Wir haben für Sie eine Liste mit
Service-Informationen von Spielzeug-Herstellern zusammengestellt für den Fall, dass Probleme bei einem Produkt auftreten sollten oder Sie weitere technische Informationen benötigen.
Hinweise und Aktionen
Produktmerkmale
- fahrfertig aufgebaut
- 3-Kanal 2,4 GHz LCD-Fernsteueranlage
- Power Brushless-Antrieb bis 6S LiPo
- CS-9 Lenkservo mit 9 kg Stellkraft
Details
| Modell: | 500409006 |
| Zusammenbau nötig: | Nein |
| Maßstab: | 1:8 |
| Antrieb: | Elektromotor |
| Batterien notwendig : | Ja |
| Batterien inbegriffen : | Nein |
| Typ Batterie: | AA |
| Material: | Kunststoff/Metall |
| Fernsteuerung enthalten: | Ja |
| Typ Fernsteuerung: | Funkfernsteuerung |
| Einsatzbereich: | Outdoor |
| Frequenz Funkfernsteuerung: | 2,4 GHz |
Produktinformation
|
Produktsicherheit
Für dieses Produkt gibt es folgende Sicherheitshinweise
|
Produktbeschreibungen
Der neue Specter brushless 6S mit dem neuen Brushless Antrieb bis 22,2V/ 6S LiPo!!!
Der komplette Antriebsstrang wird aus extrem robusten und gehärtetem Stahl gefertigt. Das Fahrwerk verfügt über viele Einstellmöglichkeiten um das Modell auf jeden Untergrund perfekt abzustimmen.
Technische Details:
Allradantrieb
3Stahldifferenziale
gehärtete Antriebswellen
gehärtete CNC-gefräßte Zahnräder
3 mm Alu-Chassis mit versenkten¬ Schrauben
Chassisverstrebung hinten und vorne
einstellbare Öldruckstoßdämpfer
Heckspoiler einstellbar
17 mm Felgenmitnehmer
fertig verklebte Racing High-Gripp Reifen mit Einlagen auf ¬Speichenfelgen
C-Hubs mit Alu-Achsschenkel
kugelgelagert.
zum Motor-/Regler-Set:
hervorragendes Anlauf- und Beschleunigungsverhalten
Fahrmodus wählbar (Vorwärtsfahrt oder Vorwärts / Rückwärts-Modus)
proportionale ABS-Funktion, mit 4 Stufen zum Einstellen der maximalen Bremskraft und 8 Stufen zum Einstellen der Drag-Brake (Motorbremse)
wählbare Optionen von Start-Modes (Punch) von "soft" bis "aggressiv"
verschiedene Schutzfunktionen wie Niederspannungs-Cut-Off für Lithium- und NiMH-Akkus, Überhitzungsschutz, Fail Safe bei Signalverlust am Geschwindigkeitsregelkanal
Motorblockier-Schutz. Der Regler ist spritzwassergeschützt und staubdicht.
Lieferumfang:
Specter 6S Brushless-Modell
Brushless-Antrieb bis 6S LiPo
professionelle 3-Kanal 2,4 GHz LCD Fernsteueranlage mit 15 Modellspeicher
90 Ncm Lenkservo
bedruckte und beklebte Karosserie
mehrsprachiges Handbuch
Empfohlenes Zubehör:
500609001 (2x)Batterie-Set AA 4 St.
500608102 (2x)Lipo Akku 11,1V/3100 mAh 40 C
500608102 (2x)Lipo Accuu 11,1V/3100 mAh 40 C
Technische Daten:
Länge 500 mm
Breite 300 mm
Höhe 195 mm
Radstand 350 mm
Bodenfreiheit 50 mm
Felgenmitnehmer 17 mm
Reifendurchmesser 115 mm
Reifenbreite 43 mm
Gewicht 3100 g
Features:
Fahrfertig Aufgebaut
3-Kanal 2,4 GHz LCD Computer Fernsteueranlage
Power Brushless-Antrieb bis 6S LiPo
CS-9 Lenkservo mit 9kg Stellkraft
Wird oft zusammen gekauft
Welche anderen Artikel kaufen Kunden, nachdem sie diesen Artikel angesehen haben?
