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Produktmerkmale
- Gefederte Sattelstütze mit Parallelogramm Mechanik
- Geschmiedetes Aluminium
- Edelstahl Achse mit Teflon überzogenen Gleitbuchsen
- Doppelte Urethan Elastomere mit verschiedenen Federkonstanten
- Federweg: 76mm, Aufbauhöhe: 150mm
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Die Frage "Fully oder Hardtail?" stellt sich immer, wenn die Anschaffung eines neuen Bikes ansteht.
Was aber, wenn Deine Garage voller Hardtails steht, mit denen du schon viel erlebt hast und an denen dein Herz hängt?
Die Thudbuster LT verleiht jedem deiner Hardtails einen "gefederten" Hinterbau.
Und ... die Thudbuster hat zwei entscheidende Vorteile gegenüber vielen Fullys:
Der Antrieb bleibt vollkommen unbeeinflusst von der Federung und das Bike-Gewicht bleibt auf Traumniveau.
Was aber, wenn Deine Garage voller Hardtails steht, mit denen du schon viel erlebt hast und an denen dein Herz hängt?
Die Thudbuster LT verleiht jedem deiner Hardtails einen "gefederten" Hinterbau.
Und ... die Thudbuster hat zwei entscheidende Vorteile gegenüber vielen Fullys:
Der Antrieb bleibt vollkommen unbeeinflusst von der Federung und das Bike-Gewicht bleibt auf Traumniveau.
Produktbeschreibungen
Sie suchen die ideale Nachrüstung für Ihr Hardtail Mountainbike. Die gefederte Sattelstütze Thudbuster LT verleiht jedem Hardtail einen "gefederten" Hinterbau und hat dabei drei entscheidene Vorteile gegenüber einem vollgefederten Mountainbike: 1. Der Antrieb bleibt vollkommen unbeeinflusst von der Federung 2. Das Bike-Gewicht bleibt auf niedrigem Niveau 3. Der Wartungsaufwand für die Federung ist gering. Sie erhalten im Lieferumfang 3 verschieden starke Elastomere, mit denen Sie den Federungskomfort auf Ihre individuellen Bedürfnisse abstimmen können.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
24 von 24 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
CaneCreek Thudbuster LT,
Von Aber jetzt ist es mit dieser Sattelstütze doch alles (ein wenig) anders bzw. besser. Das Ansprechverhalten ist um ein vielfaches sensibler und ausgeglichener. Da der Federweg, durch die Parallelogramm-Konstruktion, nach hinten erfolgt, werden die Stöße effektiv absorbiert! Die Dämpfung ist feinfühlig. Bei holprigen Passagen ist es am Lenker und den Pedalen am Rappeln und Poltern, aber am Allerwertesten ist erstaunlich Ruhe! Auch ist ein Durchschlagen der Stütze nur in Extrem-Anwendungen zu erwarten. Natürlich ist der Komfort mit einem voll gefederten Rad nicht vergleichbar, aber das Wippen und Aufschaukeln bei hohen Trittfrequenzen hält sich dazu absolut in Grenzen. Toll ist die Gewichtsanpassung durch die beigelegten Elastomere! Dadurch kann man das eigene Körpergewicht und auch das Ansprechverhalten selbst festlegen. Die Sattelbefestigung ist flexibel und durchdacht. Bitte den Sattelrohrdurchmesser genau ablesen, damit kein Spiel im Sattelrohr ist. Achtet auch darauf, dass das eigentliche Federelement ca. 14,5cm hoch ist. Für Trekking und ATB ist die LT nahezu ideal, da meinen Fahrten bei Straßen und Wege ständig wechseln. Sportlichkeit und Komfort lassen sich also doch super verbinden! Die Verarbeitung ist Klasse und lässt auf eine lange Nutzung schließen. Somit kann ich nach ca. 1500km mit dieser Sattelstütze, nur dazu raten, sich mit dieser Thudbuster zu belohnen!!! Ich habe mir dazu den BROOKS Sattel B-17 Classic gekauft. Ideale Kombination! Übrigens von dem Produktgewicht auf dieser Seite nicht täuschen lassen! -478kg-! :-) Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
