Ich hatte mich durch den Markennamen "Becker" zum Kauf verleiten lassen, da ich ein hochwertiges Produkt mit dem gewissen Extra haben wollte. Ein Totschlagargument war die Fernbedienung.
Nach dem Kauf habe ich dann im Internet erfahren, dass die Marke Becker nur noch als Label existiert, das von einem Unternehmen namens United Navigation aufgekauft wurde. Dadurch erkären sich dann auch die Probleme, die bei einem hochwertigen Markegrät nicht vorkommen dürfen.
1. Fernbedienung: Nach dem Auspacken der FB sollte man den Batterie-Deckel entfernen und die Lithiumzelle einsetzen. Münze in den Deckelschlitz - nichts bewegt sich. Verschiedene Münzen probiert um optimalen Kraftschluß zu haben - nichts bewegt sich. Münze mit Hilfe einer Zange gedreht - Schlitz deformiert sich, aber keine Drehung. Schließlich habe ich mit Hilfe mehrerer Schraubenzieher und eines Schraubstocks den Batteriedeckel entfernt bekommen.
Batterie aktiviert und Fernbedienung mit Navi gekoppelt - keine Kopplung möglich. Handbuch rauf- und runter gelesen, aber keine Lösung. Schließlich fand ich in den Q&A auf der Support-Seite eine Prozedur, wie man die FB initalisiert, wenn es sich nicht koppeln läßt. Das hat dann endlich funktioniert.
Nach drei Monaten setzt die FB im Betrieb aus. Es stellte sich heraus, dass das Navi in der Aktiv-Halterung keinen richtigen Kontakt macht. Wenn man mit den Fingern das Navi an die Halterung drückt, funktionierts. An der Rastung von Halterung/Navi ist kein Verschleiß feststellbar. Ich nehme an, dass die Federkontakte das Problem sind. Reinigung mit Elektronik-Spray hat auch nichts genützt.
So richtig der große Wurf ist die FB eh nicht. Durch Drehen der FB springt der Cursor zwar weiter, allerdings nicht immer in die Richtung, die man natürlicherweise annehmen würde. Das führt dazu, dass man sich doch ziemlich auf das Display konzentrieren muß, um zu dem gewünschten Menüpunkt zu gelangen. Damit ist der Sicherheitsgewinn der FB völlig dahin.
2. Kartenmaterial: United Navigation benutzt Navteq Karten. Vermutlich kann sich United Navigation zeitnahe Updates nicht leisten. Jedenfalls bekommt man beim neuesten Update schon 6 Monate altes Material, welches dann die Realität von vor ca. 12 Monaten wiederspiegelt. In der Werbung taucht schon mal "bis zu 4 Updates pro Jahr" auf. Das scheint aber nur Wunschdenken zu sein. Ich rechne eher mit 2 Updates pro Jahr. Momentan (Aug11) ist immer noch 2010Q4 aktuell.
3. Content-Manager: Hier merkt man ebenfalls, dass da mal eben was auf die Schnelle zusammengeschustert wurde. Nervig ist, dass bei bestehender USB-Verbindung das Navi nicht mehr als Navi benutztwerden kann (z.B. um Routen zu planen), sonderen nur noch über den Content-Manager oder den Explorer angesprochen werden kann. Der Kartenupdate erfolgt nur über den Content-Manager, der extrem langsam arbeitet. Den 1.4 GB Kartenupdate läßt man am besten über Nacht laufen. Wenn man Glück hat, ist die Sofware während des Updates nicht abgestürzt. Hier sind mehrere Versuche einzuplanen.
4. Darstellung und Zielführung: Die ist in Ordnung und funktioniert auch meistens. Das ist aber bei billigeren Navis auch nicht anders. Mich hat aber schon gewundert, dass ich durchaus mal falsch geführt werde, wo mit anderen Navteq-basierten Geräten die Zielführung richtig war.
5. Haptik: Das Teil sieht schon edel aus und fühlt sich auch entsprechend an.
Fazit: Außen hui, Innen pfui! Ich kann das Gerät überhaupt nicht empfehlen. Hier haben wohl Stümper versucht mit einem großen Namen Kasse zu machen, um dann festzustellen, das die ganze Sache eine Nummer zu groß war. Anders kann ich mir die vielen Detailmängel nicht erklären.