Vorgeschlagene Tags zu ähnlichen Produkten(Was ist das?)Setzen Sie den ersten relevanten Tag hinzu (ein Schlüsselwort, das mit diesem Produkt in engem Zusammenhang steht).
|
Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Haltbarkeit:
Pädagogisch wertvoll:
Spaß:
Auspacken, Akkus rein, Spass haben!
Der Carson Specter Two 6S macht bereits beim Auspacken eine gute Figur. Alles drin, Alles dran. Akkus und Ladegerät gehöhren nicht zum Paket und müssen einzeln gekauft werden. Sobald man die 2! Akkus eingelegt und verbunden hat, erwacht dieses Teil zum Leben. Die Geschwindigkeit, mit welcher der Specter Two 6S davonschießt, ist erstmal gewöhnungsbedürftig und man sollte sich ernsthaft überlegen, ob man direkt Vollgas geben sollte. Bei 100 km/h wird jeder Parkplatz extrem schnell zu klein. Die RC-Anlage (2,4 GHz)läßt keinerlei Wünsche übrig und bietet reichlich Optionen, die das Fahrverhalten beeinflussen (z.B. ABS) Die Reichweite ist mit ca. 400m mehr als ausreichend. Dank 2,4 GHz gehöhren lästige Quarzwechsel der Vergangenheit an.
Vor der ersten Fahrt sollten jedoch sämtliche Schrauben überprüft und nachgezogen werden.
Die Ersatzteilversorgung ist hervorragend und man wird Ersatzteile brauchen. Durch die enorme Geschwindigkeit ist schnell mal ein Baum oder Stein im Weg.
Insgesamt ist der Carson Specter Two 6S eine höllisch schnelle Rennmaschine mit enormen Spass- und Suchtfaktor. Man will immer noch schneller um die Kurven und weiter springen.
Der Carson Specter Two 6S macht bereits beim Auspacken eine gute Figur. Alles drin, Alles dran. Akkus und Ladegerät gehöhren nicht zum Paket und müssen einzeln gekauft werden. Sobald man die 2! Akkus eingelegt und verbunden hat, erwacht dieses Teil zum Leben. Die Geschwindigkeit, mit welcher der Specter Two 6S davonschießt, ist erstmal gewöhnungsbedürftig und man sollte sich ernsthaft überlegen, ob man direkt Vollgas geben sollte. Bei 100 km/h wird jeder Parkplatz extrem schnell zu klein. Die RC-Anlage (2,4 GHz)läßt keinerlei Wünsche übrig und bietet reichlich Optionen, die das Fahrverhalten beeinflussen (z.B. ABS) Die Reichweite ist mit ca. 400m mehr als ausreichend. Dank 2,4 GHz gehöhren lästige Quarzwechsel der Vergangenheit an.
Vor der ersten Fahrt sollten jedoch sämtliche Schrauben überprüft und nachgezogen werden.
Die Ersatzteilversorgung ist hervorragend und man wird Ersatzteile brauchen. Durch die enorme Geschwindigkeit ist schnell mal ein Baum oder Stein im Weg.
Insgesamt ist der Carson Specter Two 6S eine höllisch schnelle Rennmaschine mit enormen Spass- und Suchtfaktor. Man will immer noch schneller um die Kurven und weiter springen.
Von Amazon bestätigter Kauf
Haltbarkeit:
Pädagogisch wertvoll:
Spaß:
Der Spassfaktor ist unbestritten und es entlockt mir heute noch ein Grinsen wenn ich an das erste mal Gas geben denke.
Nur die Freude war von kurzer Dauer. Nachdem ich mit knappen 20km/h (!) gegen ein Hinternis
gefahren bin, brach die obere Welle des Querlenkers zum Rad und ich erinnerte mich daran, dass mir diese mit meinem Zweit RC-wagen mit 40 km/h noch nie passiert ist !!!
