Also ich habe meinen alten LT28 getönt.
Die erste Folie ist mir gerissen und zerknittert, worauf sie sofort in der Ecke gelandet ist. Doch bei genaueren recherchen wusste ich was mein fehler war. Auf der Verpackung stehen zwar alle Mischverhältnisse von Spüli/Wasser und Alcoholputzmittel/Wasser, doch habe ich die 1. Scheibe nicht feucht genug gemacht. Wenn man die Spülmittelmische in eine Sprühflasche füllt und die Scheibe so Nass macht, dass es vereinzelnd schon Rinnsäle gibt, dann kann man die Folie leicht an die Scheibe bringen und mit dem mitgelieferten Scharber die Feuchtigkeit mit den Falten einfach ausstreichen.
Also mein Ergebnis ist einfach super.
Schritt 1 - Alcoholputzmittel mit Wasser verdünnen
- Spüli mit Wasser verdünnen und in die Sprühflasche füllen
Schritt 2 Fenster GRÜNDLICH putzen. Erst mit Fensterputzmittel, dann mit dem Alcohol => auf die Ecken achten und mit einem fusselfreien Tuch trocknen
Schritt 3 Folie Zuschneiden. (Lasst rund herum 1cm überstehen)
Schritt 4 Fenster mit der Spülimische richtig nass machen, biss es einige rinnsäle gibt.
Schritt 5 Folie von der Schutzfolie entfernen und an die Scheibe anlegen.
Schritt 6 Mit dem Scharber von Innennach Außen arbeiten.
Schritt 7 Mit dem mitgelieferten Cuttermesser den Rand nachschneiden
Schritt 8 Die letzte Feuchtigkeit, besonders an oberen Kanten, rückstandslos aus der Folie ziehen und gleich mit einem Tuch abtragen, da sie sonst zurück unter die Folie läuft.
Schritt 9 von außen gucken ob und wo Bläschen aufgetaucht sind und entweder mit dem Cutter oder mit einer Nadel VORSICHTIG einstechen und mit dem Scharber rausdrücken.
Wenn das Auto voher nicht in der prallen Sonne gestanden hat und man die Arbeitstemperatur, welche auf der Packung steht, beachtet, kann eigentlich nichts mehr schiefgehen.
Ach und die Scheiben darf man von Innen wohl eine Woche nicht putzen, da der Kleber ne ganze Weile braucht bis er richtig klebt. Solange ruhig immerwieder nach Blasen ausschau halten.