- Plattform: Windows 98 / Me / 2000 / XP
- Medium: CD-ROM
Produktinformation
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Egal, ob Sie nur eine kurze Spritztour am Wochenende unternehmen wollen oder eine 5-Tagestour in die Dolomiten planen, der Motorrad Tourenplaner unterstützt Sie bei Ihrer Reise- und Freizeitplanung mit dem Motorrad auf ganz besondere Weise. Ausgesuchte Routen, herrliche Landschaften, reizvolle Strecken, Kurvenakrobatik und natürlich jede Menge Spaß machen Ihre Tour zu einem unvergleichlichen Erlebnis.
Kartenmaterial & Funktionen
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Alles in allem dürfte mir wohl die Betaversion geliefert worden sein!
Eine Motorradtour kann man mit diesem Programm eigentlich nur mit Hilfe einer richtigen Straßenkarte planen (z.B. einer von freytag & berndt), weil die interessanten Straßen, Berge, Täler bzw. Pässe nicht richtig herauskommen
Insgesamt kann man mit dem Programm nach etwas Eingewöhnungszeit gut arbeiten. Eine vernünftige Karte ersetzt es definitiv NICHT! Es hilft aber sehr, zusammen mit einer Karte eine gute Tour zu planen. Auf die Möglichkeit des Kartenausdrucks der Route kann man getrost verzichten. Was hilft ist die textliche Beschreibung "nach 3,5 km halblinks in Richtung Münster abbiegen". Diese gibt es dann auch mit eingeblendeten Detailkarten für den jeweiligen Kreuzungspunkt. Die sind ganz hilfreich, aber oft zu klein. Hier wäre es schön, wenn auf diesen Detailkarten auch die Straßennahmen eingeblendet wären.
Das Navigieren klappt in 90% der Fälle ganz gut. Aber es sind ja immer die 10%, die einer Tour eine ganz neue Richtung geben. Das gleiche kann ich übrigens auch von Landkarten behaupten.
Schön ist die Möglichkeit, für wichtige Städte den Maßstab vergrößern zu lassen. So bekommt man einen halbwegs brauchbaren Stadtplan für die Durchfahrt. Wer hat den schon von jeder Stadt, durch die man kommt.
Noch ein Tipp: vor dem Kartenausdruck erst den Tankrucksack ausmessen. Er ist kleiner als du denkst ;-))
Fazit: brauchbares Programm für das es einige Verbesserungswünsche gibt:
- größere Detailkarten für die Wegstrecke
- komfortableres Handling beim Setzen von Zwischenzielen
- mehr Möglichkeiten, das Tabellenlayout der Streckenbeschreibung zu verändern
- bessere Beschriftung der Detailkarten in den Streckentabellen
aber insgesamt bekommt man für den Preis von zwei Tankfüllungen doch einen ganz ordentlichen Gegenwert.
Martin Funke
1. Mein Startort angeben (meine Adress wurde leider vollkommen in's Nirvane gelegt. Es dauerte einige Zeit, bis ich rausgefunden habe, wie ich das von Hand machen kann.)
2. Eine Tour aus einer Liste aussuchen, wobei die Liste so sortiert ist, dass die Touren nach Abstand von meinem Startort angezeigt werden (das geht, ist aber super umständlich)
3. Eine Tour auswählen, wobei nun mein Startort als Start- und Endort angesetzt wird. (geht nur per umständlichem rumgeklicke)
4. Die Tour berechnen, so dass die Tour in der Art abgeändert wird, das mein Startort einbezoen wird und die Tourenplanung an den günstigen Stellen einsteigt... (geht nicht! Das könnt ihr alles umständlich von Hand ändern).
Nun gut, das mag nicht jeden stören. Mich schon. Dann nerven noch einige andere Dinge wie: Kartenansichten, mit Infos die nicht ausgelendet werden könnne; Tourenlisten mit Sehenswürdigkeiten ohne Hinweis, was es denn zu sehen gibt (darf man sich aus einem extra Fenster ausdrucken).
Alles in allem nicht so toll. Den Ausdruck habe ich mir nur per Vorschaus angeschaut (wenn denn etwas in der Vorschau angzeigt wurde). Wer eine komplette Tour plant, hat locker 20 - 30 Seiten Ausdruck dabei...
Ach ja, und 1,4 GB solltet ihr schon frei haben, da man die Daten nicht auf der CD lassen kann. Vielleicht klappt's mit der Ausgabe für nächstes Jahr...
kartenmaaterial und aussehen mies! Lesen Sie weiter...
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