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BMW F 650 GS ab Modelljahr 2008: Zweizylinder mit 798cm³: Zweizylinder, 798 ccm, niedriges Fahrwerk (Reparaturanleitungen)
 
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BMW F 650 GS ab Modelljahr 2008: Zweizylinder mit 798cm³: Zweizylinder, 798 ccm, niedriges Fahrwerk (Reparaturanleitungen) [Taschenbuch]

Franz Josef Schermer

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BMW F 650 GS ab Modelljahr 2008: Zweizylinder mit 798cm³: Zweizylinder, 798 ccm, niedriges Fahrwerk (Reparaturanleitungen) + BMW F800GS / F650GS Typen-Technik-Tipps-Tricks: Das umfassende Handbuch. Wartung und Reparaturen Schritt für Schritt erklärt
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Produktinformation


Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Die BMW F 650 mit 798 cm³ großem Zweizylinder kam 2008 auf den Markt als Ablösung der einzylindrigen F 650 GS. Die Neue ist ein Mix aus Naked-Bike und Enduro; sie kann sportlich wie auch touristisch bewegt werden. Mit elektronischer Benzineinspritzung, elektronischem Motormanagement, geregeltem Katalysator und (gegen Aufpreis) sicherheitsförderndem ABS-Bremssystem bietet die zweizylindrige F 650 GS den zukunftsweisenden Technik-, Umwelt- und Sicherheitsstandard, der BMW-Motorräder seit vielen Jahren prägt. Sie vereint dynamische Fahrfreude und Zuverlässigkeit auf hohem Niveau. Wenn Ausstattung, Motor und Fahrwerk richtig gepflegt werden, was für geübte Hobbyschrauber nicht schwierig ist, dann ist die F 650 GS ein ideales Allzweck-Motorrad für Alltag, Freizeit und Reise, das seinem Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein kann. Weil aber trotz optimaler Wartung und Pflege irgendwo auf den Straßen dieser Welt, wo keine BMW-Werkstatt in der Nähe ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde diese Reparaturanleitung geschrieben. - Mit Tipps und Tricks zum Selbermachen von Ölwechsel, Inspektionen, Kette pflegen - Großes Werkstatt-Kapitel mit vielen Tipps - Mit allen zugelassenen Reifentypen

Über den Autor

Franz Josef Schermer, geboren 1972, ist Motorrad-Journalist und gründete das Motorrad-Magazin MO. Seit 2002 betreut er die Motorrad-Reparaturanleitungen des Bucheli-Verlags.

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