Und da die welle bündig mit dem obere "Querlenker" bricht kann man sich auch jedesmal
einen Querlenkersatz dazu bestellen.
Der gleich Schaden hatte der Specter übrigens nach einem relativ unspektakulären Sprung.
Ein Lieferant kann die Wellen im Moment angeblich nicht liefern, weil genau dieses Teil angeblich bei seinem Hersteller in der Qualitätskontrolle "hängen" geblieben ist.
Ob es stimmt weiß ich nicht, nachvollziehen könnte ich es.
Leider habe ich auch keine verstärkten Tuning-Teile für den Querlenkerbereich gefunden,könnte mir aber vorstellen, dass diese einen reissenden Absatz finden würden.
Über die Haltbarkeit der restliche Konstruktion kann ich keine Aussagen machen,
da ich auf Grund der permanenten Querlenkerreparaturen kaum zum Fahren komme,
von den Kosten mal ganz abgesehen.
Ein weiterer Schuldiger war bald gefunden, der Front-Bumper ("Kuhfänger") schützt max. das Chassis,
bzw. eher gar nichts, jedenfalls nicht die Reifen und deren Aufhängung, da er sich nämlich nur in der Mitte des Chassis (ca 4cm breit) und ca. 1cm hinter den Reifen befindet!
Hat zur Folge man hat dass man dank Allrad einen vorderen Böschungswinkel von 90Grad
hat, aber dafür die Vorderräder und Aufhängung relativ ungeschützt ist.
Nur es handelt sich eben um einen Racer jenseits der 80km/h und da interssiert mich kein Böschungswinkel wie bei einem Rock-Crawler, zügig fahren, springen und dabei heil bleiben,
darum gehts und da könne die die kompletten Räder mit Aufhängung ungeschützt an erster Stelle kommen!
Habe jetzt noch die kleine Hoffnung, dass es sich um einen Materialfehler handeln könnte, weil einen anderen Front-Bumper habe ich nicht gefunden, aber wahrscheinlich werde ich
mir hier selbst etwas basteln müssen, anderfalls bin ich mehr am Schrauben als am Fahren,
und dann brauch ich mir kein RTR-Modell (Ready to Repair?) kaufen.
Weitere völlig unverständlich Schwachstelle, ist das in das Chassis eingelassene
Hautzahnrad, heißt, in dem komplett planen Chassis-Unterboden ist eine Aussparrung,
in dem das Zahrrad läuft und man fragt sich warum dies so konstruiert wurde,
da relativ schnell dort Schmutz aufgenommen werden kann. Und als ob dies noch nicht
genug ist, geht dieses Zahnrad bei mir auch noch etwa einen Millimeter über den Unterboden
heraus (!!!) und hat nach 5 Minuten schon die ersten Schäden, so dass ich hier wahrscheinlich noch Skid Platten anbringen werde.
Also werde ich wegen den völlig unverständlichen und unötigen Konstruktionsmängel (!)
erst einmal schrauben und basteln, in der Hoffnung, dass mein Grinsen in Zukunft länger als 5 Minuten dauert.
Nur die Freude war von kurzer Dauer. Nachdem ich mit knappen 20km/h (!) gegen ein Hinternis
gefahren bin, brach die obere Welle des Querlenkers zum Rad und ich erinnerte mich daran, dass mir diese mit meinem Zweit RC-wagen mit 40 km/h noch nie passiert ist !!!
Und da die welle bündig mit dem obere "Querlenker" bricht kann man sich auch jedesmal
einen Querlenkersatz dazu bestellen.
Der gleich Schaden hatte der Specter übrigens nach einem relativ unspektakulären Sprung.
Ein Lieferant kann die Wellen im Moment angeblich nicht liefern, weil genau dieses Teil angeblich bei seinem Hersteller in der Qualitätskontrolle "hängen" geblieben ist.
Ob es stimmt weiß ich nicht, nachvollziehen könnte ich es.
Leider habe ich auch keine verstärkten Tuning-Teile für den Querlenkerbereich gefunden,könnte mir aber vorstellen, dass diese einen reissenden Absatz finden würden.