19 von 20 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Die Beste Federung für Ihr Hinterteil,
Von Etwas ungewohnt ist das Wegfedern nach schräg hinten im Gegensatz zum fast verikalen Eintauchen einer konventionellen Sattelstütze. Aber daran hatte ich mich schnell gewöhnt. Durch die wechselbaren Elastomere lässt sich die Federung leicht und optimal einstellen. Die Sattelstütze macht einen sehr hochwertigen Eindruck und läst sich gut warten. Nach jetzt fast 6 Monaten und 3000km gibt es kein Knarren, Knarzen oder Spiel in den Lagern. Ab und zu sollte man die Lager etwas Schmieren. Ausserdem ist es ratsam, die Stütze vor Dreck oder Regen zu schützen. Tipp: Im Vergleich zu älteren Ausfürungen hat der Hersteller die Sattelfixierung verbessert, so dass der Sattel nun mit 2 Schrauben fixiert wird. Es gab wohl früher Probleme mit nur einer zentralen Feststellschraube. Allerdings hat sich bei mir nach ca. 1000 km der Sattel leicht gelöst. Ich empfehle daher, Schraubensicherung oder eine Kontermutter mit Selbstsicherung zu benutzen. Ca. 130¤ sind eine Menge Geld, aber dafür bekommt man keine vergleichbare und qualitativ hochwertige konventionelle Stütze. Ich kann sie nur weiter empfehlen. Ich nutze sie begeistert auf meinem Trekkingrad und werde sie auch auf mein neues Hardtail MTB montieren. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
8 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
nicht billig aber preiswert,
Von
Rezension bezieht sich auf: Cane Creek Sattelstütze mit Federung Thudbuster LT (Ausrüstung)
Fahre die thudbuster lt seit einer Woche auf meiner Hausstrecke, dem Isarradweg zur Arbeit und zurück (insgesamt 25 km). Obwohl die vorher montierte, etwas betagte und leicht ausgeschlagene aber voll funktionsfähige Airwings-Stütze zu den besseren Modellen gerechnet wird, ist der Unterschied auf dieser sehr durchwachsenen Strecke für mich überraschend.Ich bin noch nie so entspannt und komfortabel unterwegs gewesen. Trotz recht aufrechter Sitzposition und damit der Hauptbelastung auf dem Sattel, bleiben Rücken, Nacken und Schultern und damit auch die Atmung entspannt. Ich möchte nie mehr ohne fahren. Leichtes Nachwippen bei größeren Schlägen empfinde ich nicht als störend. Dafür ist mir jetzt die eher lausige Dämpfungsqualität meiner 150-Euro Öl-Luft-Federgabel von RST bewußt geworden: wenn's an den Händen merklich rüttelt bleibt's unter dem Hintern meist komplett ruhig, auch wenn nur Elastomere die Stöße aufnehmen. Mal sehen, wie der Vergleich bei Kälte ausgeht-jetzt hatte es morgens immer noch mindestens fünf Grad. Die nur auf Englisch beigelegte Montageanleitung ist kein wirkliches Hindernis, aber für die Gewichtsanpassung der Elastomere muss man zumindest die Tabellen interpretieren können. Das Montieren an sich sollte für den durchschnittlichen Schrauber auch ohne detaillierte Beschreibung leicht sein. Eine Mutter lösen ,zwei Scheiben raus, Elastomere tauschen, in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen. Nachtrag: Heimweg heute durch die Stadt , selbst bei flotter Fahrweise entspanntes Radeln, sogar Kopfsteinpflaster kann nicht schrecken. Hätte ich mich doch früher zu dieser "Investition" durchgerungen. Ach ja, auch noch wichtig: eine Suntour Parallelogramm-Stütze ging bei mir wegen des zu kleinen Standrohrdurchmessers nicht. Als Letztes: unbedingt die Bauhöhe von 14,5 cm von Standrohroberkante bis Sattellängsaufnehmer beachten, ggfs. auf der Cane Creek-Homepage nachlesen! Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen 2115|R2X9C0JME2W68X;2115|R1NYNYKDLVAOGB;2115|RCWHJ59XA8CVI;
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