- Gebundene Ausgabe
- Verlag: Bebra (1998)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 393086360X
- ISBN-13: 978-3930863600
- Größe und/oder Gewicht: 24,2 x 22,4 x 2,6 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Pressestimmen
"Ein Kompendium zum Berliner Nahverkehr, das sich mit Amüsement liest und dem der Spagat zwischen Lexikon und Lesespaß mühelos gelingt." (Bemerkung des Verlags)
Kurzbeschreibung
Die Berliner S-Bahn wird demnächst ein dreiviertel Jahrhundert: Seit dem 8. August 1924 rollen die rot-gelben gleichstromgetriebenen Wagen durch die Stadt und weit über deren Grenzen hinaus. Bei ihrer Inbetriebnahme war die S-Bahn die erste so bezeichnete Stadt-Schnellbahn der Welt. In diesem Buch begegnet man der S-Bahn Station für Station - geschildert wird die Geschichte ihrer Bahnhöfe, die der heute angesteuerten wie auch die der geschlossenen und vergessenen. Stationen eines dreiviertel Jahrhunderts, seit sich die S-Bahn mit ihrer Elektrifizierung von der Mutter Eisenbahn agbekoppelt hat mit eigenen Zügen, Farben und Betriebsformen. "Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert" erzählt die Geschichte aller 148 heute in Betrieb befindlichen Bahnhöfe sowie die sämtlicher Bahnhöfe, die es seit 1924 gegeben hat - also auch die der geplanten, verlegten, stillgelegten, zerstörten oder nie in Betrieb genommenen. Alphabetisch geordnet nach Bahnhofsnamen, gibt das Buch nebender Beschreibung ihrer Geschichte auch eine Übersicht über die Betriebsdaten. Eine eigens entwickelte "Netzspinne" bietet einen anschaulichen Überblick: Alle Stationen sind in ihr unter ihrem Namen zum Zeitpunkt der Elektrifizierung verzeichnet.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Die S-Bahn gehört seit dem 8. August 1924 zu Berlin, wie das Rote Rathaus oder das Brandenburger Tor - sie ist längst zu einem Wahrzeichen der Stadt geworden. - Und das um so mehr, seitdem nach der Vereinigung der beiden Stadthälften in die S-Bahn auch im ehemaligen Westberlin wieder unbefangener eingestiegen werden kann, da man nicht den „Klassenfeind" unterstützt. In der Zeit seit 1924 ist viel passiert. - Bei der S-Bahn, die immer neuere Technik einsetzt, und auch bei den S-Bahnhöfen: verschiedene haben (teils mehrfach) die Namen gewechselt, einige sind dazu gekommen und manche sind völlig aus dem Stadtbild (oder aus dem Umland) verschwunden, ein paar haben sogar nur kurze Zeit existiert; als Behelfsbahnhof o.ä. - Dieses Buch listet alle S-Bahnhöfe auf, die im ersten dreiviertel Jahrhundert der Berliner S-Bahn existiert haben (oder noch existieren) und das mit allen Ursprungs- und Übergangsnamen und des öfteren auch mit Fotografien. Alles in Allem ein sehr interessantes Buch für S-Bahn- und Berlin-Freunde sowieso und für die anderen ist es auch interessant! (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
eine wirklich erstaunlichr und umfassende Beschreibung aller Berliner S-Bahnöfe. Reich bebildet und anschaulich erläutert. So "nebenher" wir eine Geschichte der Berliner Bahngeschichte und nicht nur der S-Bahn gegeben. Für mich unverzichtbarer Bestandteil der Literatur zur Geschichte Berlins. Die Autoren weichen neben der Baugeschichte zu den Bahnhöfen auch der sie begleitenden politischen Geschichte nicht aus. Für viele - leider nicht alle Bahnhöfe sind auch die Architekten enthalten.
Das Buch genügt allen Ansprüchen eines Nachschlagewerkes, ist aber auch als Lektüre von "Deckel zu Deckel" geeignet.
Das Buch genügt allen Ansprüchen eines Nachschlagewerkes, ist aber auch als Lektüre von "Deckel zu Deckel" geeignet.
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