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Service-Informationen von Spielzeug-Herstellern zusammengestellt für den Fall, dass Probleme bei einem Produkt auftreten sollten oder Sie weitere technische Informationen benötigen.
Hinweise und Aktionen
Details
| Lernziel: | Geschicklichkeit |
| Modell: | 20030352 |
| Zusammenbau nötig: | Nein |
| Batterien notwendig : | Nein |
| Batterien inbegriffen : | Nein |
| Material: | Kunststoff |
Produktinformation
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Produktsicherheit
Für dieses Produkt gibt es folgende Sicherheitshinweise
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Produktbeschreibungen
Amazon.de Produktbeschreibung
Die Control Unit ist das neue Herzstück, mit ihr kann man Bremsverhalten, Tankinhalt und Geschwindigkeit (Leistung) programmieren.
Programmiermöglichkeit für:
Packungsinhalt:
Control Unit inkl. 2 Abschlussstücke
Dieses Zubehör passt auch für folgendes System: Carrera DIGITAL 124
Programmiermöglichkeit für:
- Bremsverhalten
- Leistung (max. Geschwindigkeit)
- Tankinhalt
- Pit Stop Funktionen
- Pace Car Funktion
Packungsinhalt:
Control Unit inkl. 2 Abschlussstücke
Dieses Zubehör passt auch für folgendes System: Carrera DIGITAL 124
Produktbeschreibungen
Carrera DIG 132 Control Unit 30352
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
16 von 16 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Haltbarkeit:
Pädagogisch wertvoll:
Spaß:
Die Control-Unit ist das Herzstück einer neuen Zubehör-Serie mit der die Bedienbarkeit erleichtert und die Spielmöglichkeiten erweitert werden. Ihr volles Potential entfaltet sie allerdings erst im Zusammenspiel mit den weiteren Zubehörteilen, wie Driver-Display, Position-Tower und Pit-Lane (bzw. Pit-Stop-Adapter wenn man eine alte Pit-Stop-Lane umrüsten möchte). Es gibt auch noch ein schickes Start-Light, welches aber keine weiteren Funktionen beinhaltet. Angeblich ist auch bereits ein neuer Rundenzähler für das Jahr 2012 in Vorbereitung. Wenn man sämtliches Zubehör haben will, muss man aber eine Menge Geld investieren, zumal jeder Fahrer sein eigenes Driver-Display benötigt.
Es gibt aber auch Alternativen. So kann man z.B. mit der Software Cockpit-XP die Daten aus der Control-Unit auf den Rechner holen und hat somit den vollen Überblick über Position, Zeiten und bei Verwendung der neuen Pit-Lane (bzw. Pit-Stop-Adapter) auch über die Tankfüllstände der einzelnen Fahrzeuge. Driver-Displays, Position-Tower und auch der aktuelle Rundenzähler werden dadurch überflüssig.
Besonders gut gefällt mir der neue Real-Tankmodus, bei dem Fahrzeuge mit vollem Tank langsamer fahren und einen längeren Bremsweg haben. Es ist deutlich spürbar, dass sich mit abnehmender Tankfüllung die Beschleunigung verbessert und die Bremswirkung zunimmt.
Ein weiteres Plus ist, dass bei der Control-Unit auch die alten Wireless-Handregler aus der Pro-X Zeit eingesetzt werden können.
Die Control-Unit ist gut verarbeitet und funktioniert bei mir einwandfrei. Das Anstoßen von Fahrzeugen an den in der Schiene verbauten Dioden, wie in einigen Foren berichtet wird, kann ich bei keinem der getesteten Original Carrera-Fahrzeuge bestätigen. Wenn man aber so viele Distanz-Plättchen unter die Magneten legt, dass diese schon auf der Stromschiene schleifen oder andere Reifen aufzieht, kann es sicherlich zu diesem Effekt kommen. Um es auf den Punkt zu bringen: Die Dioden stehen tatsächlich etwas hervor, bei meiner CU liegen sie aber nicht höher, als die auch leicht erhöhte Stromschiene.
Wer mehr Fahrspaß haben möchte, sollte hier unbedingt zugreifen!
Es gibt aber auch Alternativen. So kann man z.B. mit der Software Cockpit-XP die Daten aus der Control-Unit auf den Rechner holen und hat somit den vollen Überblick über Position, Zeiten und bei Verwendung der neuen Pit-Lane (bzw. Pit-Stop-Adapter) auch über die Tankfüllstände der einzelnen Fahrzeuge. Driver-Displays, Position-Tower und auch der aktuelle Rundenzähler werden dadurch überflüssig.
Besonders gut gefällt mir der neue Real-Tankmodus, bei dem Fahrzeuge mit vollem Tank langsamer fahren und einen längeren Bremsweg haben. Es ist deutlich spürbar, dass sich mit abnehmender Tankfüllung die Beschleunigung verbessert und die Bremswirkung zunimmt.
