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510 DCT V2 Aluminium Kombi mit Ersatz DCT und Cone, Dual Coil Cartomizer 3 ml Tankvolumen, 2,0 Ohm, E-Zigarette, kompatibel mit allen eGo Akkus, SOFORT VERSANDFERTIG, eDampf-Shop

von eDampf-Shop
3.6 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)

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  • 510 Dual Coils Cartomizer Aluminium DCT V2, 2,0 Ohm
  • Ersatz Dual Coil Cartomizer DCT
  • Edelstahlcone für eGo Gewinde zur Verschönerung der Optik
  • 3 ml Tankvolumen
  • leichtes Befüllen ohne Kleckern möglich, super Dampf, klasse Aroma


Hinweise und Aktionen

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Produktbeschreibungen

Dual Coil Tank Cartomizer Aluminium 510 DCT V2 jetzt NEU mit 3 ml Tank, 2,0 Ohm, Ersatz DCT und Cone aus Edelstahl für die schöne Optik auf eGo Akkus, EINWEG Ersatzverdampfer für Akkus mit 510er Gewinde (eGo, Akkuträger, MOD`s). Es handelt sich nicht um Verdampfer der Marke Joyetech. Dual Coil Cartomizer, Fassungsvermögen ca. 3 ml, kein Siffen (Auslaufen von Liquid), super Dampfentwicklung 1,5 Ohm, klasse Aroma, leichtes Befüllen ohne Kleckern möglich. Zur Verschönerung legen wir noch einen Edelstahlcone drauf und damit es noch viel länger dampft auch noch einen Ersatz DCT der einfach gegen den vorhandenen im Tank ausgetauscht werden kann, wenn der nicht mehr schmeckt oder nicht mehr will!

Produktinformation

  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 259 g
  • Modellnummer: 3-0002
  • ASIN: B006UHAQI8
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 2. Januar 2012
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.6 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 48.644 in Drogerie & Körperpflege (Siehe Top 100 in Drogerie & Körperpflege)


Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Banana
Von Amazon bestätigter Kauf
Ich bin nun seit knapp 2 Wochen Dampfer und habe einen Ersatz für meine Joyetech eGo-T Verdampfer gesucht. Neugierigerweise habe ich mir diesen Dualcoil bestellt und kann nun nach mehreren Tagen einiges dazu berichten.

Zunächst einmal passt der Verdampfer dank dem einheitlichen 510er Gewinde auf den normalen eGo-T Akku. Das 510er Gewinde ist das kleinere der beiden Gewinde am eGo Akku. Wenn man den DCT aufschraubt sieht das daher zunächst mal ziemlich hässlich aus. Der Händler liefert aber gleich ein Cone mit, welches man zwischen Akku und DCT schraubt und das diese Lücke schließt. Gleichzeitig fungiert der Cone als Luftregulator. Schraubt man den Cone in Richtung des Akkus erhöht man die Luftzufuhr. Dadurch ist der Widerstand beim Ziehen wesentlich geringer, damit einher kommt auch weniger Dampf. Schraubt man den Cone allerdings in Richtung des Verdampfers, so erhöht sich der Zugwiderstand und es entsteht mehr Dampf, auch der Flash (Druck im Halsbereich) erhöht sich dadurch.

In der Beschreibung ist das Füllvolumen mit 3ml angegeben. Ich habe den neuen Verdampfer mit einer Spritze gefüllt und komme zu einem Wert von etwa 2,7ml bis der Verdampfer anfängt zu tröpfeln. Das Fassungsvermögen des Tanks liegt dabei bei etwas über 2ml. Das restliche Liquid findet in der Watte des Verdampfers Platz. Da es sich hier um einen Dualcoil Verdampfer handelt, also einen Verdampfer mit 2 Heizwendeln ist der Stromverbrauch etwas höher. Der Widerstand liegt laut Beschreibung bei 1,5 Ohm (Original eGo-T Verdampfer hat etwa 2,2 Ohm), was dazu führt, dass die Stromstärke höher ist, als beim originalen Joyetech Verdampfer. Das macht sich auch tatsächlich bemerkbar - nach ca. 1,5ml Liquid ist mein 650mAh Akku leer (beim eGo-T Verdampfer hält der Akku für 2,7ml).

