Die elektrischen Brio-Loks sind wegen ihrer wenig feinfühligen Steuerung für den sensiblen Rangierbetrieb im Güterbahnhof kaum geeignet.
Hier kommt diese Lok ins Spiel: Durch den "Handantrieb" kann besonders feinfühlig an die wartenden Güterwagons hingefahren werden. Und über den gelben Knopf oben auf dem Dach kann die magnetische Kupplung gelöst werden. Das spielt sich wesentlich schöner wie das händische Trennen von Wagon und Lok. Auf diese Art und Weise ist schnell ein ganzer Güterzug zusammen rangiert, der dann mit einer elektrischen Lok (diese steht ganz oben auf der Wunschliste unseres Söhnchens:
Brio 33214 - Batterie-Frachtlok) auf die große Runde geschickt werden kann.
Kommt der Güterzug dann nach einigen Minuten wieder an, steht die hier beschriebene manuelle Rangierlok schon bereit, um den einfahren Zug komplett zu verändern, bevor die nächste große Runde angesagt ist.
Unser Söhnchen (6 Jahre) ist jedenfalls begeistert .
Kleiner Schwachpunkt: Die Magnete sind nicht besonders stark, es braucht etwas Fingerspitzengefühl, um die "angehängten" Wagons nicht zu verlieren. Das ist aber stets unterschiedlich, manchmal halten 10 Wagons, manchmal halten nur zwei. Da die Magneten auch in anderen Rezensionen teilweise als schlecht beurteilt wurden, könnte hier auch eine gewisse Streuung vorliegen und Ihre Lok funktioniert besser als die unsere. Hierfür ein Sternchen Abzug.
Grundsätzlich starke Kaufempfehlung, Magneten nach Eingang der Sendung aber unbedingt prüfen.