Ein weiteres Plus ist, dass bei der Control-Unit auch die alten Wireless-Handregler aus der Pro-X Zeit eingesetzt werden können.
Die Control-Unit ist gut verarbeitet und funktioniert bei mir einwandfrei. Das Anstoßen von Fahrzeugen an den in der Schiene verbauten Dioden, wie in einigen Foren berichtet wird, kann ich bei keinem der getesteten Original Carrera-Fahrzeuge bestätigen. Wenn man aber so viele Distanz-Plättchen unter die Magneten legt, dass diese schon auf der Stromschiene schleifen oder andere Reifen aufzieht, kann es sicherlich zu diesem Effekt kommen. Um es auf den Punkt zu bringen: Die Dioden stehen tatsächlich etwas hervor, bei meiner CU liegen sie aber nicht höher, als die auch leicht erhöhte Stromschiene.
Wer mehr Fahrspaß haben möchte, sollte hier unbedingt zugreifen!
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Haltbarkeit:
Pädagogisch wertvoll:
Spaß:
Nachdem ich mir auch die Control Unit samt Pit Stop Lane über Amazon gekauft hatte um in den Genuss weiterer digitaler Features zu kommen, wurde die Freude schnell getrübt. Auch bei meiner Control Unit stehen die Dioden so weit aus der Fahrbahn heraus, das meine Fahrzeuge mit einem nicht zu überhörenenden Schlag (so laut, daß das Rundensignal (Piepston)fast nicht mehr zu hören war !
Direkter Emailkontakt (Antwort war am nächsten Tage schon da)mit Carrera ergab, ich solle die CU direkt zu Carrera schicken. Diese würde dort überprüft und repariert, ich sollte aber etwas Zeit mitbringen.
Also selbst ran ! R E P A R A T U R A N L E I T U N G
1. Dioden lassen sich so nicht reindrücken, weil der Diodenhalter schon gegen die Unterplatte der CU drückt !
2. CU ausbauen, umdrehen und aufschrauben (Nur die Schrauben direkt unter der Fahrbahn lösen, die unter dem CU Teil brauchen nicht gelöst zu werden. Schon garnicht die eine Schraube unter den Garantiesiegel) ;-)
3. Wenn man nun den Unterboden der CU etwas vorsichtig um- bzw. aufbiegt dann lassen sich die überstehenden Dioden reindrücken.
4. Zwei kleine Distanzklötzchen, ich habe sie mir aus Styropor aus der Carrera Grundpackung geschnitten (Danke an Carrera)unterlegen (Zwischen Unterplatte der CU und Fahrbahn). Wieder zusammenschrauben. Dioden stehen nicht mehr vor ! ;-)
5. Einbau in die Rennbahn und siehe da es funtioniert tadellos, ohne Garantiesiegel zu beschädigen.
Dauer Umbau mit Ein- und Ausbau der CU, Material und Werkzeugbeschaffung, ca. 20 Minuten. Das Schreiben dieser Rezension hat länger gedauert. ;-)
Jetzt kann ich es vertreten für dieses Produkt mehrere Sterne zu vergeben.
MfG
Direkter Emailkontakt (Antwort war am nächsten Tage schon da)mit Carrera ergab, ich solle die CU direkt zu Carrera schicken. Diese würde dort überprüft und repariert, ich sollte aber etwas Zeit mitbringen.
Also selbst ran ! R E P A R A T U R A N L E I T U N G
1. Dioden lassen sich so nicht reindrücken, weil der Diodenhalter schon gegen die Unterplatte der CU drückt !
2. CU ausbauen, umdrehen und aufschrauben (Nur die Schrauben direkt unter der Fahrbahn lösen, die unter dem CU Teil brauchen nicht gelöst zu werden. Schon garnicht die eine Schraube unter den Garantiesiegel) ;-)
3. Wenn man nun den Unterboden der CU etwas vorsichtig um- bzw. aufbiegt dann lassen sich die überstehenden Dioden reindrücken.
4. Zwei kleine Distanzklötzchen, ich habe sie mir aus Styropor aus der Carrera Grundpackung geschnitten (Danke an Carrera)unterlegen (Zwischen Unterplatte der CU und Fahrbahn). Wieder zusammenschrauben. Dioden stehen nicht mehr vor ! ;-)
5. Einbau in die Rennbahn und siehe da es funtioniert tadellos, ohne Garantiesiegel zu beschädigen.
Dauer Umbau mit Ein- und Ausbau der CU, Material und Werkzeugbeschaffung, ca. 20 Minuten. Das Schreiben dieser Rezension hat länger gedauert. ;-)
Jetzt kann ich es vertreten für dieses Produkt mehrere Sterne zu vergeben.
MfG
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Haltbarkeit:
Spaß:
Nachdem meine Black Box die Funktion eingestellt hatte, lag die Überlegung nahe, sich eine Control Unit für die Carrera Bahn zuzulegen, damit wir auch die neuen Funktionen demnächst nutzen können.
