- Sondereinband: 176 Seiten
- Verlag: Delius Klasing Verlag (1. Januar 2001)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3933802040
- ISBN-13: 978-3933802040
- Größe und/oder Gewicht: 30,2 x 21,4 x 1,8 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Ein Jahr nach dem Ende des Ersten Weltkrieges stellte die Hanomag ihren ersten WD-Raupenschlepper vor. Er war die friedliche Anwendung einer Technik, die ursprünglich für Militärfahrzeuge erdacht war. Die erste Diesel-Raupe folgte bereits 1931 mit mechanischem Planierschild ziemlich universell einsetzbar. Radlader schlossen ab 1960 durch ihre Vielseitigkeit eine Lücke in der Bauwirtschaft und ersetzten mehr und mehr die Kettenmaschinen. In Hannover wurden bis 1996 rund 45 000 Raupenschlepper und bis heute mehr als 50 000 Radlader gebaut.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Nach Schleppern und Personenwagen sind jetzt die Baumaschinen dran - die Rede ist natürlich von den vielseitigen Produkten der Firma Hanomag. Auf 175 Seiten findet der Leser nicht nur Firmenbiographien von Hanomag und der aktuellen Konzenmutter Komatsu (Japan). Eigene Kapitel beschäftigen sich chronologisch mit den Fahrzeuggruppen Raupenschlepper, Radlader und Hydraulikbagger.
Das Schwergewicht liegt dabei auf neueren Modellen, vorallem da die beiden letzgenannten Typen noch nicht sehr lange existieren. Eine vollständige Typenliste, eine Sammlung existierender historischer Exemplare und einiges über Modelle schließen das Buch ab.
Das Schwergewicht liegt dabei auf neueren Modellen, vorallem da die beiden letzgenannten Typen noch nicht sehr lange existieren. Eine vollständige Typenliste, eine Sammlung existierender historischer Exemplare und einiges über Modelle schließen das Buch ab.
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