Da hier alles Positive bereits geschrieben wurde (und ich dem nur zustimmen kann), möchte ich mich all jenen widmen, die nur ein oder zwei Sterne vergeben haben und nebenbei noch auf eine Kleinigkeit aufmerksam machen, die gerne übersehen wird. Dann mal los...
- die "Festigkeit" der Halterung: wie schon mehrfach beschrieben, hält das Teil bombenfest im Zigarettenanzünder. Falls dem nicht so ist, liegt eine (bei mir waren es sogar zwei) Manschette aus Gummi bei, die zugeschnitten werden kann. Diese wirkt wie eine Klemmvorrichtung und hält die Tunebase in Position.
Aber: die Hülse des Zigarettenanzünders ist in vielen Fahrzeugen leider nicht annähernd so bombenfest verbaut, d.h. obwohl die Tunebase fest im Anzünder sitzt, kann sie sich doch drehen (weil sich eben die Hülse mitdreht). Sicherlich kann man Belkin da keinen Vorwurf machen, aber man sollte das vielleicht im eigenen KFZ vor dem Kauf mal testen, um Überraschungen zu vermeiden.
- die Festigkeit des Schwanenhalses: der Schwanenhals ist an sich sehr stabil und hält so gut wie jedes iPod-Modell in Position.
Aber (und jetzt kommt die Kleinigkeit, die ich Eingangs erwähnte): manche Fahrzeuge haben den Anzünder nicht frontal im Armaturenbrett sitzen, sondern vertikal in der Mittelkonsole. Dabei muss der Schwanenhals dann nach oben gebogen werden, um den iPod vernünftig bedienen zu können (und damit er nicht auf dem Beifahrersitz liegt und sich jemand draufsetzen kann). Dabei entstehen zwei Probleme: bei Fahrzeugen mit Handschaltung kann es sein, dass der iPod dann im Weg ist (z.B. Audi Cabrio, altes Modell - hier kann die Tunebase ohne Automatik-Schaltung definitiv nicht betrieben werden, weil der Anzünder zu nahe am Schaltknauf sitzt) und ein schwerer iPod wie der Classic mit 160 GB drückt nach wenigen Kurven den Schwanenhals wieder in die Waagerechte! Der leichte Nano (wie ich ihn im Auto benutze) hält aber problemlos die Position und ist in diesem Fall für Anzünder in der Mittelkonsole meine Empfehlung.
- der Klang: auch ich habe einen unbefriedigenden Empfang in der Grundeinstellung der Tunebase. Allerdings hat das Gerät einen Knopf, mit dem man die Übertragungsqualität mehrfach verändern kann (von Stereo bis hin zum Modus "Hörbuch" in Mono). Da in der Ecke, in der ich wohne, ziemlich viele "Störsender" aus Frankreich einstrahlen, gibt es eigentlich keinerlei rauschfreie Frequenzen. Außer im Modus "Hörbuch", da hat man kaum solche unerwünschten Nebengeräusche. Da ich kein ausgesprochener HiFi-Freak bin, stört mich das nicht weiter, da im Auto sowieso viele andere Geräusche hinzu kommen. Allerdings wird ein Musikliebhaber mit dem entsprechenden Gehör hier wahrscheinlich einen starken Nachteil sehen, weshalb ich noch mal darauf hinweisen möchte, dass die Tunebase lediglich eine Notlösung ist, die man nicht mit einem Festeinbau vergleichen kann. In meinem Fall allerdings ist es die beste aller "Notlösungen", da ich schon einige Geräte (auch teurere) probiert habe, die nicht annähernd an die Tunebase herankommen.
Ich selbst habe das Gerät nun seit 3 Monaten im Einsatz und freue mich einfach darüber, endlich meinen iPod auch im Auto einsetzen zu können!
Klare Kaufempfehlung, allerdings sollte man die o.g. "Nachteile" für sich selbst prüfen und abwägen, ob die Tunebase die richtige Lösung ist!