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BMW 5er-Reihe (E 39): Benziner: 520i (150 PS), 523i (170 PS), 528i (193 PS), 535i (245 PS), 540i (286 PS). Diesel: 520d (136 PS), 525d (163 PS), 530d (184 PS) (Jetzt helfe ich mir selbst)
 
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BMW 5er-Reihe (E 39): Benziner: 520i (150 PS), 523i (170 PS), 528i (193 PS), 535i (245 PS), 540i (286 PS). Diesel: 520d (136 PS), 525d (163 PS), 530d (184 PS) (Jetzt helfe ich mir selbst) [Taschenbuch]

Dieter Korp (Autor)
1.3 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (7 Kundenrezensionen)
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Produktinformation

  • Taschenbuch: 272 Seiten
  • Verlag: bucheli; Auflage: 2 (Oktober 2000)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3613018225
  • ISBN-13: 978-3613018228
  • Größe und/oder Gewicht: 27 x 20,6 x 1,8 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 1.3 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (7 Kundenrezensionen)
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

In diesem Band (Nr. 205) werden alle Modelle (E 39) ab September 1995 mit folgenden Motoren behandelt: Benziner: - 520i, 150PS - 523i, 170PS - 528i, 193PS - 535i, 245PS - 540i, 286PS Diesel: - 520d, 136PS - 525d, 163PS - 530d, 184PS

Der Verlag über das Buch

Moderne Technik verständlich machen...

Über 10 Millionen verkaufter Exemplare von über 200 Bänden in über 40 Jahren. Der Erfolg der Reparaturanleitungsreihe "Jetzt helfe ich mir selbst" beruht seit ihrem Start im Jahr 1962 auf dem Konzept, ohne umständliche, verwirrende Fachsprache Autobesitzern zu erklären, wie ihr Fahrzeug funktioniert und wie sie es optimal pflegen bzw. warten können.

"Allein die Fähigkeit zu erkennen, ob das [Steuer-] Gerät oder ein anderes Bauteil für einen Fehler verantwortlich ist, kann am Werkstatt-Tresen Geld sparen", weiß der Initiator der Reihe, der frühere Automobil-Journalist Dieter Korp in einem Interview mit der Zeitschrift auto motor und sport im Oktober 2002.

Trotz modernster Technik hat sich die Zahl der Pannenopfer in den vergangenen Jahren kaum vermindert. So müssen Autofahrer nachwievor folgenschwere Defekte rechtzeitig erkennen bzw. verhindernde Maßnahmen ergreifen. Um ihnen hierzu die neue Technik und Auto-Eletronik eingängiger darzustellen, wurden alle seit April 1998 erschienenen "Jetzt helfe ich mir selbst"-Bände (ab Band 200) mit einem übersichtlicheren Layout und einem stärker service-orientierten Konzept ausgestattet:

- Störungsbeistand-Tabellen helfen frühzeitig Unregelmäßigkeiten zu erkennen

- Praxis-Tipps sowie detailliert beschriebene Arbeitsschritte helfen bei der Umsetzung und bei Problemen von Wartungsarbeiten

- Arbeitssymbole verdeutlichen den Zeitaufwand von Reparaturen, deren Schwierigkeitsgrad sowie Gefahren für Sicherheit und Umwelt und - weisen deutlich darauf hin, wann die Händlerwerkstatt aufgesucht werden muß

- Ein Techniklexikon vermittelt in einzelnen Rubriken wichtiges Hintergrundwissen

- Zahlreiche Detailzeichnungen und -fotos sowie ergänzende Wartungspläne, Checklisten und Hinweise zur Wagenpflege runden jeden Band zu einem praktischen Handbuch ab.

Alle wichtigen Komponenten des Autos (z.B. Motor, Karosserie, Schmiersystem, Zündanlage, Fahrwerk) werden so behandelt.

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Kundenrezensionen

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
36 von 36 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Das Geld wirklich nicht wert! 8. September 2004
Von Ein Kunde
Von Amazon bestätigter Kauf
Ich habe dieses Buch gekauft, da ich bis jetzt schon 2 für meine vorgehenden Autos (Polo Coupe und Vento GT) hatte, mit denen ich echt super zufrieden war. Das einzige, was dort nicht erklärt war, war wie man das Schiebedach einstellt (ist auch echt sehr schwierig). Ansonsten konnte man mit diesen Büchern fast alles mit etwas Zeitaufwand bewerkstelligen.
Das kann man aber von diesem Buch nicht sagen. Ich würde als Laie mit diesem Buch lieber keinen Schraubenschlüssel in die Hand nehmen. Es verweißt in fast jedenfall in die Werkstatt. Es ist wirklich nicht empfehlenswert und seinen Preis auf keinen Fall wert. Die Bedienungsanleitung, die mit dem Auto ausgeliefert wird ist meiner Meinung nach vollständiger...
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31 von 31 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Ein Kunde
Seit 1965 erstehe ich jeweils das zu meinem aktuellen Fahrzeug passende Buch der Dieter Korp- Reihe.
Die bisherigen Bücher waren für technisch Interessierte und handwerklich Begabte durch präzise Insider- Tipps und -Tricks, hervorragende Bilder und Arbeitsanleitungen, usw. eine große Hilfe.
In dem hier rezensierten Band wird dies ersetzt durch Allgemeinplätze, nichtssagende und unpräzise Beschreibungen,usw.
Hier hat sich m.E. kein Autor schmutzige Figer geholt; nicht einmal einen BMW- Werkstattmeister konsultiert.
Schade!!!!
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34 von 36 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Ein Kunde
Das ist mein fünftes Buch von der Serie, und leider ist die Qualität, die Beschreibungen und die Fotos immer schlechter geworden. Mit älteren Bändern konnte man was tun...aber in diesen, gibt es wenige Beschreibungen und noch weniger "insider-informationen".
Zu Schade
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