- Unbekannter Einband
- Verlag: GC (1. Januar 2000)
- ISBN-10: 3763359214
- ISBN-13: 978-3763359219
- ASIN: B002IWZTN6
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
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Einleitungssatz
Das Avers ist in deutschen Skitourenkreisen meist unter dem Namen des am höchsten gelegenen Dories -Juf« bekannt. Lesen Sie die erste Seite Ausgewählte Seiten ansehen
Buchdeckel | Copyright | Inhaltsverzeichnis | Auszug | Stichwortverzeichnis | Rückseite
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Ich kann mich dem Urteil von Karstencz nicht anschließen ' bei meinen zwei Ausflügen in die Surselva im letzten Spätwinter (Averstal, Safiental) erfüllte der Führer seinen Zweck voll und ganz: Zum einen fand ich sehr schöne Touren, und zum anderen führten mich die genauen Textbeschreibungen zuverlässig zum Ziel. Für Skitourengeher aus Deutschland ist eine Reise in die Surselva übrigens mit der Bahn sehr umständlich. Und da die meisten Rother-Käufer aus Deutschland kommen, finde ich es auch sehr angemessen, dass die Beschreibungen auf KFZ-Anreisen gemünzt sind. Einziger Kritikpunkt: Das etwas altbackene Layout, typisch für Rother.
4 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Die Info-Tafeln und die Kartenskizzen sind brauchbar, die Fotos zum grossen Teil informativ.
Die Auswahl der Ziele wirkt willkürlich, offenbar aufgrund der begrenzten eigenen Erfahrung des Autors in diesem Gebiet. Die Texte sind sprachlich nicht besonders ansprechend (Grammatik, wo war der Lektor?), und bieten auch wenig Hintergrundinformation.
Vor allem, und gerade bei einem Autor, der angeblich im Umweltschutz ambitioniert ist: Es wird bei fast jeder Tour auf die Anfahrt mit dem Auto hingewiesen (Parkmöglichkeit, Schneeketten etc.), die Möglichkeit mit Bus und Bahn anzureisen allenfalls erwähnt, an zweiter Stelle. Herr Pröttel scheint selbst das Auto zu bevorzugen. Sonst käme er auch darauf, dass man bei einer viel grösseren Zahl der vorgestellten Ziele mit Vorteil nicht zum Ausgangspunkt zurückkehren muss. Am gravierendsten bei der Tour aufs Rheinwaldhorn von Vals aus (Nr. 27); da würde man bei der Abfahrt kaum dem Anstiegsweg folgen-sehr mühsam und flach, wenn man das Gebiet kennt und nicht zum Auto zurück müsste. Auch beim Piz Platta (Nr. 4) sollte der Autor die Abfahrtsmöglichkeit nach Mulegns zumindest als Variante erwähnen.
Daniel Anker hat es doch mit seinen drei Auswahl-Skitouren-Führern Schweiz so schön vorgemacht (Steiger-Verlag), dieser gesetzte Massstab wird hier leider weit verfehlt. Schade.
Die Auswahl der Ziele wirkt willkürlich, offenbar aufgrund der begrenzten eigenen Erfahrung des Autors in diesem Gebiet. Die Texte sind sprachlich nicht besonders ansprechend (Grammatik, wo war der Lektor?), und bieten auch wenig Hintergrundinformation.
Vor allem, und gerade bei einem Autor, der angeblich im Umweltschutz ambitioniert ist: Es wird bei fast jeder Tour auf die Anfahrt mit dem Auto hingewiesen (Parkmöglichkeit, Schneeketten etc.), die Möglichkeit mit Bus und Bahn anzureisen allenfalls erwähnt, an zweiter Stelle. Herr Pröttel scheint selbst das Auto zu bevorzugen. Sonst käme er auch darauf, dass man bei einer viel grösseren Zahl der vorgestellten Ziele mit Vorteil nicht zum Ausgangspunkt zurückkehren muss. Am gravierendsten bei der Tour aufs Rheinwaldhorn von Vals aus (Nr. 27); da würde man bei der Abfahrt kaum dem Anstiegsweg folgen-sehr mühsam und flach, wenn man das Gebiet kennt und nicht zum Auto zurück müsste. Auch beim Piz Platta (Nr. 4) sollte der Autor die Abfahrtsmöglichkeit nach Mulegns zumindest als Variante erwähnen.
Daniel Anker hat es doch mit seinen drei Auswahl-Skitouren-Führern Schweiz so schön vorgemacht (Steiger-Verlag), dieser gesetzte Massstab wird hier leider weit verfehlt. Schade.
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