SC
- Ford Capri 73, Capri II, Taunus, Consul, Sondermodelle
- Audi 80, 100, 100 Coupé S
- Die Ölkrise und autofreie Sonntage
- Der VW Käfer in Amerika
- VW Golf I, Passat L, K 70, Polo, Scirocco L
- Opel Ascona A, Manta A, Rekord II+D, Kadett C+City+GT/E
- Mercedes 230 C, 280 E+CE+S+SL, 300 SEL, 350 SLC, 450 SL+SEL
- Die 3er Reihe von BMW
- Porsche 928
- Thema "Waldsterben"
Resümee
Diese DVD gibt es inzwischen als unveränderte Neuauflage wieder zu kaufen. Und sie hat es verdient. Denn nirgendwo sonst bekommen Sie eine ähnlich reichhaltige und preiswerte Rückschau auf den Beginn des westdeutschen Automobilbaus in Form von originalen Werbespots aus Kino und Fernsehen. Sehr empfehlenswert!
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