Mit diesem Buch erhält man ein Werk an die Hand, dass sich ausführlich mit dem Bau hölzerner Boote beschäftigt. Die damals gängigen Bootstypen werden vorgestellt mit allen Rissen, vom Dinghi bis zum Seekreuzer, sogar Motorboote.
Der Autor geht sehr ins Detail, sodass man viel über den richtigen Umgang mit einem Holzboot lernt, sowie die Anfertigung einzelner Bauteile, bishin zum fertigen Rumpf mit verschiedenen Beplankungsarten.
Immer wird auf die Besonderheiten einzelner Details hingewiesen, Fehler aufgezeigt und deren Lösung.
Man erhält einen guten Eindruck davon, wie mühselig (und deshalb auch teuer) Holzbootsbau war, wenn alles per Hand gezeichnet,berechnet, gesägt, lamelliert und zusammengebaut werden musste, völlig ohne CAD Unterstützung. Ausführliche Tabellen geben sogar zu Schwerpunktberechnung eines Rumpfes die Gewichte einzelner Bauteile an, deren Stärken, spezifische Gewichte, es werden sogar auf die Gewichte von Ausrüstungsgegenständen berücksichtigt.
Ebenso ausführlich wird natürlich auf die erforderlichen Berechnungen eines Rumpfes eingegangen.
Naturgemäss kann das Buch nur den klassischen Bootsbau einegehen, und liefert die Grundlagen dafür, auf jede Frage findet man eine Antwort, wenn auch nicht mehr in jedem Fall zeitgemäss, dafür ist das Buch auch nicht gemacht, es spiegelt die Klassische Bootsbaukunst wieder, sodass man mit weiterführenden Büchern, wie z.b. "Moderner Holzbootsbau" in die Lage versetzt wird, Holzboote sachgerecht zu beurteilen, zu reparieren und zu erhalten.
Ein Muss!