Über die Haltbarkeit der restliche Konstruktion kann ich keine Aussagen machen,
da ich auf Grund der permanenten Querlenkerreparaturen kaum zum Fahren komme,
von den Kosten mal ganz abgesehen.
Ein weiterer Schuldiger war bald gefunden, der Front-Bumper ("Kuhfänger") schützt max. das Chassis,
bzw. eher gar nichts, jedenfalls nicht die Reifen und deren Aufhängung, da er sich nämlich nur in der Mitte des Chassis (ca 4cm breit) und ca. 1cm hinter den Reifen befindet!
Hat zur Folge man hat dass man dank Allrad einen vorderen Böschungswinkel von 90Grad
hat, aber dafür die Vorderräder und Aufhängung relativ ungeschützt ist.
Nur es handelt sich eben um einen Racer jenseits der 80km/h und da interssiert mich kein Böschungswinkel wie bei einem Rock-Crawler, zügig fahren, springen und dabei heil bleiben,
darum gehts und da könne die die kompletten Räder mit Aufhängung ungeschützt an erster Stelle kommen!
Habe jetzt noch die kleine Hoffnung, dass es sich um einen Materialfehler handeln könnte, weil einen anderen Front-Bumper habe ich nicht gefunden, aber wahrscheinlich werde ich
mir hier selbst etwas basteln müssen, anderfalls bin ich mehr am Schrauben als am Fahren,
und dann brauch ich mir kein RTR-Modell (Ready to Repair?) kaufen.
Weitere völlig unverständlich Schwachstelle, ist das in das Chassis eingelassene
Hautzahnrad, heißt, in dem komplett planen Chassis-Unterboden ist eine Aussparrung,
in dem das Zahrrad läuft und man fragt sich warum dies so konstruiert wurde,
da relativ schnell dort Schmutz aufgenommen werden kann. Und als ob dies noch nicht
genug ist, geht dieses Zahnrad bei mir auch noch etwa einen Millimeter über den Unterboden
heraus (!!!) und hat nach 5 Minuten schon die ersten Schäden, so dass ich hier wahrscheinlich noch Skid Platten anbringen werde.
Also werde ich wegen den völlig unverständlichen und unötigen Konstruktionsmängel (!)
erst einmal schrauben und basteln, in der Hoffnung, dass mein Grinsen in Zukunft länger als 5 Minuten dauert.
Haltbarkeit:
Pädagogisch wertvoll:
Spaß:
Ich habe mir dieses Modell gekauft ,um nach langer Zeit wieder zum RC Markt zurück zu kommen und habe es bis jetzt nicht bereut.Der Buggy hat Kraft ohne Ende und ist pfeilschnell. Für einen Anfänger ,finde ich diesen Renner total am Ziel vorbei...man sollte schon etwas Erfahrung auf diesen Sektor haben .Allein schon die Einstellungsmöglichkeiten in Punkto Fahrwerk/Dämpfer/Fahrregler sind wohl eher was für Forgeschrittene.
Wer diesen Buggy mit 2x 3s Akkus betreibt wird einen Haufen Ersatzteile brauchen...da wird jeder Parkplatz in der Tat zu eng.Lieber 2x 2s Akkus mit höherer Kapazität zum längeren fahren nehmen ...der Buggey ist damit mehr als ausreichend fix unterwegs und schont damit alle anderen Bauteile ,sowie den Geldbeutel.
Wem es zu langsam wird ,kann dann immer noch zur großen Axt greifen :-D
Wer diesen Buggy mit 2x 3s Akkus betreibt wird einen Haufen Ersatzteile brauchen...da wird jeder Parkplatz in der Tat zu eng.Lieber 2x 2s Akkus mit höherer Kapazität zum längeren fahren nehmen ...der Buggey ist damit mehr als ausreichend fix unterwegs und schont damit alle anderen Bauteile ,sowie den Geldbeutel.
Wem es zu langsam wird ,kann dann immer noch zur großen Axt greifen :-D
Lieblingslisten
Ähnliche Artikel finden
|