Zunächst war ich skeptisch, da ich die Rezensionen derer gelesen habe, die einen oder zwei Sterne vergeben haben. Da ich aber weiter Rennen fahren wollte, gab ich die Bestellung bei Amazon auf und 2 Tage später war die Control Unit mein Eigen. Hatte ich Glück oder hat Carrera reagiert? Jedenfalls sind die Dioden "ebenbahnig" und es "klackt" nicht.
Vorbei sind die Zeiten, in denen für jede Programmierung der Wagen nach einem Doppelklick angehoben werden musste oder der Regler in die entsprechende Buchse gesteckt wurde. Bremsverhalten, Höchstgeschwindigkeit und Tankinhalt sind jetzt konfortabel von der Control Unit aus zu bedienen.
Zugegeben, wenn man den Rundenzähler und die neue C. U. nutzt, hat man zwei Start/Ziellinien, aber damit kann ich Leben. Gespannt bin ich demnächst auf die neue "realistische" Tankfunktion.
Zunächst war ich skeptisch, da ich die Rezensionen derer gelesen habe, die einen oder zwei Sterne vergeben haben. Da ich aber weiter Rennen fahren wollte, gab ich die Bestellung bei Amazon auf und 2 Tage später war die Control Unit mein Eigen. Hatte ich Glück oder hat Carrera reagiert? Jedenfalls sind die Dioden "ebenbahnig" und es "klackt" nicht.
Vorbei sind die Zeiten, in denen für jede Programmierung der Wagen nach einem Doppelklick angehoben werden musste oder der Regler in die entsprechende Buchse gesteckt wurde. Bremsverhalten, Höchstgeschwindigkeit und Tankinhalt sind jetzt konfortabel von der Control Unit aus zu bedienen.
Zugegeben, wenn man den Rundenzähler und die neue C. U. nutzt, hat man zwei Start/Ziellinien, aber damit kann ich Leben. Gespannt bin ich demnächst auf die neue "realistische" Tankfunktion.
Die neuesten Kundenrezensionen
Funktioniert wunderbar
war ja aufgrund der teilweise doch vernichtenden Rezensionen sehr skeptisch; hatte mich aber dann doch entschieden mir das Teil zuzulegen - und siehe da - funktioniert alles... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Metalhead veröffentlicht
Ohne Umbau nicht zu gebrauchen
An sich ein tolles Teil mit garantiertem Spielspaß, wenn da nicht die IR-Dioden viel zu weit aus der Fahrbahn rausragen würden, sodass de-facto der Betrieb mit vielen... Lesen Sie weiter...
Vor 4 Monaten von CS veröffentlicht
Unbrauchbar wegen zu hoher Dioden
Nach der Rücksendung der ersten CU, kam der Ersatz mit noch höher herausstehenden Dioden. Dies führt bei den Orginal Fahrzeugen (Ferrari 599xx, Nissan GT500, usw. Lesen Sie weiter...
Vor 7 Monaten von Oisseau veröffentlicht
Unsinnige Fahrbahnmarkierung
Ich möchte darauf aufmerksam machen, dass durch den Austausch der alten gegen die neue Black Box in Verbindung mit dem digitalen Rundenzähler 2 Start/Zielmarkierungen auf... Lesen Sie weiter...
Vor 7 Monaten von Rayman veröffentlicht
Fehlerhafter Einbau der Dioden?
Eine tolle Einheit - Problem ist nur, dass auch bei mir bei zwei (!) gelieferten Exemplaren die Dioden so weit hervorstehen, dass fast alle Wagen beim Überfahren gegen die... Lesen Sie weiter...
Vor 8 Monaten von Fahrer veröffentlicht
Super Anschlussstück
Ich finde es sehr Toll.
Die vIelen Erweiterungsmöglichkeiten führen zu sehr Detailgetreuen nachbildungen als die auf der echten Rennstrecke. Lesen Sie weiter...
Die vIelen Erweiterungsmöglichkeiten führen zu sehr Detailgetreuen nachbildungen als die auf der echten Rennstrecke. Lesen Sie weiter...
Vor 9 Monaten von DTM Audi veröffentlicht
Keine QS zum Marktstart
Nach der Spielwarenmesse hatte ich mich schon auf den Tag der Produktveröffentlichung gefreut, da sich die neuen Funktionen durch die Bank gut angehört haben. Lesen Sie weiter...
Vor 17 Monaten von Slotcarfahrer veröffentlicht
Toll, aber irgendwie unötig...
...keine Frage, das Teil ist eine bessere "Black Box". Aber...irgendwie unötig. Warum?
Ganz einfach. Lesen Sie weiter...
Ganz einfach. Lesen Sie weiter...
Vor 17 Monaten von moonrun veröffentlicht
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