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Produktmerkmale
- Heizmatten aus bruchfesten Carbon-Fasern. Spürbare Wärme schon nach 60 Sekunden. Langlebig Unsichtbar unter dem Sitzbezug Wartungsfrei Zuschneidbar
- Lieferumfang: 2x Heizmatten je 450 mm x 280 mm aus Carbon (SET FÜR EIN SITZ) Komplette Verkabelung 1x Schalter mit 5 Stufen und LED 1x Relais und Temperatursensor (bereits integriert)
- Technische Daten: Kabellänge: ca. 1,50 Meter Material: Carbon-Fasern Stromversorgung: 12 Volt (Autobatterie) 35 Watt je Matte (Gesamt 70 Watt)
- Länge: 450mm Breite: 280mm ca. 1mm Flach
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Beschreibung:
Komplette Sitzheizung zum nachträglichen Einbau.
(- Fahrersitz - Beifahrersitz - hintere Sitze)
Die Heizmatten für Sitzfläche und Lehne werden zwischen Polster
und Sitzbezug eingelegt, die Form des Sitzes wird dadurch nicht verändert.
Stromzufuhr erfolgt über den mitgelieferten Kabelsatz und Schalter.
Die Sitzheizung passt für jedes Kfz mit abziehbarem Sitzbezug.
(-Ledersitze -Stoffsitze -Sportsitze)
Bei voller Leistung erreicht die Heizmatte bereits schon ab 60 Sekunden eine spürbare Wärme.
5x Stufen Regelung mit roter LED Beleuchtung
E8 Zulassung
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Tun ihre Arbeit gut bis sehr gut und die Regler schauen auch noch professionell aus.
Es ist zwar bei den meisten Autos, also auch bei meinem, unmöglich oder Sitz zerstörend, die Dinger unter den Bezug zu bringen, aber auf den Sitz gelegt und einen Überzug drüber und schon gibts einen warmen Hintern und Rücken. Die Regler sind rot beleuchtet was sehr gut kommt.
Empfehlenswert!
Es ist zwar bei den meisten Autos, also auch bei meinem, unmöglich oder Sitz zerstörend, die Dinger unter den Bezug zu bringen, aber auf den Sitz gelegt und einen Überzug drüber und schon gibts einen warmen Hintern und Rücken. Die Regler sind rot beleuchtet was sehr gut kommt.
Empfehlenswert!
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Die Carbon Sitzheizung verrichtet ihren Dienst nun seit einigen Monaten und das wie ich finde sehr gut. Ich habe die Sitzheizung selbst verbaut, also keine Werkstatt aufgesucht. Mit etwas handwerklichen Geschick durchaus machbar, wobei ich erwähnen muss, dass ich ein sehr altes Auto fahre und es kein Problem darstellte den Sitzbezug ab zu machen um die Heizmatten zu verbauen. Deshalb am besten im Vorfeld testen, wenn man es selbst erledigen möchte! Hier wäre jedoch eine detailiertere Einbauanleitung wünschenswert gewesen.
Die Sitzheizung verschwindet dank der sehr dünnen Heizmatten unter dem Bezug und ist damit unsichtbar. Also keine dicke Sitzauflage. Kabel verlaufen unter dem Teppich nun zum Armaturenbrett. Dort sollte man sich im Vorfeld überlegen ob und wo man Platz für den Regler hat. Die Kabel sind hierfür ausreichend lang.
Die Heizmatten sind bisher sehr robust, ich knie gelegentlich auf dem Sitz, wenn ich an anderen Bereichen meines Autos etwas reparieren muss und das machen die Matten bisher 1A mit und verlieren nicht an Heizleistung. Die bestehende Gefahr ist, dass die dünnen Heizdrähte brechen oder reißen könnten und dadurch die Heizleistung irgendwann verringert wird, bisher habe ich aber damit keinerlei Probleme.
Zuletzt die Heizleistung:
Besser als Auflagesitzheizung die noch dazu m.E. schlecht aussehen.
Etwas schlechter als ab Werk verbaute Sitzheizungen (zum Vergleich kenne ich nur eine Sitzheizung in einem Kia)
Die Wärmeleistung ist top, jedoch dauert es schon ein paar Minuten bis eine spürbare Wärme eintritt. Dann ist es aber richtig wohlig warm. Mit dem Regler kann man super die gewünschte Temperatur einstellen.
Ein Stern Abzug also für eine fehlende UMFANGREICHE Einbauanleitung (es ist schon eine Kurzanleitung enthalten) und für die Zeit die verstreicht bis die Wärme spürbar ankommt.
Dennoch bin ich sehr zufrieden und würde das Produkt wieder kaufen.
Die Sitzheizung verschwindet dank der sehr dünnen Heizmatten unter dem Bezug und ist damit unsichtbar. Also keine dicke Sitzauflage. Kabel verlaufen unter dem Teppich nun zum Armaturenbrett. Dort sollte man sich im Vorfeld überlegen ob und wo man Platz für den Regler hat. Die Kabel sind hierfür ausreichend lang.
Die Heizmatten sind bisher sehr robust, ich knie gelegentlich auf dem Sitz, wenn ich an anderen Bereichen meines Autos etwas reparieren muss und das machen die Matten bisher 1A mit und verlieren nicht an Heizleistung. Die bestehende Gefahr ist, dass die dünnen Heizdrähte brechen oder reißen könnten und dadurch die Heizleistung irgendwann verringert wird, bisher habe ich aber damit keinerlei Probleme.
Zuletzt die Heizleistung:
Besser als Auflagesitzheizung die noch dazu m.E. schlecht aussehen.
Etwas schlechter als ab Werk verbaute Sitzheizungen (zum Vergleich kenne ich nur eine Sitzheizung in einem Kia)
Die Wärmeleistung ist top, jedoch dauert es schon ein paar Minuten bis eine spürbare Wärme eintritt. Dann ist es aber richtig wohlig warm. Mit dem Regler kann man super die gewünschte Temperatur einstellen.
Ein Stern Abzug also für eine fehlende UMFANGREICHE Einbauanleitung (es ist schon eine Kurzanleitung enthalten) und für die Zeit die verstreicht bis die Wärme spürbar ankommt.
Dennoch bin ich sehr zufrieden und würde das Produkt wieder kaufen.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Habe bereits zwei Heizmatten von Systafex eingebaut.
Einbau ist relativ einfach und auch durch Hobbybastler möglich.
Die Regelung der Schalter ist sehr genau und die Heizleistung mit 35 Watt pro Matte ist völlig ausreichend.
Einbau ist relativ einfach und auch durch Hobbybastler möglich.
Die Regelung der Schalter ist sehr genau und die Heizleistung mit 35 Watt pro Matte ist völlig ausreichend.
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