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Berger & Schröter 30178 Luftkissenheber 3 Tonnen

2.9 von 5 Sternen 48 Kundenrezensionen
| 4 beantwortete Fragen

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  • hebt bis zu 3 t bis max. 60 cm Höhe
  • ideal bei weichem Untergrund, an allen zugelassenen Stellen des Fahrzeugs leicht anzusetzen, es können auch bis zu 2 Räder gleichzeitig angehoben werden - ideal für Schneekettenmontage.
  • einfach über die Auspuffgase aufzupumpen (mit Rückschlagventil), passende Adapter für verschiedene Auspuffblenden lieferbar (nicht inclusive), Adapter für gerade Auspuffendrohre bis 6 cm im Lieferumfang
  • Schlauchlänge ca. 4,5 m
  • bei Nichtgebrauch klein zusammenlegbar und leicht zu verstauen.

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Produktinformationen

Technische Details
EAN / Artikelnummer30178
Artikelgewicht2,6 Kg
Produktabmessungen30,4 x 19,4 x 17,2 cm
Modellnummer30178
Artikelmenge im Paket1
Batterien inbegriffen Nein
Batterien notwendig Nein
  
Weitere technische Informationen
Zusätzliche Produktinformationen
ASINB000NI4QZO
Durchschnittliche Kundenbewertung 2.9 von 5 Sternen 48 Kundenrezensionen
Amazon Bestseller-Rang Nr. 30.148 in Baumarkt (Siehe Top 100)
Produktgewicht inkl. Verpackung2,6 Kg
Im Angebot von Amazon.de seit14. Februar 2007
  
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Produktbeschreibungen

  • übliche Wagenheber sinken im weichen Boden ein, nicht so der Luftkissenheber mit seiner großen Auflage. Es können sogar 2 Räder gleichzeitig gehoben werden
  • hebt durch die Auspuffgase bis zu 3t
  • Leer ist er leicht zu verstauen
  • Hubhöhe ca. 60 cm
  • nur für einfache Auspuffanlagen bis 60mm Endrohrdurchmesser


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Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Top-Kundenrezensionen

Hallo,

ich habe den Air-Jack vor allem für meinen Pickup (Hubhöhe und Hilfe nach Festfahren) und zum schnellen Wechsel beider Räder einer Fahrzeugseite am PKW gekauft.
Das Luftkissen war recht eng gefaltet wodurch einige "scharfe" Knicke zu sehen waren, nach der ersten Benutzung sind diese jedoch nicht mehr zu sehen.
Die Bedienung ist fast selbsterklärend, aber auch ausreichend in der Anleitung beschrieben.
Um das Fahrzeug anzuheben bevorzuge ich persönlich das direkte Festhalten des "Trichters" am Auspuff.
Dadurch kann man bei erreichter Höhe auch sofort den Hebevorgang unterbrechen.
("Sieht man vielleicht im Fzg. nicht so gut." Das Heben erfolgt problemlos und schnell im Standgas.
Ein verbautes Rückschlagventil hält den Wagen oben.
Nach der Arbeit ist das Ablassen der "Abgase" ebenfalls problemlos und dosiert möglich.
(Abgase - nicht in der Garage zu empfehlen)
Die mitgelieferten Schutzmatten könnten allerdings etwas größer ausfallen.
Zur weiteren Verwahrung ist eine Tasche im Lieferumfang.

Ein durchaus hilfreicher Kauf!
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Verifizierter Kauf
Zunächst einmal war ich angenehm überrascht, daß dieses Teil noch hergestellt wird. Bei meinem ersten Air-Jack hat sich eine der Schweißnähte verabschiedet, und das nach ca.20 Jahren !!!
Ich habe alle Rezensionen hier durchgelesen und halte 2 negative Punkte für erwähnenswert:
1: Die Sache mit den Kunststoffabdeckungen der Seitenschweller (z.B.BMW) habe ich selbst erlebt. Da muß man probieren und den Air-Jack an verschiedenen Stellen ansetzen und dabei immer vorsichtig anheben.
2. Das ganze funktioniert nur bei einem Einrohr-Auspuff, und der muß natürlich auch dicht sein. Darum auch nur 4 Sterne.

