Das ist schon eine schicke Sache: Statt viel Geld für einen Anschluß des iPod/iPhone an den Autohersteller zu bezahlen, einfach den Belkin in den Zigarettenanzünder einstecken, iPhone drauf, Sendeplatz wählen lassen, und schon geht's los. Ist wirklich eine schöne Sache. Wenn es am Anfang nicht so funktioniert (siehe die anderen Testberichte), so liegt das an dreei einfachen Fehlern, die man schnell beheben kann: Wenn es stark rauscht, ist entweder die Lautstärke vom iPhone nicht auf maximal gestellt, oder man ist halt doch mal in den Sendebereich eines dominanten Senders hineingefahren. Dann halt neue Frequenz wählen lassen, am Autoradio nachstellen, fertig. In der Praxis hat sich gezeigt, dass ich mit zwei Frequenzen im Großraum Frankfurt/Mannheim "gut fahre"; beide kann ich sowohl am Belkin als auch im Autoradio einfach speichern, und habe damit gute Standard-Einstellungen.
Der eigentlich interessantere Problemfall hängt mit dem bei richtiger Handhabung wirklich überzeugenden Feature zusammen: Auf der "Sound-Mode" Taste kann man 4 verschiedene Sound-Modi wählen. Eine davon ist die "leise"-Variante - falls man die eingestellt hat, kommt nicht viel rüber. Aber zwei Tastendrücke weiter wartet eine echte Überraschung: Auf der "Boost"-Einstellung kommt ein so voller Sound aus dem Autoradio, dass sich das Gerät überhaupt nicht hinter den besten Radio-Stationen mit Booster und Sound-Modelling verstecken braucht. Da ist schon eine Menge Spaß drin!
Eine schöne Weiterentwicklung zum Vorgängermodell (für iPod, nicht iPhone): Der TuneBase outet sich als Sendername im Radio! Schon schick.
Und durch die Multifunktionstaste kann man den iPod/das iPhone gut bedienen (Pause, Vorwärts, Rückwärts), das ist einfacher als am Apple-Gerät (man soll ja auch nicht draufschauen beim Fahren... mit der Taste geht es ohne Blickkontakt).
Nun zu den Schönheitsfehlern: Es gibt gar nicht mehr so viele freie Frequenzen wie früher... überall funkt jemand rum. Störender ist allerdings der Effekt in meiner R-Klasse: Durch das Surround-System gibt es leider eine nicht abstellbare Rückkopplung in der Freisprech-Einrichtung. Die Sprach-Qualität des Gegenüber ist wirklich gut im Radio zu hören - aber leider auch für ihn. Und das Mikro bietet nicht die Sound-Filter, die man von eingebauten Freisprechs kennt. Somit ist der TuneBase für das Telefonieren nur eine Notlösung, es geht halt nichts über ein gutes Bluetooth-Headset (siehe Planktronics). Das kann man aber dann am iPhone schnell aktivieren (eine Taste genügt!), und schon ist alles wieder ok. Auf jeden Fall ist angenehm, dass der Anruf die Musik unterbricht.
Und - was auch stört, aber möglicherweise mit der Mehrfachbelegung wegen der Freisprech zusammenhängt: Das Audiokabel... habe schon öfter mal gedacht, das Gerät wäre defekt, und dann fiel mir wieder ein, dass ich ja den Klinkenstecker einstöpseln muss... Bei dem Vorgängermodell (spielt iPod und iPhone ab) ging es noch durch einfaches Aufstecken; diesem fehlt aber die Sound-Funktion.
Fazit: Bin so sehr zufrieden, dass ich mir das Gerät auch für mein anderes Auto kaufen werde - bei 50 ¤ ist das einfacher, als das Teil jedes Mal beim Fahrzeugwechsel in das andere Fahrzeug zu wechseln. Zumal die fast schon beliebig einstellbare Ideal-Position des Schwanenhalses dann nicht geändert werden muß.