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Vollelektronisches Hochfrequenzladegerät eröffnet die Möglichkeit, sämtliche Blei-Säure-Batterien, also Nassbatterien, wartungsfrei AGM (Vlies) und GEL im angeschlossenen Zustand zu laden. Der abgegebene Gleichstrom ist extrem
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
36 von 36 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ja, es funktioniert tatsächlich -und zwar schon seit 3 Jahren über Winter. In Verbindung mit dem Multi-Zigarettenanzünderkabel lade ich die Autobatterie über den Zigarettenanzünder auf. Bequemer geht es nicht: kein Fummeln, keine schmutzigen Hände -einfach in Zigarettenanzünder stecken und fertig! Habe während der Wintermonate das Gerät dauerhaft angeschlossen; Gerät schaltet automatisch auf Erhaltungsladung um. Keine Probleme mit der Batterie, ebenso wenig mit der Elektronik des Fahrzeugs.
Eigenschaften:
* lädt Bleibatterien (Offene, MF, GEL und AGM) von kleinen mit 1,2 Ah bis zu großen mit 120 Ah
* Ladespannung: 12V - 14,4V - 14,7V
* Ladestrom: 0,8A; 3,6A
* drei Ladepositionen für die Wahl zwischen niedrigem Strom, hohem Strom und einer speziellen Kälteposition für Winter und AGM-Batterien
* niedriger Rauschwert (<50mV)
* hoher Wirkungsgrad: 85%
* elektroniksicher, empfindliche Elektronik wird nicht beschädigt
* funkenfrei
* geschützt gegen Kurzschluss und Vertauschen der Pole
* doppelt isoliert
* wasserdicht (IP65) und zugelassen für den Gebrauch im Freien
* progressiver Temperaturschutz
Mitgeliefertes Zubehör:
* Netzkabel, 2 m lang mit Netzstecker
* Batteriekabel mit Polklemmen und Batteriekabel mit Ringkabelschuhen; beide 2 m lang und farblich gekennzeichnet für einfache Erkennung von Plus- und Minuspol
Mein Tipp:
* auf jeden Fall Multi-Zigarettenanzünderkabel von CTEK gleich mitbestellen, damit Ladevorgang bequem über den Zigarettenanzünder erfolgen kann
Wichtiger Hinweis:
Das Laden auf diese Weise funktioniert aber nur, wenn der Zigarettenanzünder auf Dauerplus angeschlossen ist, also auch bei Zündungsaus funktioniert!
Nachtrag v. 15.04.2010:
CTEK bietet zwischenzeitlich auch ein spezielles Ladekabel an, sofern obige Lösung über den Zigarettenadapter wg. des fehlenden Dauerstroms nicht möglich ist. Dieses Ladekabel ( Kosten ca. 8 - 10 EURO) hat außerdem noch 3 LED's, die einem den Ladezustand der Batterie anzeigen und darauf hinweisen, wann wieder nachgeladen werden muss. Das Kabel bleibt ständig an der Batterie angeschlossen und wird mittels Stecksystem mit dem CTEK-Ladegerät verbunden. Ist m.E. auch eine pfiffige Lösung!
Eigenschaften:
* lädt Bleibatterien (Offene, MF, GEL und AGM) von kleinen mit 1,2 Ah bis zu großen mit 120 Ah
* Ladespannung: 12V - 14,4V - 14,7V
* Ladestrom: 0,8A; 3,6A
* drei Ladepositionen für die Wahl zwischen niedrigem Strom, hohem Strom und einer speziellen Kälteposition für Winter und AGM-Batterien
* niedriger Rauschwert (<50mV)
* hoher Wirkungsgrad: 85%
* elektroniksicher, empfindliche Elektronik wird nicht beschädigt
* funkenfrei
* geschützt gegen Kurzschluss und Vertauschen der Pole
* doppelt isoliert
* wasserdicht (IP65) und zugelassen für den Gebrauch im Freien
* progressiver Temperaturschutz
Mitgeliefertes Zubehör:
* Netzkabel, 2 m lang mit Netzstecker
* Batteriekabel mit Polklemmen und Batteriekabel mit Ringkabelschuhen; beide 2 m lang und farblich gekennzeichnet für einfache Erkennung von Plus- und Minuspol
Mein Tipp:
* auf jeden Fall Multi-Zigarettenanzünderkabel von CTEK gleich mitbestellen, damit Ladevorgang bequem über den Zigarettenanzünder erfolgen kann
Wichtiger Hinweis:
Das Laden auf diese Weise funktioniert aber nur, wenn der Zigarettenanzünder auf Dauerplus angeschlossen ist, also auch bei Zündungsaus funktioniert!
