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Kurzbeschreibung
Einen Schwaben beeindruckt man am meisten mit Fleiß und harter Arbeit. So gesehen müssen die Stuttgarter von den Triebwagen der Baureihe ET 65 besonders beeindruckt gewesen sein. Über ein halbes Jahrhundert rackerten die robusten Fahrzeuge im Stuttgarter Vorortverkehr, signalisierte das charakteristische Heulen ihrer Fahrmotoren Ankunft und Abfahrt an den Haltestellen. Am 1. Oktober 1978 verabschiedeten sich die letzten Exemplare der Reihe in den wohlverdienten Ruhestand. Eine dieser Heulsusen ist freilich heute noch aktiv. Von Frankfurt aus in ganz Deutschland eingesetzt, stieß der Museumszug ET 65 006 in den letzten 20 Jahren in Regionen vor, die seine Artgenossen niemals zuvor je gesehen hatten. Bis nach Hamburg führten ihn seine Pfade und noch immer erfreut sich der rüstige Rentner bester Gesundheit. Dieses Buch der neuen Reihe »Fahrzeugporträt« setzt den beliebten Fahrzeugen ein würdiges Denkmal. Thomas Estler stellt ausführlich die Entwicklung, die Technik und die Einsatzgeschichte der Triebwagen vor. Illustriert ist dieses Porträt mit Fotos und den Reprints von Dokumenten aus allen Epochen.
Autorenporträt
Thomas Estler ist Geschäftsführer einer Planungs-, Beratungs- und Ingenieurgesellschaft für Stadtentwicklung und Verkehr. Neben zahlreichen Artikeln und Illustrationen veröffentlichte er bei transpress die Fahrzeugportraits "Baureihe ET 65" und "Baureihe E 93" sowie den zweibändigen Eisenbahnreiseführer "Baden-Württemberg".
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Gelungen,
Von Ein Kunde
Rezension bezieht sich auf: Baureihe ET 65. transpress Fahrzeugportrait. (Gebundene Ausgabe)
Dieses Buch ist eines der vielen Bücher aus dem transpress Verlag, daß sich an den Eisenbahnfreund und -freak wendet. Der Autor dieses Buches, Thomas Estler, hat sich die Mühe gemacht dieser Baureihe ein Denkmal zu setzen. Die Baureihe ET 65 war mehr als fünfzig Jahre im Vorortverkehr um die Stadt Stuttgart herum eingesetzt und bleibt dort wegen ihres unvergessenen Heultons in Erinnerung. Nachdem nun der letzte erhaltene Museumstriebwagen nach Fristablauf ausgemustert wurde, war es an der Zeit für diesen "Nachruf". Der Autor beschreibt sehr kompetent und detailreich die technischen Bedingungen und den Einsatz dieser fast vergessenen Baureihe. Er erweist sich dabei als ein außerordentlich kompetenter Eisenbahnautor. Die zahlreichen guten Fotos und umfangreichen Tabellen unterstreichen noch diesen Gesamteindruck. Ein wirklich gelungenes Buch. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)
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