Das ist es aber schon mit meiner Kritik. Nicht nachvollziehen kann ich es, wenn an anderer Stelle jemand eine schlechte Bewertung abgibt, weil der Gummitrichter während des Hebevorgangs nicht von selbst auf dem Auspuffrohr verbleibt. Man stelle sich vor, da ist ordentlich Druck darauf, das muß man festhalten!!

Ich bin schon recht früh dazu übergegangen, den Air-Jack mit Preßluft aufzublasen. Des weiteren ist bei Anschluß der mitgelieferten Zuleitung darauf zu achten, daß diese gerade und ohne Knick am Boden liegt.

Ganz wichtig: Der Balg muß so zusammengefaltet unter das Auto gelegt werden, daß er sich gerade erheben kann, sonst droht ein seitliches Wegkippen des Fahrzeugs! Nach dem Heben muß das Fahrzeug unbedingt mit einem Abstellbock gesichert werden!

Wie schon erwähnt, ich habe ca. 20 Jahre mit diesem Teil gearbeitet und mir nun einen neuen angeschafft. Wer schon mal versucht hat, einen fahrbahren Hydraulikheber unter ein tiefergelegtes Fahrzeug zu bekommen oder bei einem älteren Fahrzeug (rostiger Unterboden) den Heber nicht mehr anzusetzen wagt, der weiß diesen Luftheber zu schätzen.
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Gut ist es wenn man Rezensionen anderer Käufer vorab liest. Das Teil hat generell seine Bestimmung erfüllt, ist aber mit Vorsicht zu genießen. Wichtig ist es zu wissen, daß der mitgelieferte Schlauch nicht bei T Auspuffanlagen funktioniert.
Bei ovalen Endrohren bzw Sportauspuffanlagen reicht die Gummipassung auch nicht aus um das Endstück abzuschließen. Kein Problem wenn man einen Kompressor hat.
Mit einigen wenigen Anpassungen konnte ich das Luftkissen aufblasen. Hat super funktioniert. Bitte tut Euch den Gefallen und setzt das Luftkissen nie auf Schwellerkante an. Wie in anderen Rezensionen bereits beschrieben, geht das schief.
Leider habe ich das Kissen erst nach dem zweiten mal richtig platzieren können, das erste mal ist es unter dem Auto weggerutscht und hat sich quer gefüllt. Beim zweiten mal funktionierte der Heber aber super. Dennoch für ungeübte "unter das Autokriecher" zum justieren des Luftkissen, nutzt die Hebebühne in der Werkstatt oder den herkömmlichen Wagenheber.
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Verifizierter Kauf
Ich habe mir den Luftkissenheber bestellt, weil beim halbjährlichen Wechseln gut 7 Autos auf mich warten und ich nicht immer mit dem alten "leiern" wollte. Gesagt getan, Luftkissen drunter, Auto an, Rohr drauf und... tut sich nichts. Ernüchterung machte sich breit! Dann hab ich den Stopfen richtig auf den Auspuff gerammt und siehe da, das Auto begann sich zu heben und weiter gings! Neues Auto, neues Glück. Auspuff "zu kurz" ... "Keine Chance"! hier musste wieder geleiert werden! Usw....
Der Luftkissenheber ist solange gut, wie er 1. auf den Auspuff passt (hier könnte der Hersteller noch verschiedene Aufsätze anbieten -> z.B. auch für Doppelrohr, die hier mit auch nicht gehen), 2. man den Aufsatz gescheit auf den Auspuff kriegt und über Handdruck die Abgase in das Kissen bekommt. (Am Anfang brauchte ich auch mehrere Anläufe, bis das Kissen an der richtigen Position saß, vielleicht muss man bevor man anfängt auch erstmal komplett aufpumpen, damit er sich gescheit platzieren lässt) und 3. Kritikpunkt: irgendwo sollte definitiv noch ein Warnhinweis hinkommen, dass man die Nase beim entleeren nicht unbedingt vor die Öffnung hält! Klar ist, dass das Kissen mit Abgasen aufgepumpt wird und das sie beim ablassen auch wieder herauskommen müssen, aber gesundheitsförderlich ist es nicht, diese dann direkt einzuatmen!
Nichtdestotritzdem hat er mir bei 85 % meiner Auto gute Dienste geleistet, so dass ich 4 Punkte geb und ihn im Frühjahr beim nächsten Wechsel wieder einsetzen werde!
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