Nachtrag v. 15.04.2010:
CTEK bietet zwischenzeitlich auch ein spezielles Ladekabel an, sofern obige Lösung über den Zigarettenadapter wg. des fehlenden Dauerstroms nicht möglich ist. Dieses Ladekabel ( Kosten ca. 8 - 10 EURO) hat außerdem noch 3 LED's, die einem den Ladezustand der Batterie anzeigen und darauf hinweisen, wann wieder nachgeladen werden muss. Das Kabel bleibt ständig an der Batterie angeschlossen und wird mittels Stecksystem mit dem CTEK-Ladegerät verbunden. Ist m.E. auch eine pfiffige Lösung!
37 von 38 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Kurz und knapp zu sagen ist,
- das Ladegerät lässt sich bei Bedarf direkt im Fahrzeug montieren
- einfache Wahl der Ladestufe über einen Knopf
- Dauerkontaktkabel für Batteriepolklemmen
- minimaler Geldeinsatz, maximaler Komfort
- Sicherheitsabschaltung
- Übergang in Erhaltungsladung bei vollen Batterien
- Ladefunktion für Wintereinsätze
Empfehlung für alle Einsatzbereiche bis Batteriekapazität von 100Ah.
- das Ladegerät lässt sich bei Bedarf direkt im Fahrzeug montieren
- einfache Wahl der Ladestufe über einen Knopf
- Dauerkontaktkabel für Batteriepolklemmen
- minimaler Geldeinsatz, maximaler Komfort
- Sicherheitsabschaltung
- Übergang in Erhaltungsladung bei vollen Batterien
- Ladefunktion für Wintereinsätze
Empfehlung für alle Einsatzbereiche bis Batteriekapazität von 100Ah.
17 von 17 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Kannte bisher nur die großen sperrigen Kästen um Autobatterien zu laden und bin froh, daß sie inzwischen viel kleiner geworden sind.
Dank der Umschaltung kann ich sowohl die Batterie meines Rollers als auch die vom Auto laden und was noch ein großer Vorteil ist: man kann die Batterie sogar eingebaut lassen.
Kurz gesagt: ein super Gerät mit sehr einfacher Bedienung
Einziger Kritikpunkt: die Steckverbindung für die Adapter ist etwas fummelig
Dank der Umschaltung kann ich sowohl die Batterie meines Rollers als auch die vom Auto laden und was noch ein großer Vorteil ist: man kann die Batterie sogar eingebaut lassen.
Kurz gesagt: ein super Gerät mit sehr einfacher Bedienung
Einziger Kritikpunkt: die Steckverbindung für die Adapter ist etwas fummelig
Die neuesten Kundenrezensionen
Super Gerät !
Toll ist, dass mit dem Gerät über den Zigarettenanzünder bzw. einer Steckdose die Batterie ohne auszubauen aufgeladen werden kann. Lesen Sie weiter...
Vor 9 Monaten von F2Surfer veröffentlicht
Prima Ladegerät
Das von mir erworbene ladegerät ist zwar nicht ganz billig, aber meiner Meinung nach hervorragend einsetzbar. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 22. März 2010 von Hans Lange
Die Anschaffung lohnt sich
Das ist ein Ladegerät für alle - besonders aber für Autofahrer, deren Kfz im Winter wenig oder kaum benutzt wird - und die eine 230V Spannungsquelle in der Nähe... Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 14. März 2010 von Dr. Martin Dippe
ctek ladegerät
prompte lieferung sehr gute abwicklung des geschäfts, produkt ist für alle zu empfehlen die im winter eine geladene batterie haben wollen .
Veröffentlicht am 28. Februar 2010 von E. F. Stöffler
Einfach, praktisch, gut
Jawoll, das Autobatterie-Ladegerät XS 3600 ist auch für einen absoluten technischen Automobil-Laien aufgrund der nur einstelligen Anzahl Knöpfe (wenn ich mich recht... Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 10. Februar 2010 von P. Hambach
Automatikladegerät XS 3600
Tolles Preis-Leistungsverhältnis.
Einfache Bedienung und das Tollste ist, daß man die Batterie nicht abklemmen muß. Lesen Sie weiter...
Einfache Bedienung und das Tollste ist, daß man die Batterie nicht abklemmen muß. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 5. Februar 2010 von Martina U. Ingo Rapp
Bestes Ladegerät Superpraktisch
Letzten Sommer ergab es sich das meine gut 2 Jahre alte 80 AH Batterie tiefentladen wurde.Selbst die Digitaluhr stand. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 17. Dezember 2009 von Heinz-peter L
Ladegerät
Installation super einfach! Mein Lotus Elise wird sehr selten bewegt, die Batterie ist immer voll und das Auto springt problemlos an!
Veröffentlicht am 4. Juli 2009 von S. Freyer
Automatik-Ladegerät XS 3600
Ich habe dieses Gerät bei meinem 7er BMW, bei dem in der Vergangenheit regelmäßig im Winter die Batterie ausgefallen ist, im Einsatz. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 23. Februar 2009 von A. Haas
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