Sehr angenehm ist, dass der Verdampfer nicht merklich sifft. Bei den eGo-T Tanks sammelt sich ja gerne Kondenswasser im vorderen Mundstück und an der Seite des Mundstücks. Bauartbedingt ist das hier nicht möglich. Wenn man das Mundstück abnimmt, findet man darunter zwar etwas Kondens/Liquid, aber das stört in keiner Weise und auch lässt es sich ganz einfach abwischen. Hier liegt allerdings auch gleich schon ein Nachteil: Das Mundstück wird nur reingedrückt. Zwar hält es recht stabil und ist mit einer Gummidichtung gegen Auslaufen gesichert, aber ein Gewinde wäre mir wesentlich lieber. Wenn man so seine Dampfe aus der Tasche zieht, dann darf man sie nicht am Mundstück rausziehen, denn sonst hat man eben nur dieses in der Hand und der Rest der Dampfe bleibt in der Tasche. Auch der Verdampfer wird nur in den Tank gedrückt, ohne Gewindeverschluss. Es hält zwar alles wunderbar dicht, dank mehrerer Gummidichtungen. Wenn man aber den Akku von der Tank-Verdampfer Kombination trennt und anschließend von oben drauf drückt - z.B. um das Mundstück zu befestigen - dann rutscht unten der Verdampfer aus dem Tank und das kann dann eine Riesensauerei geben. Hier muss man also etwas vorsichtig ans Werk gehen. Auch im Betrieb, also wenn der Akku aufgeschraubt ist, kann es passieren dass man den Tank nach oben über das Mundstück hinaus schiebt und somit Liquid ausläuft.

Mir persönlich gefällt das Design sehr gut, weil man ständig im Blick hat wieviel Liquid noch vorhanden ist. Ansonsten lässt sich natürlich noch etwas zum Dampf und zum Geschmack sagen. Ich persönlich merke hier keinen Unterschied zu den eGo-T Verdampfern. Lediglich wenn man die Luftzufuhr auf hoch stellt, entsteht weniger Dampf und der Zugwiderstand ist wesentlich geringer als bei der eGo-T. Meine Erwartungen mit diesem Dualcoil zu mehr Dampf und Geschmack zu kommen wurden definitiv nicht erfüllt. Dennoch finde ich den DCT nicht schlecht, zum einen durch das Design, die Dichtigkeit, das Nicht-siffen und dadurch bedingt die Möglichkeit, dass man stärker ziehen kann, wenn man dies möchte.
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5.0 von 5 Sternen Super Verdampfer! 9. Januar 2013
Von Amazon bestätigter Kauf
Super Verkäufer! Top Ware!Kann ich nur jedem empfehlen, diesen Verdampfer zu testen. selbst mit 0 Nikotin dampft es prima!
Passend für alle ego Akkus .
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5.0 von 5 Sternen Sehr guter Verdampfer 30. Dezember 2012
Von Amazon bestätigter Kauf
Inzwischen habe ich schon so einige Verdampfer durchprobiert (eGo-T, eGo-C, Biansi REVISION, SMOK Ego SCT Clearomizer, und noch einige andere ;)), und bin nun schliesslich bei diesem Verdampfer angekommen.

Anfangs hatte ich einige Bedenken bezüglich eines Cartomizers, aber die haben sich nun vollständig als haltlos erwiesen. Der Austausch ist einfach und, wenn man sich nach dem Wechsel etwas Zeit lässt, auch unproblematisch. Man sollte halt nur darauf achten, dass sich das Depot vor der ersten Benutzung gut mit Liquid vollgesogen hat.

Der Tank selber ist stabil, und passt von der Grösse perfekt auf den Akku. Dadurch dass der Cone direkt mitgeliefert wird, sieht das Ganze sehr gut aus und wirkt, in Verbindung mit einem silbernen Akku, richtig 'edel'.

Beim Dampfverhalten und dem Geschmack kann man sich nicht beschweren, und nur der SMOK Ego SCT war hier etwas besser. Der Flash ist ausgezeichnet und die Mischregulierung über den Cone funktioniert sehr gut. Allerdings scheint es bei den Cartomizern eine gewisse Streuung zu geben, da der erste den ich verwendete viel besser schmeckte. Da werde ich demnächst auf die Originale von SMOK ausweichen (und meine Erfahrungen hier gegebenenfalls nachtragen).

Positiv überrascht war ich aber doch von der Langlebigkeit der Cartomizer. Der erste hielt etwas über vier Wochen, den zweiten habe ich gerade in Benutzung. Da der Nachkauf günstig ist (ca. 2€ pro Cartomizer), halte ich das für vollkommen in Ordnung.

Beim Tank sollte man immer nur etwa 1,5 ml einfüllen oder sich halt einen SMOK DCT Refiller besorgen. Ein 'Siffen' ist eigentlich nur an zwei Stellen des Verdampfers möglich:
1. Am Driptip ist unten immer etwas Liquid
2. Am Kontakt des Akkus ist öfter mal etwas Liquid
Bei Punkt 1 kann man nicht viel machen (ausser abwischen ;)), allerdings ist der zweite Punkt weitgehend vermeidbar, wenn man darauf achtet, dass beim nachfüllen der Cartomizer nicht zuviel Liquid abbekommt.

KAUFEMPFEHLUNG

Nachtrag:
Ich hatte vergessen auf die Grösse des Verdampfers einzugehen. Der Verdampfer ist mit dem Driptip grösser als z.B. der Biansi. Wenn man ihn zusammen mit einem grösseren Akku verwenden will, dann passt er nicht mehr in ein Zipcase wie man es z.B. in diesem Set bekommt. Bei Verwendung von kurzen Akkus (die sind empfehlenswert und günstig ;)) gibt es dann aber keine Probleme mehr.
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