Der Hersteller des Fahrzeugs (Wohnmobil auf FIAT Ducato) hatte die ebenfalls bei Amazon erhältliche Universal Scheibenantenne montiert. Die "Antenne" mit integriertem Verstärker ist zwar unauffällig und "elegant" (etwa 10 cm lang), der eigentliche Antenndraht im Inneren des Gehäuses besteht aus zwei etwa 15 mm langen Kupferdrahtspulen, die natürlich keinen z. B. 60 cm langen Draht ersetzen können. Was der Antennendraht nicht aufnimmt, kann auch nicht verstärkt werden. Es gilt noch immer der Lehrsatz: Die Antenne ist der beste Hochfrequenzverstärker.
Ich war mit der Empfangsleistung dieser Antenne äußerst unzufrieden.
Deshalb habe ich die Hirschmann-Scheibenantenne gekauft (gibt es ebenfalls bei Amazon) und installiert. Die Empfangsleistung war schon besser, aber immer noch nicht gut genug. Bei dieser Antenne ist der Antennendraht auf zwei GFK-Streifen in Form einer "gedruckten Schaltung" auf etwa 5 mm breiten und 25 cm langen "Leiterplatten" schleifenförmig angeordnet. Das Koaxkabel zum Radio war nicht lang genug, um die Antenne ganz oben in der Nähe des Rückspiegels montieren zu können, deshalb habe ich sie auf der Fahrerseite in etwa fünf Zentimeter Abstand zur A-Säule installiert.
Durch Suche über die Suchmaschine g**gle bin ich auf die Blaupunkt-Antenne gestossen. Meine Meinung nach einer Testfahrt: Einfach super, sehr empfehlenswert, kann mir nicht vorstellen, dass es mit einer Außen-Stabantenne am Kotflügel besseren Empfang geben soll. Eine Montage auf dem Dach des Fahrzeugs wäre optimal, verbietet sich aber bei meinem Fahrzeug, da es aus GFK hergestellt ist und eine Masseverbindung zum Fahrzeug unmöglich ist.
Als Einbauort habe ich für den Blaupunkt-Verstärker (runder Knopf) das dunkle Feld ganz oben hinter dem Rückspiegel gewählt, die dünnen Antennendrähte führen nach links und rechts von dem Verstärker weg. So ist von innen wegen des Sonnenschutzrahmens (Plissee) nichts von der Antenne oder gar dem kleinen Verstärkerchen zu sehen.