- Broschiert
- Verlag: Bucheli Verlag
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3716817635
- ISBN-13: 978-3716817636
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 2.5 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (4 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.228.517 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
In diesem Band (Nr. 967) werden alle Modelle ab Januar 1988 bis 1995 mit folgenden Motoren behandelt: 2.0 Liter, 129PS 2.5 Liter, 170PS 3.0 Liter, 183PS 2.5 Liter, 211PS
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
6 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ebenfalls ich bin entäuscht von diesem Buch. Erstens stimmt die Angabe von mehr als 300 Seiten nicht, sind nur knapp 120. Daher sind die Anleitungen schon fast auf Stichworte reduziert.
Ich kann nur sagen, dass das beste Reperaturbuch bis jetzt von der Reihe "Jetzt helfe ich mir selbst (Für Seat Ibiza gekauft)". Auf Platz 2 liegen für mich die "So wirds gemacht" Bücher (Für Audi 100 und Opel Omega gekauft).
Die "Reperaturanleitung (BMW)" werde ich zurückschicken.
Ich kann nur sagen, dass das beste Reperaturbuch bis jetzt von der Reihe "Jetzt helfe ich mir selbst (Für Seat Ibiza gekauft)". Auf Platz 2 liegen für mich die "So wirds gemacht" Bücher (Für Audi 100 und Opel Omega gekauft).
Die "Reperaturanleitung (BMW)" werde ich zurückschicken.
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Dieses Buch ist nur für versierte KFZ Mechaniker geeignet. Für erfahrene nicht Mechaniker gibt es mit Sicherheit andere Nachschlagewerke, die nicht auf diesen hohen Level aufbauen. Das Buch besitzt nur 118 Seiten plus einen Anhang von 17 Seiten "MASS und EINSTELLDATEN".
3 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Wie eigentlich alle Ausgaben der Reihe zeichnet sich auch diese durch knappe, auf das Wesentliche reduzierte Informationen aus.
Es gibt dem eher erfahrenen Anwender die entscheidenden Hinweise und Daten für eine konkrete Arbeit, und setzt dabei Grundkenntnisse bzw. Erfahrung in Arbeiten am Kfz voraus.
Aufgrund der oft skizzenhaften Darstellung und knappen Kommentierung ist es für den 'Gelegenheitsschrauber' wohl nur bedingt geeignet.
Der 'Profi' bekommt hingegen meist die Details, die in manch anderen Anleitungen lieber der Werkstatt überlassen werden.
Im Grunde sind Ausgaben dieser Reihe die letzte Instanz vor dem offiziellen Werkstatthandbuch.
Es gibt dem eher erfahrenen Anwender die entscheidenden Hinweise und Daten für eine konkrete Arbeit, und setzt dabei Grundkenntnisse bzw. Erfahrung in Arbeiten am Kfz voraus.
Aufgrund der oft skizzenhaften Darstellung und knappen Kommentierung ist es für den 'Gelegenheitsschrauber' wohl nur bedingt geeignet.
Der 'Profi' bekommt hingegen meist die Details, die in manch anderen Anleitungen lieber der Werkstatt überlassen werden.
Im Grunde sind Ausgaben dieser Reihe die letzte Instanz vor dem offiziellen Werkstatthandbuch.
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